Denboraldiaren arrakasta: muga edo hobia. Zer egin?

Gidari gehienek sentimendu hori ezagutzen dute, gurpilak zuloa jotzen duenean autoak astintzen duenean. Egoera horretan, hobe da ahalik eta azkarren gelditzea eta pneumatikoak kalterik duen egiaztatzea.

Kalterik badago

Kanpoko kalte larriak ikusten badira, gurpila ordezko edo kaiarekin ordezkatu behar da. Kaltetutako pneumatikoa berehala eraman behar da pneumatikoen egokitzapenera, ez baita gomendagarria kaian denbora luzez gidatzea.

Hona hemen hobi baten edo ertz zorrotz baten aurka gogor jotzean sor daitezkeen kalteak:

• Hernia (edo puztuta)
• Hormaren deformazioa;
• Pneumatikoen zulaketa (edo bolada).

Hala ere, zintarriarekin talkak begi hutsez ikusi ezin diren barne pneumatikoen kalte larriak sor ditzake. Segurtasun arrisku larri hau ezabatzeko (abiadura handian, kalte horiek pneumatikoa lehertu daiteke eta larrialdi bat eragin dezake), ziurtatu espezialista batengana jo behar duzula.

Kolpea nola prebenitu

Hona hemen zure autoa zulo batean erortzeko arriskua murrizteko zenbait aholku:

• Kontuz errepidean;
• Oztopo bat gertatuz gero segurtasunez gelditzea ziurtatu dezakeen distantzia mantendu;
• Kontuz oinezkoekin edo semaforoekin, ibilgailuaren norabidea aldatu behar baduzu zuloak saihesteko;
• Beti gidatu arrazoizko abiaduran;
• Saihestu larrialdiko balaztatzea. Gurpilak blokeatuta daudenean, zuloan sartzeak autoaren esekidura kaltetuko du. Gauza bera gertatzen da abiadura handiko gailu batetik gidatzean. Balazta sakatu behar da gurpila oztopora igo arte, orduan askatu egin behar da autoa kolpearen gainetik kolpatu gabe;
• Ziurtatu autoaren gurpilak egoera onean daudela, garraioaren gaineko kontrol handiena eman dezaten;
• Egiaztatu pneumatikoen presioa aldizka. Bereiz irakur dezakezuzergatik da garrantzitsua maizago egitea.