GMC

GMC

GMC
Izenburua:GMC
Sortze urtea:1911
Sortzailea:Durant,
William Crapo
Jatorria:General Motors
Расположение:Pontiak, 
Ameriketako Estatu Batuak
Amerika
Albisteak:irakurri


GMC

GMC automobil markaren historia

Содержание ЭмблемаИстория марки в моделях GMC Один из крупнейших концернов в Америке. GMC kamioien ekoizpenean espezializatuta dago, "kamioi arinak" barne, bidaiarien furgonetak eta bilketa-kamioiak barne. Markaren historia, arrazoiz munduko zaharrena kontsideratu daitekeena, 1900ean hasi zen. Lehenengo autoa 1902an sortu zen. Gerra urteetan, konpainiak ekipamendu militarra ekoizten zuen. 2000ko hamarkadan, enpresa porrotetik gertu zegoen, baina bere onera itzuli ahal izan zuen. Gaur egun, GMC-k modelo sorta zabala du, aldizka eguneratzen dena, merezitako sariak jasotzen dituena segurtasun eta fidagarritasunarengatik. Ikurra Automobil markaren logotipoa gorriz GMC hiru letra larriz osatuta dago, botere geldiezina, ausardia eta energia amaigabea sinbolizatzen dituena. Letrek beraiek enpresaren izenaren deskodeketa adierazten dute. Markaren historia GMC modeloetan 1900. urtean, bi anai Grabowski, Mark eta Maurice, beren lehen autoa diseinatu zuten - kamioi bat, saltzeko sortu zena. Kotxea zilindro bakarreko motor batekin zegoen, horizontalean kokatuta. Gero, 1902an, anaiek Rapid Motor Vehicle Company sortu zuten. Kamioien ekoizpenean espezializatzen hasi zen, zilindro bakarreko motorra jaso zuena. 1908an, General Motors sortu zen, William Durand barne. Markak hartu zuen konpainia, Michigan estatuan jarduten zuten beste guztiak bezala. 1909an jada, GMC kamioien belaunaldi bat agertu zen. 1916az geroztik, "General Motors Corporation" konpainia agertzen da. Berak ekoitzitako autoek Amerika zeharkatu zuten transamerikar rallyan. Lehen Mundu Gerra hasi zenean, armadarako autoak ekoizten hasi zen konpainia. Guztira, hainbat aldaketatako makinen mila kopia inguru ekoiztu ziren. liskarrak amaitutakoan, konpainia Michigango lantegian ekipamendua hobetzen hasi zen. Horrez gain, autoak bagoi motordun eta tren-bagoi bihurtzen hasi zen. 1925. urtean Chicagoko beste automobil-marka bat "The yellow Cab Manufacturing" konpainia amerikarrean sartu zen. Orduz geroztik, autogileak kamioi ertain eta arinak diseinatu ahal izan ditu bere logoaren azpian. 1927an, T familiako autoak ekoiztu ziren. 1931az geroztik, 8. klaseko autoa eta T-95 kamioia ekoizten hasi ziren. azken modeloak balazta pneumatikoak zituen, hiru ardatz. lau transmisio-etapa eta 15 tona arteko karga-gaitasuna. 1929az geroztik, automobilen industria amerikarraren buruak animaliak garraiatzeko auto bat garatu du, oso handiak barne. 1934an, lehenengo kamioia ekoiztu zen, bere kabina motorraren gainean zegoen. 1937az geroztik, markak fabrikatutako kamioiak erraztu egin dira, kolore eskema berriak agertu dira. 2 urte geroago, A familiako modeloak agertu ziren merkatuan, restyling barne: AC, ACD, AF, ADF. Ereduen zenbakiak 100 eta 850 artean hasi ziren. 1935ean, autogileak ekoizpen instalazio berri bat jarri zuen martxan, gaur egun Detroiten kokatuta zegoena. Konpainiak diesel erregaiarekin funtzionatzen zuten motorrak ekoizten zituen. Produktu hau oso ezaguna da kamioientzat. 1938an, markak bilketa-kamioi bat merkaturatu zuen, lehen T-14 auto erdi mehea bihurtu zena. Bigarren Mundu Gerran, marka produktu militarretan berriro antolatu zen. Fabrikatzaileak hainbat osagarri ekoizten zituen itsaspekoetarako, tankeetarako, kamioietarako. Produktuak Errusiako merkatura partzialki hornitu ziren Lend-Leaseren bidez. Horrelako makina bat DUKW zen, hau da, anfibio bat. Lurrean eta uretan mugi daiteke. Askapena hainbat bertsiotan egin zen: 2, 4, 8 tonakoak. 1940ko hamarkadaren bigarren erdiak arrakasta handia izan zuen konpainiarentzat. Markaren autoak azkar saldu ziren, ereduaren berrikuspen handirik behar ez zen bitartean. 1949 hasieran, klaseko autoak zaharkituta geratzen hasi ziren. Klase 8 familiako kamioi diseinu berri batekin ordezkatu zuten. Markak autoa ekoitzi zuen hurrengo hamarkadarako. Gainera, garai berean, Bubblenose modeloaren aldaera bat agertzen da. Bere motorra kabina azpian jarri zuten. Kotxe honen ezaugarri bat agindu berezi baten arabera atrakalekua hornitzeko gaitasuna zen. 1950eko hamarkadan, autogilea Jimmy kamioiak garatu eta ekoizten hasi zen. 630eko hamarkadaren erdialdeko 50 serieko halako autoek 417 Detroit Diesel diesel motorra zuten. Irabazleak bi transmisio jaso zituen: nagusia bost urratsekoa eta hiru abiadura gehigarria. 1956. urteaz geroztik, gurpildun motordun 4WD kamioi baten ekoizpena abian jarri zen. 1959an, kabina azpian motor bat zuten azken modeloak ekoizten ziren. Crackerbox familiako makina batek ordezkatu zuten. Autoak kabinaren forma bereziagatik hartu zuen izena: angeluarra zen eta kaxa baten antza zuen. Gainera, autoa lo egiteko leku batekin egin zen. Produktu honen kaleratzeak 18 urte iraun zuen. 1968an, kamioi berriak agertu ziren GM markapean. Horietako bat Astro-95 izan zen. bere motorra kabina azpian jarri zuten. Autoak azkar irabazi zuen ospea. Horrez gain, forma berriko aginte-panel bat eta bista ona zuen haizetako bat jaso zituen. Kabinak berak ere itxura aldaketak izan ditu. Autoaren ekoizpenak 1987ra arte jarraitu zuen. 1966an, 9500 familiako autoak ekoiztu ziren. Bere garaiko ezaugarriak dira. Horrez gain, haien berezitasuna N-ko auto handietan oinarritzen zirela zen. Kamioi luzeak ziren. Kapoia aurrera makurtu eta beira-zuntzez egina zegoen. Haren azpian diesel motor bat zegoen. 1988tik, autogilea Volvo-White kamioi GMC eta Autocar taldean dago. GMC markako makinak oraindik erabiltzen dira gaur egun, 8. klasea eta aldaera zaharragoak barne. Beraz, adibidez, tamaina osoko Sierra ACE gailurrak. Fabrikatzaileak 1999 hasieran aurkeztu zuen auto hau lehen aldiz, Detroiteko Auto Show-ean. Autoaren kanpoko datuetan faro angeluzuzen eta biribilen konbinazioa dago, 18 hazbeteko diametroa duten gurpilak eta kromo elementu asko. Autoak 6 eserleku ditu. Beste auto bat Safari da. Kotxe hau minifurgoneta bat da, gurpil integraleko trakzioa edo atzeko gurpileko trakzioa izan daitekeena. Autoaren familiaren bertsioa. garraiorako erabil daitekeena. Van Cargo konfigurazioaren kasuan. Minibus Savana ST markak garatutako beste modelo bat da. Dagoeneko 7 eserleku ditu. Gainera, makina hiru bertsiotan egon daiteke: 1500, 2500 eta 3500. Autoak 12-15 pertsonentzako diseinatuta daude. Gurpileko trakzio osoa duen autoa Yukon SUVa zen. Berregokitutako Yukon XL-n, atzeko gurpilak lider bihurtu ziren. Autoek 7-9 lagunentzako lekua dute. 2000. urtetik, eredu hauen bigarren belaunaldia agertu da. 2001az geroztik, fabrikatzailea GMC Envoy ordezkatu zuen autoen belaunaldi berri bat ekoizten hasi zen. Auto eredu berriak tamainaz handiagoak izan dira, eta kanpoko eta barneko errendimendua hobetu du.

Ez da mezurik aurkitu

Gehitu iruzkin berria

Ikusi GMC saloi guztiak google maps-en

Gehitu iruzkin berria