Auto hibridoa: jakin behar duzuna!

1997an, Toyota-k Prius bidaiarien auto hibridoa sartu zuen mundura, geroxeago (2 urte geroago) Honda-k Insight kaleratu zuen, aurreko gurpileko trakzio hibridoa. Ibilgailu hibridoak gero eta ezagunagoak eta ohikoagoak dira egun.

Jende askok uste du hibridoak direla automobilgintzaren etorkizuna, eta beste batzuek, berriz, ez dute errekonozitzen gasolioa edo gasolina ez den beste ezer erabil dezakeen autoa. Zuretzako materiala prestatzea erabaki genuen eta bertan auto hibrido bat izatearen alde onak eta txarrak adierazten saiatuko gara. Has gaitezen, beraz.

Zenbat ibilgailu mota hibrido daude?

Hasteko, "hibrido" hitza latineko hizkuntzatik dator eta jatorri mistoa duen edo desberdineko elementuak konbinatzen dituen zerbait esan nahi du. Autoez ari garela, bi motordun tren motako (barne errekuntzako motorra eta motor elektrikoa) auto bat esan nahi du.

Auto hibrido motak:

• leuna;
• koherentea;
• paraleloa;
• betea;
• kargagarria.

Ibilgailu hibrido arina

Leuna. Hemen abiarazlea eta alternadorea guztiz ordezkatzen dira motor elektrikoarekin, motorra abiarazi eta laguntzeko erabiltzen dena. Horrek ibilgailuaren dinamika handitzen du, eta erregai kontsumoa% 15 inguru murrizten du. Ibilgailu hibrido arinen adibide tipikoak Suzuki Swift SHVS eta Honda CRZ dira.

Auto hibrido arinek motor elektriko txiki bat erabiltzen dute, abiarazlea eta alternadorea ordezkatzen dituena (dinamo deritzona). Modu horretan, gasolina motorra laguntzen du eta ibilgailuaren funtzio elektrikoak betetzen ditu motorrean kargarik ez dagoenean.

Barneratutako start-stop sistemarekin batera, sistema hibrido arinak kontsumoa nabarmen murrizten du, baina inolaz ere ez da maila hibrido osora hurbiltzen.

Ibilgailu guztiz hibridoak

Sistema guztiz hibridoetan, ibilgailua motor elektriko batek bultza dezake bidaiaren edozein unetan. Eta azeleratzean, eta abiadura baxu egonkorrean mugimenduan. Adibidez, herri bizikletan, auto batek motor elektrikoa bakarrik erabil dezake. Ulertzeko, hibrido osoa BMW X6 ActiveHybrid da.

Sistema hibrido osoa masiboa da eta askoz zailagoa da instalatzen hibrido leuna baino. Hala ere, ibilgailuen dinamika nabarmen hobetu dezakete. Gainera, hirian gidatzerakoan elektrizitatea soilik erabiliz erregai kontsumoa% 20 murriztu daiteke.

Hibrido kargagarria

Plug-in hibridoa barne errekuntzako motorra, motor elektrikoa, modulu hibridoa eta entxufe batetik karga daitekeen bateria dituen ibilgailua da. Bere ezaugarri nagusia bateria tamaina ertainekoa da: auto elektriko batean baino txikiagoa eta ohiko hibrido batena baino handiagoa.

Ibilgailu hibridoen abantailak

Kontuan hartu ibilgailu hibridoen alderdi positiboak:

• Konpatibilitate ekologikoa. Auto horien modeloek ingurumena errespetatzen duten iturrietan funtzionatzen dute. Motor elektrikoak eta gasolina motorrak elkarrekin funtzionatzen dute erregai kontsumoa murrizteko, aurrekontua aurreztuz.
• Ekonomikoa. Erregai kontsumo txikia abantaila nabaria da. Hemen, bateria gutxi badago ere, barne errekuntzako motor zahar eta ona dago, eta erregaia agortzen bada, aurkitzen duzun lehen gasolindegian kargatzeko puntua kezkatu gabe hornituko duzu. Eroso.
• Erregai fosilekiko mendekotasun gutxiago. Motor elektrikoarekin, ibilgailu hibridoak erregai fosil gutxiago behar ditu eta, ondorioz, emisio txikiagoak eta erregai fosilekiko mendekotasun txikiagoa du. Hori dela eta, gasolinaren prezioen jaitsiera ere espero daiteke.
• Errendimendu hobea. Errendimendua ere auto hibrido bat erosteko arrazoi ona da. Motor elektrikoa turbina edo konpresoreak behar duen erregai gehigarririk gabeko superkargatzaile modura ikus daiteke.

Auto hibridoen desabantailak

Potentzia gutxiago. Auto hibridoek bi motor independente erabiltzen dituzte, gasolina motorra energia iturri nagusia izanik. Autoan dauden bi motorrek esan nahi dute ez gasolina motorra ez motor elektrikoa ez direla ohiko gasolina edo ibilgailu elektrikoetan bezain indartsuak izango. eta hori nahiko logikoa da.

Erosketa garestia. Prezio altua, eta horren kostua batez beste ohiko autoek baino bost edo hamar mila dolar gehiago da. Hala eta guztiz ere, ordaindutako inbertsio bakarra da.

Funtzionamendu kostu handiak. Ibilgailu horien konponketa eta mantentze-lanak astunak izan daitezke motor bikiengatik, teknologiaren etengabeko aurrerapenengatik eta mantentze kostu handiengatik.

Tentsio altuko bateriak. Istripu bat gertatuz gero, bateriek jasaten duten goi tentsioa hilgarria izan daiteke.

Ibilgailu hibridoen ikuskapena eta mantentzea

Bateriak normalean ordeztu behar dira 15 20-urtezMotor elektrikoak bizitza osorako bermea izan dezake. Ibilgailu hibridoak ekipamendu bereziz hornitutako eta ibilgailu mota hau zaintzeko printzipioetan trebatutako espezialistak dituzten zerbitzu zentro ofizialetan soilik erabiltzea gomendatzen da. Ibilgailu hibridoen egiaztapenak honako hauek ditu:

• diagnostiko akatsen kodeak;
• bateria hibridoa;
• bateriaren isolamendua;
• sistemaren operagarritasuna;
• hozte sistema. 

Hiri mito hibridoak

1. Maiatzaren shock. Orain arte, zenbaiten ustez, auto hibrido baten gidaria eta bidaiariak elektrokutatu daitezke. Hau ez da guztiz egia. Hibridoek babes bikaina dute, kalte horien arriskuaren aurka barne. Eta uste baduzu autoaren bateria smartphoneetan bezala lehertzen dela, oker zaude.
2. Eguraldi hotzean lan gutxi egin... Arrazoiren batengatik, zenbait gidariren ustez, auto hibridoek neguan ez dute ondo funtzionatzen. Hau da beste kito bat kentzeko garaia dela. Gauza da barne errekuntzako motorra goi tentsioko motor elektriko batek eta trakzio bateriak abiarazten dutela, abiarazle eta bateria tradizionalak baino hainbat aldiz indartsuagoak direnak. Bateria giro-tenperaturara iritsi arte, bere errendimendua mugatua izango da, eta horrek sistemaren potentziaren irteeran zeharka bakarrik eragingo du, hibridoaren energia iturri nagusia barne errekuntzako motorra izaten jarraitzen baitu. Hori dela eta, izozteak ez dira ikaragarriak horrelako auto batentzat.
3. Mantentzeko garestiaJende askok uste du ibilgailu hibridoak mantentzea gasolinako ohiko ibilgailuak baino garestiagoa dela. Hori ez da egia. Mantentze-lanen kostua berdina da. Batzuetan, auto hibridoaren mantentzea ere merkeagoa izan daiteke zentralaren berezitasunak direla eta. Gainera, auto hibridoek ICE autoek baino askoz erregai gutxiago kontsumitzen dute.

Galderak eta erantzunak:

Zein da kotxe hibridoaren eta ohiko baten arteko aldea? Auto hibridoak auto elektrikoaren eta auto klasiko baten parametroak konbinatzen ditu barne-errekuntzako motor batekin. Bi disko ezberdinen funtzionamendu-printzipioa desberdina izan daiteke.

Zer esan nahi du ibilgailu hibridoan inskripzioak? Hibrido bat literalki zerbaiten arteko gurutzaketa da. Kotxe baten kasuan, ibilgailu elektrikoaren eta ohiko barne-errekuntzako motor baten nahasketa da. Horrelako inskripzioak autoan adierazten du autoak bi potentzia-unitate mota erabiltzen dituela.

Zein ibilgailu hibrido erosi behar duzu? Eredurik ezagunena Toyota Prius da (hibrido askok printzipio berdinarekin funtzionatzen dute), aukera ona Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid ere bada.