Fordek inoizko azken GT Falcon aurkeztu zuen
FPV Falcon GT-F
Fordek dio lantegiek 2016ko urriko epea beteko dutela Falcon GT finala aurkezteko.
Fordek azken Falcon GT aurkeztu zuen lantegiak itxi baino bi urte lehenago, konpainiak Broadmeadows autoak muntatzeko kateak eta Geelong motorraren plantak 2016ko urrian aurreikusitako itxiera arte joango zirela adierazi zuenez.
Tokian ekoitzitako Ford Falcon berlina eta Territory SUVaren salmentak jaitsi egin dira Fordek Australian ekoizpena amaituko zuela iragarri zuenetik duela 12 hilabete.
Baina News Corp-ek egungo produkzio-maila amaierara arte iraunkorra ote den galdetuta, Bob Graziano Ford Australiako buruak esan zuen: "Bai". Itxiera goiztiarrarekin kezkatzeko arrazoirik ba ote dagoen galdetuta, Graziano jaunak "Ez" erantzun zuen.
Hitz gutxiko gizonak esan zuen Fordek beti urrunago joateko asmoa zuela, baina azken hilabeteotan argazkia argitu egin da eta egungo ekoizpena nahikoa dela lantegia martxan mantentzeko.
"Ez dago planean aldaketarik", esan zuen Graziano jaunak, Falcon eta Lurraldea nahiko ondo saltzen ari direla bere segmentuetako beste ibilgailuekin alderatuta.
Ford-en ikuspegi baikorra aringarri izango da Holden eta Toyotarentzat, hiru auto konpainiak elkarren menpe daudelako, denek hornitzaile arruntei piezak erosten dizkietelako.
Horretarako, Fordek aurrekaririk gabeko urratsa eman du bere lehiakideak bere hornitzaileen barneko foroetara gonbidatzeko. "Oso harro nago Ford Motor Companyk egin ahal izan duenarekin", esan du Graziano jaunak, eta 1300ko urrirako kaleratuko dituzten 2016 bat langilerentzat antolatu dituen ohiko lan-foroez ere hitz egin zuen.
Graziano jaunak esan zuen Ford bidean dagoela Falcon eta Territory eredu berriak eguneratzeko irail honetan. Baina Ford lantegian produkzioa etetearen berri ez da nahikoa Falcon GT-ren bizitza luzatzeko. Graziano jaunak dio Australian 500 Ford Falcon GT-F sedan bakarrik salduko direla (F final edizioa) eta "ez da gehiago egongo".
Graziano jaunak News Corp Australiari esan dio ez duela gutun, posta elektroniko edo telefono dei bakar bat ere jaso Falcon GTren bizitza luzatzeko nahi duten zaleen eskutik. Haren esanetan, V8-ko ibilgailuen erosleak SUV eta lau atekoetara aldatu dira.
500 Falcon GT-F guztiak saldu ziren 80,000 dolarreko prezioa izan arren. Inoiz eraiki den Falcon boteretsuenak 351 kW-ko V8 enblematikoa dauka, 351eko hamarkadan marka ospetsu egin zuten "1970" GTei omenaldia.
Fordek ezagutza guztia jarri du Falcon GT-i azken animoei, gidariei hasiera ezin hobea emateko "abiarazte-kontrola" eta autoa lasterketa-pistara eraman nahi dutenentzako esekidura erregulagarria ere eskaintzen duena. "Onenenen ospakizuna da", esan zuen Graziano jaunak.
Ford Falcon GT-F berria bezain ona den, gaur 0-100 mph-ko denborarik onena lortutako komunikabideen aurrebista batean, Geelong ondoan dagoen Ford-en sekretu handiko probalekuan, 4.9 segundo izan da, Holden baino 0.2 segundo motelagoa. gainkargatutako V8 bat ere badu.
Falcon GT-F hurrengo hilabeteetan ekoizten utzi ondoren, Fordek Falcon XR8 (GT-Fren bertsio ez hain indartsua) berpiztuko du eta 200 Ford kontzesionario guztientzat eskuragarri jarriko du, ez Falcon saltzen duten 60entzat. . GT esklusiboa.
Datu azkarrak: Ford Falcon GT-F
kostua:
77,990 $ gehi bidaia-gastuak
motorra: 5.0 litroko V8 superkargatua
Potentzia: 351 kW eta 569 Nm
Transmisio: Sei abiadurako eskuzko edo sei abiadurako automatikoa
0tik 100 km/h-ra: 4.9 segundo (probatua)
