Ba al dago alderik aldaketa azkarren eta goiztiarren artean?
Lehen begiratuan, engranaje aldaketa "goiztiarrak" eta "azkarrak" gauza bera esan nahi dutela dirudi. Izan ere, bi termino guztiz desberdinak dira, bakoitza efektu desberdinekin.
Goiz aldatzen den martxa
Goiz aldatzea denboran goragoko engranaje batera aldatzeko erabiltzen den terminoa da. Adierazlerik aproposena motorraren abiadura maximoa iritsi baino lehen da.
Ekintza hau egiterakoan, gidariak ez du motorra erabiltzen, eta horrek garatu dezake. Horregatik, azelerazioa ezin da ibilgailu honekin ahalik eta azkarren izan.
Bestalde, bira gutxiagok erregai aurreztea dakar. Goiz aldatzen zarenean, oso modu ekonomikoan gidatu dezakezu. Gidatze mota honi abiadura txikiko gidatzea ere deitzen zaio, ibilgailuaren bira / minaren tartearen beheko aldea soilik erabiltzen delako.
Engranajeen aldaketa azkarra
Aldaketa azkarraz hitz egiten dugunean, beste teknika mota bat esan nahi dugu. Estilo hau ikas daiteke. Oinarria da, oina gas pedaletik kendu gabe, abiadura aldatzea dela. Gidariak enbragearen pedala sakatzen duenean, errebote efektua agertzen da (motorraren abiadura ez da gutxitzen, baina gehieneko mailan mantentzen da).
Teknika hau erabiltzerakoan, argi eta garbi harrapatu behar duzu aldatzeko RPM muga. Bestela, kutxak gehiegizko estresa jasango du hurrengo engranajea lotzen denean. Bilatu oreka bat enbragea bizkortzearen eta sakatzearen artean. Orduan bakarrik etor zaitezke kommutazio azkarrarekin.
Autobidean azkar bizkortu nahi baduzu, trebetasun hori ondo dator. Autoa eraginkorrago bizkortzen da bi engranajeen arteko aldi baterako tarterik ez dagoenean, normalean ekonomikoki gidatzerakoan gertatzen baita.
Eragiketa hau errazagoa da auto modernoetan zaharragoetan baino. Abiadura-kaxa modernoen palanka-ibilbidea laburragoa da eta enbrageak hobeto erantzuten du. Abiadura aldatu ondoren autoak dinamikarik ez duela uste baduzu, merezi du martxa batera itzultzea eta motorraren abiadura kutxatik atzera gehiago egongo den mailara eramatea.
Zer kontuan hartu
Jakina, autoaren azelerazio maila motorraren potentziaren araberakoa da. Desplazamendu txikiko motorrak azkarrago higatzen dira, ibilgailu astunek bira handiagoak behar baitituzte azkar bizkortzeko.
Erregai kontsumoa handitzen da biraderaren abiadura handian. 130 km / h-ko abiaduran gidatzeak batez bestekoaren gainetik% 50 kontsumitzea eragin dezake. Gogoan izan bi kokapenen arteko bidaia azkarra antolatzerakoan.
Garrantzitsua da segurtasunaz gogoratzea. Bizkor aldatzeak eta azkar gidatzeak arriskua areagotzen du zuretzako eta errepideetako beste erabiltzaileentzat. Aldaketa mota hau ez da gidatze normalean erabili behar. Eguraldi lehorrean errepide huts batean eta egunean zehar bakarrik erabiltzea gomendatzen da.
