Bateriaren iraupena ekologikoa
Makinen funtzionamendua

Bateriaren iraupena ekologikoa

Bateriaren iraupena ekologikoa Bihurtu. Berriro ere, autoa ez zen martxan jarriko. Bateria agortua horrelako egoeren kausa ohikoa da. Urteen poderioz, bateria ere agortzen da. Gainera, gero eta auto gehiago daude etxetresna elektrikoekin. Eserleku berotuak, ispiluak, bolantea, DVD erreproduzitzailea - horrek guztiak zama gehigarria eragiten dio bateriari.

Autoa martxan jarriko ez denaren susmoa baieztatzeko mekanikariarengana joan aurretik, etxean probatu dezakegu bateria benetan arazoaren kausa den ikusteko. Nahikoa da piztean giltzak biratzea eta aginte-paneleko argiak pizten diren egiaztatzea. Denboraren buruan itzaltzen badira eta bateriaren korrontea erabiltzen duen ekipamendurik ez badago funtzionatzen, oso posible da egoera honen erruduna izatea.

– Askotan bateria azkarregi hustearen arrazoia bezeroek ez dutela argibide-eskuliburua irakurtzen eta bateria behar bezala zaindu ezin dutela da. Karga nahikorik eza da bateriaren heriotzaren kausa nagusia, dio Jenox Accuko Andrzej Wolinskik.

Bateriaren funtzionamendu egokia lortzeko, bere tentsioa 12,7 voltiokoa izan behar du gutxienez. Adibidez, 12,5 V bada, bateria dagoeneko kargatuta egon beharko litzateke. Bateriaren hutsegitearen arrazoietako bat bateriaren tentsioaren gehiegizko jaitsiera da. Batelek 3-5 urte irauten dute gutxi gorabehera. Guztia nola erabiltzen duzun araberakoa da.

Ez etsi - ordaindu

 Bateriak produktu bereziak dira, bakarrik utziz gero, ingurumena zein gizakiaren bizitzarako mehatxua izan dezaketenak. Horregatik, ezin ditugu zakarrontzira bota.

Bateriaren iraupena ekologikoaErabilitako bateriak propietate toxikoak eta korrosiboak dituzten elementuak dituzten hondakin arriskutsu gisa sailkatzen dira. Hori dela eta, ezin dira inon utzi.

– Gai hau Pilei eta Metagailuei buruzko Legeak arautzen du, eta saltzaileei erabilitako bateriak doan onartzeko betebeharra ezartzen die bateria horien berri ematen duen edonori, azaldu du Ryszard Vasilyk Jenox Montażatory-ko barne merkatuko zuzendariak.

Horrekin batera, horrek esan nahi du 2015eko urtarriletik hona lege honek autoko bateriaren erabiltzaile oro behartzen duela erabilitako bateriak itzultzera, baita ekipamendu mota horretako dendari edo fabrikatzaileei ere.

- Gainera - txikizkariak erosleari deiturikoa kobratzera behartuta dago. 30 PLN-ko gordailua erositako bateria bakoitzeko. Kuota hau ez da kobratzen bezero bat denda edo zerbitzu batera erabiltzen den bateria batekin datorrenean, gaineratu du Vasylyk-ek.

Berun-azido autoen bateriaren edozein salmenta-puntutan, saltzaileak aplikatu beharreko araudia jakinarazi beharko dio erosleari. Erosleak 30 egun ditu erabilitako bateria itzultzeko eta gordailua jasotzeko.

"Argi ikusten dugu, araudi horiei esker, erabilitako pilek ez dituztela Poloniako baso eta belardiak zabortzen", dio Ryszard Wasylyk.

Hala nabaritzen dute bai udaltzainek, bai baso-zabortegiez arduratzen diren ekopatrolak.

«Zoritxarrez, legez kanpoko zabortegien aurka borrokatzen ari gara, adibidez hemen Poznan. Errepideko basoetan, eremu abandonatuetan, jendeak hainbat hondakin mota gordetzen ditu: etxeko hondakinak, etxetresna elektrikoak. Legez kanpoko tailerretako autoen piezak gehienetan bertan behera uzten dira. Harrigarria bada ere, duela urte batzuk ez ditugu pilak lehen bezala botatzen ikusten. Lege aldaketak esan nahi zuen ez zela errentagarria jendea bateriak botatzea, dio Przemysław Piwiecki Poznaneko udaltzaingoaren bozeramaileak.

Bigarren bateriaren iraupena

Berun-azidozko baterien fabrikatzaileak behartuta dago horiek transferitzera gehiago prozesatzeko eta botatzeko. Hondakinak modu eraginkorrean biltzeko eta behar bezala deuseztatzeko, Jenox Accu bezalako autoen baterien enpresek ehunka autoen hondakinen bateriak biltzeko gune jarri dituzte beren zerbitzu banaketa zentroen sarearen bidez. Hala ere, denek ez dute konbentzitzen ingurumenaren edo ekonomiaren argudioek. Horiek ikusita, legegileak zehapenak ezarri zituen.

Ez ingurumen-argudioek ez ekonomia-argudioek konbentzitzen ez dutenentzat, legegileak zigorrak ezarri ditu. Bateriak maneiatzeko arauak betetzen ez dituzten fabrikatzaileek zein saltzaileek eta erabiltzaileek isunak izango dituzte.

Gehitu iruzkin berria