EGT sentsorea, ihes gasen tenperatura sentsorea
EGT sentsorea ihes-gasen tenperatura zehazteko diseinatuta dago. Parametro honen bidez, zehaztu dezakezu
erregai-aire nahasketaren kalitatea. Gainera, EGT altuak pizteko sistema akastuna dela esan dezake.
EGT sentsorea instalatzen?
Jakina, EGT sentsorea auto bakoitzean instalatzen da bere ñabardurekin, baina printzipio orokor bat eman daiteke. Sentsorea ihes-kolektorean zuzenean instalatuta dago; horretarako, zulo bat egin eta hari bat moztu behar duzu, gero sentsorea torlojuz. Sentsorea instalatzea hobea den tokiari buruz iritzi desberdinak daude: (turbo motorra baduzu, sentsorea turboaren aurretik instalatu behar da, turbinak tenperatura biziki itzaltzen baitu eta ez dituzu datu fidagarriak jasoko. , horrek matxura ekar dezake) norbaitek uste du ihes-kolektoreko mangera baten gainean jarri behar dela (kasu honetan, ihes-kolektoreen mangera zein den tenperatura altuena zehaztu behar da), baina aukerarik onena litzateke sentsorea ihes-kolektoreko mahuka guztien junturan instalatzeko.
Ihes-gasen tenperaturan eragiten duten arrazoiak
Ihes-gasen tenperatura igo edo jaitsi egin daiteke hainbat arrazoirengatik:
- Nahasketa arazoak. Eskasegia denez, errekuntza-ganbera hozten da eta, beraz, EGT tenperatura jaitsi egiten da. Nahasketa, aitzitik, aberatsa bada, horren ondorioz, erregaiaren gosea, potentzia galtzea eta EGT tenperatura jaistea gertatzen dira.
- Halaber, EGT handitzeak pizte sistema akastuna adieraz dezake.
Artikulua informazio berriarekin osatuko da: aurreikusita dago auto modelo nagusiei buruzko datu ezagunak gehitzea. Idatzi zure iruzkinak, zure esperientzia pertsonala, artikuluari informazio erabilgarria gehituko diogu.
