Ducati: 2020ko albiste guztiak - Moto aurrebista
Edukia
Ducati: 2020ko albiste guztiak - Moto aurrebista
Kiroletik hasi eta bizikleta elektrikoetara, datozen hilabeteetan merkatuan ikusiko ditugun bi gurpilak.
Ducati lehiaketa bere garaiaren aurretik dago eta aldez aurretik ikusiko ditugu ikusiko ditugun berriak EICMA 2019... Riminin egingo den Mundu mailako estreinaldia dela eta, Borgo Panigalek datozen hilabeteetan merkatura joango diren motorrak eta pedalezko bizikletak aurkeztu ditu.
E-Bike gama
Iaz EICMAn Ducati MIG-RR-k izandako arrakasta ikusita, Ducatik 2020rako benetako ebike-a eskaintzen ari da. Aurkeztutako lehen berri handiak Ducati MIG-RR edizio mugatuahau da, 50 unitate zenbakitan kaleratuko da, Italian muntatuta, Öhlins esekidura, karbono gurpilak, engranaje elektronikoa eta D-Perf Aldo Drudik sortutako Ducati Corse grafiko bereziekin apaindua. Horri Ducati MIG-S gehitu behar zaio, kirol errendimendua duen All Mountain, baldintza guztietan ibilgailu arina, eraginkorra eta dibertigarria bilatzen dutenentzat. Programazioa hirugarren aldaera batekin osatzen da, E-Scrambler, goi mailako osagaiekin egindako Trekking.
Motorrak: bertsio berriak
Motozikletei erreparatuta, askotarikoa izan zen podiumera iristen lehena. kodetzailea®, Icon Dark eskaintza berriarekin. Orduan, berriaren txanda iritsi zen multistrada 1260 S Grand Tour, 1260 S-ren bertsio berezia, erosotasunari uko egin gabe azkar bidaiatzea gustatzen zaionarentzat diseinatua. Eta gerora Deabrua 1260 gorri kolore berrian eskaintzen da.
2020ko berriak
Benetako hiru berri daude. Hasita V2, Panigale 959 ordezkatzen duen kirol autoa, eta handik 155 CV-ko motorra hartzen du. eta 104 Nm. Ducatiren arabera, V4 itxurako estetika du, trinkoa eta arina da, eta errepidean nahiz pistetan erabiltzeko diseinatuta dago. , beraz, muturreko kirolak ez oso nahi dituztenei eskainia. 17.990 € -ko prezioa du eta ahizparen pakete elektronikoaz hornituta dago, DCT Evo trakzioa kontrolatzeko sistema berria ere barne.
Berarekin batera V4 (23.490ko 2020 euro) eta 270. urterako bere trebetasun teknikoak errazagoak eta gutxiago nekagarriak izango dira. Lehenik eta behin, saiheski integratu berri bat hartzen du (30 km / h 1.103 kg-ko karga aerodinamikoarekin), babes handiagoa eta ezarpen orokor berriak (dimentsio berriak, instalazio aldatu eta grabitate zentroa aldatu da). Momentua ere murriztu egin da lehen engranajeetan elikadura eraginkortasun hobea lortzeko, eta desplazamendu eta potentzia zifrak 214cc, 12,6hp-tan aldatzen dira. eta XNUMX kgm.
Produktu berrien artean azkena eta are garrantzitsuagoa da Street Fighter (19.990 4 euro), errendimendu oso altua karkasarik gabe, edo are hobea V1.103 karkasarik gabe eta lema altuarekin. 208cc Desmosedici errepide motorra erabiltzen du. Cm eta 220 CV. (4 izatera irits daitekeena ihes-sistema ordezkatuz eta Akrapovic lasterketa instalatuz), egonkortasun handiagoa lortzeko biplano-babesak eta VXNUMX pakete elektroniko osoa. Kanpoko (nahiz eguneroko) erabilera eta pistan konbinatzeko diseinatutako motozikleta gisa eskaintzen da.
