Probatu gidari laguntzeko sistema osagarriak Opel Crossland X-n
Enpresak etorkizuneko teknologiak demokratizatzen ditu eta denen eskura jartzen ditu.
Opel-ek aukerako gidariaren laguntza-sistema elektronikoak eskaintzen ditu Crossland X crossover-ean. SUV diseinu berriarekin eta eguneroko gidatzea seguruagoa, erosoagoa eta errazagoa egiten duten berrikuntza handiak eskaintzen ditu. Goi-teknologiako LED argiak, goi-mailako pantaila eta 180 graduko atzeko kamera panoramikoa PRVC (Atzeko Kamera Panoramika), baita ARA (Aparkatzeko Laguntza Aurreratua) aparkatzeko sistema, LDW erreiaren irteeraren abisua (Lane Departure Warning, Abiadura) Seinaleen Aitorpena (SSR) eta Alboko Puntu Itsuen Alerta (SBSA) adibide batzuk besterik ez dira. Aukerako pakete berriak are gehiago zabaltzen du sorta zabal hau Aurrerako Talka Abisua (FCA) oinezkoen detekzioarekin eta AEB* (Larrialdi Balazta Automatikoa) ere gehituz. DDA* Gidariaren Loguraren Alerta funtzioari Larrialdi Balaztak hautemateko (AEB*) logura gehitzea bezala.
"Opel etorkizuneko teknologia demokratizatzen ari da eta guztion eskura jartzen ari da", esan du William F. Bertani Europako automobilgintzako ingeniaritza presidenteordeak. Ikuspegi hori beti izan da markaren historiaren parte eta gure Crossland X berrian islatzen da eta bere teknologia handiko gidariaren laguntza-sistema elektronikoen sorta zabalean islatzen da, hala nola Forward Collision Alert (FCA), AEB automatikoa (Larrialdi Balazta Automatikoa) eta Gidariaren Logura Alerta. (DDA).»
FCA Aurrera Talka Abisua Oinezkoen Aitorpenarekin eta AEB Larrialdi Geldialdi automatikoak ibilgailuaren aurreko trafikoaren egoera kontrolatzen du Opel Eye aurreko kamera erabiliz eta mugitzen eta aparkatuta dauden ibilgailuak zein oinezkoak (helduak eta haurrak) detektatzeko gai da. Sistemak abisu- eta abisu-argi entzungarria eskaintzen du, eta automatikoki balaztak jartzen ditu aurrean dagoen ibilgailuarekiko edo oinezkoekiko distantzia azkar murrizten hasten bada eta gidariak erreakzionatzen ez badu.
Loaren ezagutza sistemak Crossland X-en estandarra den DDA Driver Drowsiness Alert System sistemaren osagarria da eta bi orduz 65 km / h-ko abiaduraz gidatu ondoren gidariari jakinarazten dio. Gidariaren aurrean dagoen kontrol unitateko pantailan mezua ematen dio. soinu seinale batez lagunduta. Lehenengo hiru maila ohartarazi ondoren, sistemak bigarren abisu bat igortzen du kontrol-taulako pantailako mezu testu desberdinekin eta entzungai seinale altuago batekin. Sistema 65 km / h azpitik gidatu ondoren 15 minutu jarraian berrabiarazten da.
Crossland X-k eskaintzen duen segurtasun-maila orokorra hobetzeko beste aukera bat modeloak bere merkatu-segmentuan sartzen duen argiztapen-soluzio berritzailea da. LED faro osoak, hala nola, izkinako argiak, habe altuak kontrolatzea eta altuera doikuntza automatikoa bezalako ezaugarriekin konbinatzen dira errepideko argiztapen onena eta ikusgarritasun onena bermatzeko. Gainera, aukerako head-up display-ak Crossland X-ko gidariei errepidean eroso eta oharkabean nabigatzen laguntzen die; informazio garrantzitsuena, hala nola, gidatze-abiadura, egungo abiadura-muga, gidariak abiadura-mugatzailean edo gurutzaldi-kontrolean ezarritako balioa eta nabigazio-sistemaren nondik norakoak bere berehalako ikus-eremuan proiektatzen dira. Beste bide-erabiltzaile batzuk galtzeko arriskua asko murrizten da Side Blind Spot Alert (SBSA) esker. Sistemaren ultrasoinu-sentsoreek ibilgailuaren inguru hurbilean beste bide-erabiltzaile batzuen presentzia detektatzen dute, oinezkoak izan ezik, eta gidariari dagokion kanpoko ispiluan dagoen argi adierazle anbarra baten bidez jakinarazten zaio.
Opel Eye-ren aurrealdeko bideokamerak hainbat informazio bisual prozesatzen du eta, horrela, gidariaren laguntza elektronikoko sistemen oinarria da, esate baterako, abiadura zeinuen ezagutza (SSR) eta LDW erreiaren irteerako abisua. Bidearen Irteerako Abisua). SSR sistemak uneko abiadura muga bistaratzen du kontrolatzailearen informazio blokean edo aukerako goiko pantailan, LDWk entzungai eta ikusizko abisuak ematen dituen bitartean Crossland X errepidea nahi gabe bere erreia uzten duela hautematen duenean.
Opel X familiako kide berriak alderantzizkoa eta aparkatzea askoz erosoago bihurtzen ditu. Aukerako PRVC kamera panoramikoa (atzerako kamera panoramikoa) gidariaren ikuspegi angelua handitzen du ibilgailuaren atzean dagoen eremua 180 gradura arte ikustean, beraz, alderantzikatzerakoan, errepideetako erabiltzaileen bi aldeetatik hurbilketa ikus dezake; Azken belaunaldiko Park Assist Assist aurreratuak (ARA) doako aparkaleku egokiak hauteman eta ibilgailua automatikoki aparkatzen du. Ondoren, aparkaleku lekua automatikoki uzten du. Bi kasuetan, gidariak pedalak sakatu besterik ez du egin behar.
