Aire girotuak neguan funtzionatu behar badu
Autoan aire girotua bereziki erabilgarria da udan. Ikerketek frogatu dute hori garrantzitsua dela erosotasunerako ez ezik, bidaiaren segurtasunerako ere. Kabina fresko batean, gidariak denbora gehiago mantentzen du pentsatzeko eta erreakzionatzeko gaitasuna, eta bere erreakzioak azkarragoak dira. Nekea ere motelago gertatzen da.
Baina aire girotuak tenperatura baxuetan ere funtzionatu behar al du? Erantzuna baiezkoa da. Aire girotuak aireztapenarekin batera "barrualdea babesten du". Lehenik eta behin, airea lehortzen du eta, horrela, kristal lainoaren aurkako arma indartsua bihurtzen da.
Zentzuzkoa da aire girotua piztea epe luzeko funtzionamendua dela eta. Hozgarriek sistema funtzionamenduan lubrifikazio funtzioa ere badutenez, mugitzen diren piezak eta zigiluak lubrifikatuta daude eta horrek hozgarria galtzeko arriskua murrizten du.
Aire girotuaren ohiko funtzionamenduak onddoak eta bakterioak hostoetatik, elurretik eta hezetasunetik hedatzeko arriskua murrizten du. Mikrobioen metatze arriskua murrizteko, hozte funtzioa desgaitu beharko litzateke, baina haizagailuak martxan jarraitu beharko luke. Horrela, hezetasuna sistematik botatzen da.
Ez da gomendagarria aire girotua udazkenean eta neguan piztea. 5 gradu Celsius baino gutxiagoko tenperaturetan ezin da aire girotua piztu. Bestela, bertan dagoen ura izoztu eta kalteak sor ditzake. Normalean, auto modernoek tenperatura sentsore integratua dute, zero azpiko tenperaturan piztea baimentzen ez duena. Modelo zaharragoetan, gidariak kontuz ibili behar du aire girotua ez erabiltzeko.
