Dodge Nitro SX 2007ko berrikuspena
Dodge Nitro agian ez da trafikoan zehar egiten duten SUV edo XNUMXxXNUMX handiagoak bezain inposatzailea, baina oraindik ere presentzia eta presentzia ditu.
Irudiarekiko kontzientzia duten pertsonentzat, zalantzarik gabe, auto matxista gisa kalifikatzen da, baina garrantzitsua da ekonomia bilatzen dutenentzat, ez da hain suntsitzailea izango erregaia hornitzean.
Tim Enness nitro diseinatzaileak esan zuen M80 proiektua 2001eko urtarrilean hasi zen martxan, concept car bilketa kamioi baten plano gisa.
"Gero, SUV-a ere aztertu genuen eta ezaguna zen", esan zuen.
"Ikerketen emaitzek erakutsi zuten aurrealdea Jeep baten itxura gehiegi zuela bere faro biribilduekin, beraz, karratuetara aldatu genituen".
Nitro-k Dodge parrilla ikonikoa du erdian Dodge ahari batekin.
Kromatuzko parrilla izkina batetik bestera luzatzen da, faro karratuak, babes zabalak gehiago hedatzen diren eta goiko aldean clamshell kanpaia barne. Efektua matxista da.
Nitro ere ez da lotsatzen teknologiarekin - oso intuitiboa da.
Dodge Nitro-k ondo ezagutzen ditu entretenimendu eta komunikazio digitalaren teknologiak, besteak beste, MP3, CD, DVD, USB, VES (bideo entretenimendu sistemarako) eta MyGIG multimedia infoentretenimendu sistema berria.
MyGIGek 20 GB-ko disko gogor bat dauka, musika eta argazkiak gorde ditzakeena.
Gerry Jenkins Chrysler Group-eko Australiako zuzendari gerenteak esan zuen: "Dodge Nitro-k bezero potentzial ugari ditu, tamaina ertaineko SUV erosleetatik Falcon eta Commodore jabeetaraino, zerbait desberdina bilatzen dutenak.
"Zalantzarik gabe, Nitro freskoa da, itxura maskulinoa duena, errepidetik ateratzeko estiloa eta kickass turbodiesel aukera bat du, erosleentzat bereziki erakargarria izango litzatekeen prezioa harritu eta gozatuko lukeena".
Autoaren ekipamendu estandarrak egonkortasun-programa elektronikoa, errodadura arintzeko elektronikoa, trakzio-kontrola abiadura guztietan, larrialdiko balazta-laguntza, blokeoaren aurkako balazta aurreratuak eta alboko gortinako airbagak ditu.
Dodge Nitro 3.7 litroko V6-a lau abiadurako transmisio automatiko batekin lotuta egongo da standard gisa, eta 2.8 litroko common rail turbodiesel motorra, berriz, bost abiadurako transmisio automatiko batekin.
