Zertarako da pneumatikoen kalkulagailua? Nola irakurri emaitzak?

Pneumatikoen kalkulagailua - zein egoeratan izango den erabilgarria. Erabilgarria zure autoan zer gurpilen eta pneumatikoen tamaina alternatibo jarri ez dakizunean. Emaitzen arabera, aurreikusitako aukera instalatu daitekeen eta autoaren gidatzeko errendimenduan nola eragingo duen jakingo duzu. 

Ordezkoak ez du zerikusirik kalitate baxuagoko produktu batekin. Fabrikatzaileak proposatutako eredutik beste produktu baten alde egiteaz ari gara. Zenbait kasutan, noski, aldaketa hori eragozpen gehigarriekin lotu daiteke. Tamaina bihurgailu bat erabilgarria izango da edozein arazo konpontzen laguntzeko.

Nolakoa da pneumatikoen aukeraketa kalkulagailua?

Hainbat kalkulagailu trukagarri aurki ditzakezu Interneten. Erreparatu beharreko arlo garrantzitsuenak hauek dira:

• pneumatikoen zabalera;
• pneumatikoen diametroa;
• pneumatikoen profila.

Balio hauek bete ondoren, programak proposatutako ereduak erakutsiko dizkizu. Zein oinarritan aukeratzen dira ordezkoak?

Zer hartzen du kontuan pneumatikoen tamaina kalkulagailuak?

Pneumatikoen edo hagunen diametro zehatz bat aukeratzerakoan, ordezkoen aukera mugatua izango da zalantzarik gabe. Programak pneumatikoen aukeraketa irizpideak hartzen ditu kontuan eta aukera ditzakezun hainbat aukera erakusten dizkizu. Bulkanizatzaile bakoitzak ezagutzen dituen oinarrizko printzipioetan oinarritzen da. Bata pneumatikoen eta hagunen tamainaren ehuneko-tartearen aldaketa kontuan hartzea da.

Tarte hau txikia da, pneumatikoen tamainaren aldea %-2tik %1,5era. Zer esan nahi du? Hau adibide batekin hobeto ilustratzen da. Demagun zure autoak 175/55 R15 pneumatikoak dituela eta profil apur bat baxuagoa baina hatz-tamaina berdina bilatzen ari zarela. Zein aukera kontuan hartu ditzakezu? Programak aukera hauek eskainiko dizkizu:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

Bi kasuetan, tamainaren portzentajea %0,4 eta %0,2 espero den tartean dago, hurrenez hurren. Funtsean, ez da ezer aldatuko pneumatikoen tamainari dagokionez. Zergatik hartzen ditu pneumatikoen tamaina kalkulagailuak hain zuzen ere aldaketa-tarteak eta ez ditu beste aukerarik eskaintzen?

Pneumatikoen ordezkapena zentzuz aukeratu behar da

Gidatzeko segurtasuna kalitate egokia duten pneumatikoen hautaketak ez ezik, neurri egokiak ere eragiten du. Demagun fabrikatzaileak 205/50 R17 pneumatikoekin gurpilak eman dituela zure autoan. Auto batentzat nahiko handia da. Balaztaren neurriak, diskoak zehazki, pauso bat atzean daude. Jar dezakezu zure autoan R20 rim aukera arazorik gabe? Jakina, esekiduraren osagaiek ahalbidetzen badute. Hala ere, kasu honetan, espero ezazu ordezkoa tamainakoa izatea, adibidez, 215/30.

Pneumatikoen tamainaren aldaketa bakoitzak, kalkulagailuarekin edo gabe, ondorioak ditu. Hemen, itxura oso erakargarria eta gidatzeko errendimendu ona izateaz gain, kontuan hartu behar da motorrak erregairako duen gose handiagoa, zarata handitzea eta pneumatikoen prezio altua.

Pneumatikoen altuera kalkulagailua eta segurtasuna

Zergatik ez ditu pneumatikoen kalkulagailuak -% 2 eta % 1,5 arteko tartetik kanpo dauden pneumatikoak sartzen? Segurtasun-sistemarik gabeko auto-mota zaharretan, erabaki hori erosotasuna eta gurpil mota hau ardatzean instalatzeko gaitasunak agintzen du. Eredu berriagoetan, ESP eta ASRren funtzionamendu zuzena ere garrantzitsua da. Programak sistema horien funtzionamenduan eragin larririk izango ez duten ereduak aurkitzeko aukera ematen du.

ESP sistema ezaguna, hau da, bihurguneetan pista egonkortzea, pneumatikoen kalitatearen eta tamainaren araberakoa da neurri handi batean. Haren zeregina gurpil bat edo gehiago moteltzea da, parratina bat hautematen denean, eta horrek bertatik onik ateratzeko aukera ematen du. Erraza da asmatzea fabrikatzaileak emandakoen mota eta tamaina nabarmen desberdintzen diren gurpilak instalatu ondoren, autoak kontrolik gabe joka dezakeela. Hau da, zabalera ezberdinetako pneumatikoek ere trakzio ezberdina dutelako. Trakzio galerak gidatzea zaildu dezake. Horregatik, merezi du gurpilaren diametroari buruzko argibideak jarraitzea.

Pneumatikoen kalkulagailua eta abiadura galdera

Aukeratzen duzun pneumatikoen aukerak, pneumatikoen tamaina kalkulagailuan oinarrituta, zure gidatzeko esperientzian eta errepideko erosotasunean eragina izango du. Harritu zaitezke, adibidez, gidatzen ari zaren bitartean abiadura-neurgailuak lehen baino irakurketa desberdinak erakusten dituenean. Zein da arrazoia? Gurpilaren kanpoko diametroa fabrikatzaileak ezarritako jatorrizko bertsioaren desberdina da.

Hobe da beste adibide bat erabiltzea. Aurretik zure ibilgailuak 205/55 R16 hagunak eta pneumatiko homologatuak badituzu, kanpoko diametroa 63,19 zentimetrokoa zen. Programak ordezko bat adieraziko du, % -2tik % +1,5 arteko portzentajea gaindituko ez duena. Abiadura aldaketan eragingo ez duen gutxieneko diametroa 61,93 cm-koa da eta gehienezko diametroa 64,14 cm-koa.

Pneumatikoentzako ezarritako goiko muga gainditzen duzunean, abiadura-neurgailuaren irakurketa ohi baino altuagoa dela ohartuko zara. Hagun txikiagoetara eta pneumatiko baxuagoetara aldatzean, abiadura murriztuko da. Garrantzitsua da baimendutako gehieneko abiaduran gidatzen denean, adibidez, hiriguneetan.

Pneumatikoen ordezko kalkulagailua - zer gehiago merezi du arreta jartzea?

Beste hainbat parametro kontuan hartu behar dira ordezko pneumatikoak aukeratzerakoan. Horietako bat karga-ahalmena da, LI sinboloarekin adierazten dena. Hau da pneumatiko baten gainean erortzen den gehienezko pisua. Balio hori ez da gainditu behar bidaiatzean segurtasunean eragin handia baitu. Tamainaren eta prezioaren arabera zure ordezko pneumatikoen bat aurkitzen baduzu ere, erreparatu haien karga-ahalmenari.

Zer gehiago kontuan hartu behar da? Abiadura-indizea garrantzitsua da, letra bateko edo biko sinbolo batekin, eta beti karga-indizearekin jarraitzen du. Autobusean onartzen den gehienezko abiadura adierazten duten letrak ez daude ordena alfabetikoan, beraz, haien esanahia deszifratu behar duzu. 

Hiriko autoetan, gehienetan T ikurra ikusiko duzu, hau da, pneumatikoek 190 km/h-ko gehienezko abiadura har dezaketela esan nahi du. Abiadura-indizea oker hautatzeak pneumatikoa kaltetzeko arriskua dakar gidatzean, bizitza laburtu eta balaztatze-distantzia handituz.

Zirkuluaren diametroa, edo nola deszifratu ikurrak?

Horrelako programa batekin lan egiteko, balio esanguratsuekin lotutako oinarrizko nomenklatura ezagutu behar duzu. Noski, automobilgintzan interes txikiena duen edonork badaki hatz-diametroa hazbetetan, errodaduraren zabalera milimetrotan eta pneumatikoen profila (ertzetik errodadurarako altuera) ehunekotan ematen dela. Balio horietako bakoitza unitate desberdinetan dago, beraz, estandarizatu behar dituzu emaitza aurkitzeko.

1 hazbete 2,54 zentimetro balio du. Hori dela eta, erraza da kalkulatzea R16 gurpil ezagunek 40,64 cm-ko diametroa dutela. Errodaduraren zabalera 205 mm-koa bada, oso erraza da zentimetro bihurtzea - ​​20,5 cm-koa da. 

Zer da profilarekin? Programari aurre egingo zaio ehuneko balio bat sartzen duzunean, baina baliteke hori nahikoa ez izatea zure kabuz "oinez" kalkulatzean. Demagun zure pneumatikoek 55eko profila dutela. Horrek esan nahi du profilaren altuera errodaduraren zabaleraren % 55 dela, kasu honetan 11,28 cm.. Gurpilaren kanpoko diametroak hagunaren tamaina (40,64 cm) eta profilaren bikoitza hartzen ditu kontuan. altuera (22,56 cm ). Balio hauek 63,2 cm-ko diametroa ematen dute.

Pneumatikoak aldatzeko taula - zenbatu nahi ez duzunean beharrezkoa da

Oinez zenbatu nahi ez baduzu, pneumatikoak aldatzeko mahaia erreskatatzera dator. Jarraian hiriko autoentzako pneumatikoen tamaina ezagunena (195/55 R15) aztertu dugu eta araudiaren arabera alternatibak proposatu ditugu. Ez duzu eskerrak eman behar.

Pneumatikoen bihurketa faktorea 195/55 R15 aldaerarako

Zein da gurpil honen kanpoko diametroa? Hau 38,1 + 21,45 = 59,55 cm da.Milimetroetara itzulita - 595,5 mm. Zein da gehienezko tamaina-tartea % +1,5 barruan? 604,43 mm. Gutxienekoa, ordea, 583,59 mm-koa da. Hona hemen R15 tamainarako pneumatikoen aldaketa:

• 135/80 (+%0,2);
• 165/65 (%0);
• 175/60 ​​(-%0,8);
• 185/55 ​​(-%1,9);
• 185/60 (+%1,2);
• 205/50 ​​(-%1,6);
• 215/50 (+%0,1).

Hala ere, hori ez da guztia, ez baitaude ertz-diametro bereko kasuak bakarrik. Orain R14 tamainarako adibide batzuk:

• 145/80 ​​(-%1,3);
• 155/80 (+%1,3);
• 165/70 ​​(-%1,5);
• 165/75 (+%1,3);
• 175/70 (+%0,8);
• 185/65 (+%0,1);
•  195/60 ​​(-%1);
• 205/60 (+%1).

Eta zer emaitza lortuko duzu pneumatikoen kalkulagailuan aukera handiagoak sartzen badituzu? Hona hemen R16 rimaren adibideak:

• 175/55 (%0,6);
• 185/50 ​​(-%0,7);
• 195/50 (+%1);
• 205/45 ​​(-%0,8);
• 215/45 (+%0,7);
• 225/40 (-%1,6)

Baina hori ez da guztia, autoaren diseinuak ahalbidetzen badu, R17 gurpilak ere jar daitezke autoan:

• 195/40 ​​(-%1,3);
• 205/40 (%0);
• 215/40 (+%1,4);
• 225/35 ​​(-%1);
• 245/35 (+%1,3).

Datu interesgarria da kasu honetan 205/35 R18 pneumatikoei aplikatzen zaiela ehuneko-diferentziaren araua.

Pneumatikoak aldatzea - ​​zergatik da pneumatikoen aukeraketa modu segurua?

Ikus dezakezunez, aukera bikaina da. Gerta daiteke proposatutako modeloen artean zure aukerarik ez egotea, nahiz eta Interneten arrakastaz gidatzen duten autoen diseinuak ikusi dituzun, adibidez, hatz-tamaina eta pneumatikoen profilarekin. Beraz, nori sinistu? Horrelako pneumatikoak gurpil-arkuan jartzeak ez du automatikoki esan nahi halako ibilgailu bat gidatzea erosoa eta segurua denik. Sintonizatzaileak sarritan autoaren itxuran zentratzen dira batez ere, eta ez gidatzeko segurtasunean, beraz, kontuan izan hau. Benetan aukera estandarretik aldendu nahi baduzu, erabili programak adierazitako ordezkoak soilik.