Diesela edo gasolina - zein motorra auto baterako, zein izango da azkarragoa, ekonomikoagoa eta hobea aukeratzeko? Gasolina edo diesela dilema da gidari askorentzat

Autoa erostea erabakitzen duten gidari guztien (etorkizuneko) dilema klasikoa gidatzeko aukera da. Erabilitako autoak edo erakusleihotik atera berriak diren, oinarrizko galderari erantzun behar diozu beti: diesela ala gasolina? Zein irtenbide aukeratu? Zein teknologiak gidatzeko modu ekonomikoagoan ematen du eta zein motorrek denbora gutxiago emango du konponketetan eta mantentze-lanetan? 

Seguruenik asmatu zenuenez, bi motor motak abantailak eta desabantailak dituzte. Horrez gain, Interneten irakur ditzakezun hainbat sinesmen eta mito daude. Gasolina eta diesel motorren erabiltzaileek maiz euren iritzia modu guztiz subjektiboan adierazten dute. Kontuan izan, gainera, bi teknologiak etengabe garatzen ari direla automobilgintzako enpresek. Motorrak etengabe hainbat eraldaketa jasaten ari dira. Ez da hain erraza izango galderari erantzutea - gasolina ala diesela? 

Autoan diesela edo gasolina: hartu denbora erregaia aukeratzerakoan

Pazientzia izan behar duzu guztiz asetuko zaituen auto bat erosi nahi baduzu. Ibilgailu honen eguneroko erabileran duten esperientziaz hitz egiten duten gidarien iritziak irakurri behar dituzu. Kilometrajeari, gidatzeari, porrot-tasari eta diesel autoen ekonomiari buruz asko dakiten mekanikarien iritzia jasotzeko ere erabilgarria da.

Dena zenbatu beharko zenuke. Esaterako, hilean zenbat gastatzen duzun gasolinan kalkula dezakezu, gidatzen duzun maiztasunaren arabera. Erregaiaren litro baten prezioan merkatuaren gorabeherak ikusi badituzu, seguruenik ohartu zara petrolioa ia gasolina bezainbeste kostatzen zen garaietan.

Funtzionatuko al du gasolinazko auto batek?

Ibilgailu bat erostean, praktikan zein erregai funtzionatuko duen aztertu beharko duzu. Kontuan izan gasolinazko motorra duen auto batek gehiago esan nahi duela erregaiaren errekuntza eta ihes-gasen sorrera. Horrek, noski, ohiko gasolindegietan diru gehiago gastatzea ekarriko du. Adostasun orokorra da disko hauek porrot egiteko joera gutxiago dutela. Automobilgintzan, erregai mota desberdinak dituzten barne-errekuntzako motorretan aplikatzen diren uste desberdinak daude. Jakin denak ez direla egiazkoak izango. Aukera informatua oso garrantzitsua da. 

"Diesel edo gasolina" dilemaren irtenbidea bi potentzia-unitate moten aldez aurretiko analisian datza. Gasolina motorra txinparta pizteko unitatea da. Karga-errekuntza txinparta-elektrodoek txinparta sortzen dutenean gertatzen da. Horrelako motorretan, airearen eta erregaiaren nahasketa bat erreko da. Jakina, erregaiak ez du zertan likido moduan egon. Motor mota hauek gas natural konprimituarekin ere ondo funtziona dezakete. Nahasketa erregaiak proportzio egokiak izan behar ditu. Orduan bakarrik gertatuko da errekuntza eraginkorra.

Gasolinazko ibilgailuen ezaugarriak, hau da. motorzaleak

Diesel eta gasolina alderatzean, gasolina-motorrek uka daitezkeen hainbat abantaila dituzte. Lehenik eta behin, tenperatura baxuetan ere abiarazte azkarra bermatzen dute. Horrelako motor batek azkar irabaz dezake indarra. Karga txikiagoa aurkezten du, porrot-tasa baxuarekin lotuko dena. Potentzia handia ere erraz lortzen da, eta elikatze-sistema ez da oso konplikatua. 

Eragozpen batzuk ere badituzte disko-gailu horiek. Gasolinazko motorrak ez dira hain iraunkorrak eta energetikoki eraginkorrak beste motorrak baino. Momentua ere baxua da eta erregaia kontrolatu gabe pizteko arrisku handiagoa dago. Ikusten duzunez, motor mota honek nahiko itxura ona du, baina kontuan izan diesel motorrek lehia handia ematen dietela oraindik.

Diesel autoak - zein da erregai-kontsumoa?

Gasolina edo diesela zein motor aukeratu erabaki aurretik, azken hau nola desberdintzen den jakin beharko zenuke. Konpresiozko piztea deritzona du. Motor horiei diesel motor gisa deitzen zaie maiz. Ez da kanpoko energia iturririk behar erregaia pizteko. Honek automatikoki gaindituko du errekuntza-ganberaren barruko sutze-tenperatura. Hasieran, horrelako motorrak larrialdikoak ziren, baina gaur egun gidari askok diesela nahiago dute eta haien erabilera eskertzen dute. Erregaia gasolioa da, konpresio-piztearen kasuan erregaiaren injekzio sisteman lubrifikatzaile gisa ere jokatzen duena.

Erreparatzea merezi duen abantaila bat gasolinazko motorrekin alderatuta erregai-kontsumo txikiagoa da. Gainera, askotan fidagarritasun handiagoa eta funtzionamendu errazago baldintza hezeetan esan nahi du. Motor mota hauetan, erregaia berez pizteko aukera gutxiago dago. Dieselek errendimendu ona dute eta funtzionamendu ekonomikoa dute. Hau bereziki nabarmena da motor moderno eta teknologikoki aurreratuetan. 

Kontuan izan hau diesel bat erosi aurretik.

Zein den hobea, gasolioa ala gasolina, zein den hobeto galdetzen ari zarenean, lehenengoaren alde txarrak ezagutu behar dituzu. Batez ere, kontuan izan motorraren fabrikazio kostu handiagoak eta funtzionamendu-tenperaturara iristeko denbora gehiago. Horrelako motor batek berotzeko denbora gehiago beharko du, batez ere kanpoan hotza egiten duenean. Hotza egiten duenean, zailagoa da piztea, batez ere modelo zaharragoetan. Agian jakitun izango zara dieselak apur bat ozenago ibiltzen direla. 

Gidari asko kexu dira neguan eta udan olio desberdinak erabili behar dituztelako. Gainera, motorraren funtzionamenduan karga handia izateak higadura azkarragoa dakar. Diesel motorren kasuan, pozoitsuak diren nitrogeno oxidoen eta partikularen isurketa handiagoa dago. Ekologian interesa duten pertsonek nekez aukeratuko dituzte horrelako motorrak. Dieselak askoz kutsagarriagoak dira, eta iragazki egokiak ez erabiltzeak isun handiak eragin ditzake.

Gasolina edo diesel motorra - zein da merkeagoa? Desberdintasunak 

Gasolioaren eta gasolinaren arteko aldea ezagutzen duzunean, askoz errazagoa izango zaizu zure iritzia egitea eta erabakia hartzea. Fase honetan, kontuan hartu beharko zenuke zertarako behar duzun makina eta nola erabiliko duzun. Pentsa ezazu batez ere hirian zehar mugituko zaren ala, agian, bidaia luzeak egingo dituzun askoz maizago. Pentsa ezazu hilean batez beste zenbat kilometro egiteko asmoa duzun.

Espezialistek eta esperientziadun gidari askok esango dizute hori gasolina eta gasolioarekin alderatuta, diesel erregaiak askoz gehiago aurreztuko zaitu bidaia luzeetan.. Horrelako motor batek erregai gutxiago kontsumituko du, eta merkatuaren gorabeherak gorabehera, petrolioa gasolina baino merkeagoa da etengabe. Lanera bidean egunero dozenaka kilometro egiten badituzu, diesel bat aukera ekonomikoagoa izango litzateke. Gainera, energia-unitate hori dinamikoagoa da. Gidari batzuk diesel motorren hutsegite tasaz kexatzen dira, baina gogoratu normalean huts larriak modelo zaharretan gertatzen direla. 

Jakina, gasolinaren eta gasolioaren dilema ere lehen aukeraren aldekoa da askotan. Gasolinazko motor bat erosiz gero, larrialdi-unitate gutxiago eskaintzen diozu zeure buruari. Funtzionamenduan motorra gutxiago kargatzen da, eta matxura gertatuz gero, konponketak errazagoak eta azkarragoak izango dira. Gasolioa edo gasolina hobea zein den pentsatzean, gogoratu azken honek zarata gutxiago sortuko duela. Hala ere, erregai apur bat gehiago erreko du, batez ere hirian. Gasolinaren prezio altuak direla eta, batez ere kalitate handiko gasolina, horrelako ibilgailu bat ustiatzeko kostua handia izan daiteke.

Gasolina ala diesela? Laburpen

Gidariek, kotxe berria erostea pentsatzen, diesel edo gasolinaren dilemarekin topo egin ohi dute. Bi motor motak dituzte euren aldekoak eta aurkariak. Gasolinazko ibilgailuak fidagarritasunagatik, funtzionamendu isilagatik eta fidagarritasunagatik estimatzen dira. Haien desabantaila ustiapen kostu handiak dira. Dieselak ozenak dira eta askotan mekanikariak bisitatzen ditu, baina bidaia luzeetarako hobeak eta ekonomikoagoak dira. Auto bat aukeratzerakoan, gidari bakoitzak disko jakin baten alde onak eta txarrak hartu behar ditu kontuan.