Dacia Sandero 1.6 Black Line
Test Drive

Dacia Sandero 1.6 Black Line

Logan-ek ozen erabilgarritasuna goraipatzen genuen bitartean, Sander-en polita izango gara. Traje beltzarekin, gurpilen plastikozko estalkiak izan arren, erosteko autoa oso ona da gustukoa duzulako, ez bakarrik merkea delako. Eta oraindik ez da garestia, nahiz eta erremedio gehiago galdu genituen.

Lerro beltzak kanpokoa beltza dela esan nahi du, barnean kromozko osagarriak daudela (hain zuzen ere, plastiko arinez soilik eginda daude), itxiera zentrala duela (teklaren kontrola), lau noranzkoetako leiho elektrikoak, irrati CD erreproduzitzailearekin ( MP3, AUX konektorea)!) Bolantearen kontrolekin eta eserlekuko zorro hobearekin. Eskuz girotutako aire girotua estandarra da, baita ABS ere, baina zoritxarrez Sandero beltzak airbag bakarra du. Hori dela eta, prezio horri beste 110 euro gehitzea gomendatzen dizugu, gutxienez bidaiarien airbag batentzat, zure bikotekidearen edo lagunaren osasuna zaintzen baduzu.

1 litroko gasolina motorra eta eskuzko transmisioa dira autoaren zatirik onenak, nahiko ondo bat egiten baitute kararena beltzarekin. Egia da bost martxak bakarrik motorra apur bat ozenago egiten duela abiadura handiagoetan, baina, beraz, lasaitasuna eta leuntasuna konpentsatzen du eskuineko oin neurritsuarekin. Transmisioa martxa batetik bestera hain leunki pasatzen da, ezen benetako plazer bat da gidatzea, gogaitu ninduen gauza bakarra alderantziz aldatzeko noizbehinkako erresistentzia izan zen. Altuera erregulagarria den eserlekuari eta bolanteari esker, bizikleta altuek zein apur bat altuagoek ikuspen bikaina izango dute errepidean, eta hori bereziki ongi etorria da hiri oihanean. Ibilaldi lasai bat beti izango da atsegina, eta bueltak ez dira soberan izango. Gehiago nahi baduzu, gutxienez pneumatikoak aldatu eta txasisa sendotu beharko dituzu.

Interesgarria da Black Sander-ekin Logan MCV Black Line-rekin egin genuen akats bera nabaritu genuen: bozgorailuetako batean eten bat. serie-errorea? Agian. Baina beltzean bizitza ez da dolua, dotorezia baizik. Baita Sanderrekin ere.

Alyosha Mrak, argazkia: Sasha Kapetanovich

Dacia Sandero 1.6 Black Line

Oinarrizko datuak

Salmentak: Renault Nissan Eslovenia Ltd.
Oinarrizko modeloaren prezioa: 9.130 €
Probaren ereduaren kostua: 9.810 €
Kalkulatu auto aseguruaren kostua
Potentzia:64kW (87


KM)
Azelerazioa (0-100 km / h): 11,5 s
Gehienezko abiadura: 174 km / h
ECE kontsumoa, ziklo mistoa: 7,0 l / 100 km

Informazio teknikoa

motorra: 4 zilindro - 4 aldi - linean - gasolina - 1.598 cm-ko cilindrada? – gehienezko potentzia 64 kW (87 hp) 5.500 rpm-tan – gehienezko momentua 128 Nm 3.000 rpm-tan.
Energia transferentzia: aurreko gurpileko motorra - 5 abiadurako eskuzko transmisioa - pneumatikoak 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3).
Edukiera: 174 km/h-ko abiadura maximoa - 0-100 km/h azelerazioa 11,5 s-tan - erregai-kontsumoa (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, CO2 isuriak 165 g/km.
Masa: ibilgailu hutsa 1.111 kg - baimendutako pisu gordina 1.536 kg.
Kanpoko dimentsioak: luzera 4.020 mm - zabalera 1.746 mm - altuera 1.534 mm - gurpil arteko distantzia 2.590 mm.
Barruko neurriak: erregai depositua 50 l.
Kutxa: 320-1.200 L

Gure neurketak

T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / erl. vl. =% 41 / Odometroaren egoera: 14.376 km
0-100km azelerazioa:12,9s
Hiritik 402m: 18,7 urte (


121 km / h)
Malgutasuna 50-90km / h: 14,8s
Malgutasuna 80-120km / h: 23,0s
Gehienezko abiadura: 174km / h


(V.)
probaren kontsumoa: 7,6 l / 100km
Balaztatze distantzia 100 km / h-tan: 43,5m
AM mahaia: 42m

оценка

  • Alboetako airbag eta ESPengatik aparteko ordaina ordainduz gero, erpurua altxatuko zenuke Sandera Black Line onartuz, inpresio txarra utziz.

Goraipatu eta errieta egiten diegu

itxura

prezioa

motorra

metroak hondo zuriarekin

soft switching

segurtasun ekipoa

soinu isolamendua abiadura handiagoan

eguneko lasterketak (aurreko alboko argiak soilik)

kanpoko tenperatura bistaratu gabe

Gehitu iruzkin berria