Test drive Dacia Lodgy Stepway: abenturazale adimenduna
Test Drive

Test drive Dacia Lodgy Stepway: abenturazale adimenduna

Test drive Dacia Lodgy Stepway: abenturazale adimenduna

Zazpi eserlekuko Lodgy Stepway familia eredu praktikoaren lehen inpresioak

Seguruenik, inor ez da harrituko azken urteotan Dacia autoak ia paregabea (Europako merkatuetan behintzat) prezio-errendimendu erlazioagatik bereizten izana. Hala ere, bada gero eta maizago atseginez harritzen gaituen beste zerbait - orain bere produktu asko errentagarriak, iraunkorrak, praktikoak eta funtzionalak ez ezik, politak ere badira. Horren adibide ezin hobea da Stepway eredu dedikatuak, orain dela gutxi arte Sandero oinarrian bakarrik zeuden eskuragarri, baina duela gutxi Dokker eta Lodgy modelo multifuntzionaletan eskuragarri egon direnak. Dacia Lodgy-n, batez ere, Stepway ekipamenduak ia eraldatzen du autoa, eta familia osoaren beharretarako zazpi eserlekuko garraio orekatu batetik, abenturazko auto bat bihurtzen du, dagoeneko ezagunak diren abantaila funtzional ikusgarriak ahaztu gabe. eredua.

Diseinuaren elementu ezaugarriak

Dacia Lodgy Stepway-ren kanpoaldea bere diseinu elementu estandarrekiko ezberdina da: aurreko eta atzeko parpailak gorputzaren kolorean, aurrealdeko eta atzeko babesa kromo matiko optikan, aurrealdeko laino farolak kromo inguratuarekin, babes elementu beltzak. babesetan, teilatuaren errailetan, alboko ispiluen karkasa berrietan eta metal iluneko aleazio arineko gurpiletan. Barnealdean, Lodgy Stepway-k tapizeria berezia eskaintzen du, brodatutako eta jostura urdinekin. Aginteen eta aire-haizeen dialak tresnen erdiko kontsolan nabarmentzen den urdin berdinarekin moztu dira.

Dacia Lodgy Stepway motor bakarrarekin dago eskuragarri, eta Errumaniako markaren gaman diesel enblematikoen papera betetzen du - gure dCi 110 ezagunak, 240 Nm-ko gehienezko momentuarekin, azelerazio garaian grip bikaina bermatzen duena. Izan ere, kotxe honen errendimendu dinamikoaren inpresioak Dacia autoei buruzko datu bat dakarkigu gogora, gehienek ez omen dioten arretarik jartzen, hots, teknologia sinple samarrari esker, markaren modeloak askoz arinagoak direla. beren kanpoko dimentsioak iradokitzen dutena baino. Horrela, 4,50 metroko luzera duen furgoneta tamaina osoko furgonetak, alde batetik, barruko bolumen erraldoia eta zazpi pertsonentzako lekua eskaintzen du, baina, bestetik, bere pisua 1262 kilogramo baino ez da, eta, beraz, diesel motorrak tenperamentu egokia ez ezik. , baina kirolagoko ibilaldi baten gozamena ere sortzen du. Sei abiadurako transmisioaren engranaje-erlazio ongi aukeratutakoek ere laguntzen dute Dacia Lodgy Stepway-k abiadura guztietan konfiantzaz bizkortzen duela, eta kostua oso maila baxuan geratzen den bitartean - batez beste, modeloak sei litro inguru edo pasatxo kontsumitzen ditu. ehun kilometroko, oso ona da.gorputzaren ezaugarri aerodinamiko ez oso onak kontuan hartuta lorpena. Hala ere, abiadura handiagoetan kabinako zarata apur bat handitzearen arrazoiak izaera aerodinamikoa dira.

Bestela, gidatzeko erosotasuna duina baino handiagoa da: txasisak konfiantzaz jokatzen du errepidearen gainazaleko baldintza orriak diren errepideetan ere, eta barruko espazioa, batez ere lehen bi eserleku ilaretan, autobus txiki baten antzekoa da furgoneta arrunt bat baino. Kirol-anbizioa oraindik ere arrotza da apur bat zeharkako gidatzeko sistemari, baina are garrantzitsuagoa dena, Dacia Lodgy Stepway-ren maneiua segurua eta aurreikusgarria da, eta bihurguneetako portaera nahiko egonkorra da. Gorputzaren babesak eta lurrazaletasuna handitzeak lurrezko errepideetan edo hautsitako asfaltoan nabigatzea errazten du, Stepway-k Lodgy-ren beste bertsio batzuek baino apur bat urrunago joatea ahalbidetuz - nork dio furgonetei ez zaiela abentura gustatzen?

ONDORIOAK

Dacia Lodgy Stepway 1,5 eserlekuko Lodgy furgoneta merkean eta zabalaren familian oso ongi etorria da - lurrazaleko eta gorputz-babeserako elementuei esker, modeloaren funtzionaltasuna eta iraunkortasuna are gehiago hobetzen dira, eta kostu gehigarriari esker. aldaketa estandarrak nahiko arrazoizkoak dira. Gainera, XNUMX litroko dieselak berriro ere inpresio ona ematen du tenperamendu onarekin eta erregai-kontsumo apalarekin.

Testua: Bozhan Boshnakov

Argazkiak: Dacia

Gehitu iruzkin berria