Zer da erregai iragazkia eta non kokatzen da?

Erregai-iragazkiaren eginkizun nagusia ingurunean dauden hainbat kutsatzaile kentzea da, erregai-sistemako funtsezko elementua bihurtuz. Injekzio sistemaren eta motorraren kalitate handiko babesa eskaintzen du gasolinan edo gasolioan dauden partikula txikien aurrean.

Egia esan, airean motorearen etsai diren partikula ñimiño ugari daude eta erregai iragazkiak oztopo gisa balio du. Motorrean sartzen badira, funtzionamendu egokia eragotzi dezakete eta arazo larriak sor ditzakete, hala nola zilindro hautsi bat, zurrunbilo zorrotzak edo injektoreak, etab. Horregatik, oso garrantzitsua da erregai-iragazkiaren egoera aldizka egiaztatzea eta garaiz aldatzea. Iragazkiaren kalitatea zer erregai mota erabiltzen dugun eta gure motorraren diseinua zein den araberakoa da.

Erregai-iragazkiak metalezko deposituetan sartzen diren harea, herdoila, zikinkeria bezalako partikulak harrapatzen ditu erregaia gordetzeko edo garraiatzeko. Bi erregai-iragazki mota daude: zakarrak eta finak.

Erregai-iragazkiak garbiketa zakarrerako

Iragazki mota honek 0,05 - 0,07 mm baino dimentsio handiagoak dituzten partikula finak kentzen ditu erregaitik. Iragazki elementuak dituzte, zinta, sare, plaka edo beste motakoak izan daitezkeenak.

Garbiketa zakarrerako estolderia duten iragazkiak daude. Erregaz hornitzen dira sarrerako torloju huts baten bidez, injektorea ere deitua, zuloan izorratuta dagoena. Erregailua iragazkiaren goiko toberetatik igarotzen da.

Ondoren, banatzailearengana joaten da eta handik islatzailearen bidez igarotzen da iragazkiaren karkasaren behealdera. Zikinkeria eta ura zakarragoak metatzen dira edukiontziaren hondoan.

Erregaia tobera eta ataka zeharkatzen du erregai ponpara. Iragazki-ahalmenak harekin soldatutako hauspailatzailea du. Bere eginkizuna katiluko erregaiaren mugimendu nahasia murriztea da (hondakinak zuloan pilatu daitezen). Ibilgailuen mantentze-lanetan sedimentuak tapoiaren bidez xukatzen dira.

Erregai-iragazkiak garbiketa fina egiteko

Erregai-iragazki mota honetan, gasolina edo gasolioa igarotzen da bertatik erregai-bonba sartu aurretik. Iragazkiak 3-5 mikra baino handiagoak diren ezpurutasun guztiak kentzen ditu. Iragazki honen materiala geruza anitzeko paper bereziz egina dago gehienetan, baina aglutinatzaile, feltro edo bestelako materialez impregnatutako artile mineralarekin ere egin daiteke.

Iragazkiak ordezkatu daitezkeen gorputz bat eta bi iragazki-elementu ditu, baita bi ontzi ere, zeinari bi torloju soldatzen zaizkien. Haien eginkizuna gorputza fruitu lehorrekin segurtatzea da. Hustubide tapoiak torloju horien behealdean daude lotuta.

Erregai-iragazkiaren iragazki fina papera iragazteko elementuek osatzen dute. Haien kanpoko geruza kartoi zulatuz egina dago eta zigiluak ditu aurreko gainazaletan. Iragazkiaren karkasaren kontra tinko sakatzen dira malgukien bidez.

Gainera, erregai-iragazkiak elementu organikoak, lohiak eta ura bezalako partikulak harrapatzen ditu, erregai-deposituetako hormetan kondentsazio gisa eratzen direnak, baita parafinak ere, erregaian kristalizazio-prozesua jasaten dutenak.

Elementu horiek erregaian sartzen dira erregaiaren ondoren edo erregaiaren erreakzio kimikoen ondorioz sortzen dira. Diesel ibilgailuek erregai iragazketa zehatzagoa dute. Hala ere, hori ez da arrazoi bat diesel motor batek iragazki-elementua behar bezala aldatzea ez duela pentsatzeko arrazoia.

Non dago erregai-iragazkia eta nola funtzionatzen du?

Auto modelo gehienetan erregai-iragazkia injektoreen eta erregai-ponparen arteko erregai-lerroetan dago. Sistema batzuetan, bi iragazkiak instalatzen dira: ponparen aurretik garbitzeko (erregai deposituan ez badago) eta garbiketa fina egiteko - ondoren.

Normalean ibilgailuaren erregai sistemako punturik altuenean kokatzen da. Horrela, kanpotik sartzen den airea erregai zati batekin batera itzuliko da injekzio balbularen bidez.

Autoaren motorreko konpartimenduan kokatutako altzairuzko ontzi bateko paper bereziz egina dago. Erregai-iragazkia non dagoen jakiteko, ikusi ibilgailuaren eskuliburua.

Erregai-iragazkiaren itxura eta kokapena zure ibilgailuaren modeloaren araberakoak dira. Normalean diesel autoen erregai iragazkiek metalezko lata lodi baten itxura dute.

Malgukiko balbula fabrikatzaileak agindutako gehiegizko presioaren arabera irekitzen da. Balbula hau kanalaren zuloan kokatutako kosken lodiera doituz kontrolatzen da. Entxufearen eginkizuna sistematik airea kentzea da.

Erregai iragazkiaren ohiko arazoak

Erregai-iragazkia garaiz aldatzeak motorearen funtzionamendua zailduko du. Bereizlea zaharkituta dagoenean, erregai gordina sartzen da motorrean, eta horrek erregai-eraginkortasuna eta, beraz, motorraren funtzionamendu osoa degradatzen du. Horrek gasolioa, gasolina, metanoa, propano-butanoa kontsumitzen du. Hori dela eta, olioa aldatzerakoan, autoaren erregai-iragazkia aldatzea gomendatzen da.

Motorraren portaera erregai-iragazkia zein garbi dagoen eta aldatzen dugun maiztasunaren araberakoa da. Erregai-iragazkia hondakinekin estalita dagoenean, motorraren eraginkortasuna murrizten du. Ez du injekzio sistema konfiguratuta dagoen erregai kopurua jasotzen, eta horrek askotan arazoak izaten ditu abiarazteko. Erregai-iragazkia modu irregularrean ordezkatzeak erregai-kontsumoa ere handitzen du.

Erregai-iragazkiaren zeregin garrantzitsuenetako bat ura bereiztea da. Erregai horretan ura baldin badago, horrek motorra gehiago agortzen du eta bizitza laburtu egiten du. Ura korrosiboa da metalezko barrunbeetan, erregaiari lubrifikazioa kentzen dio, injektorearen tobera kaltetzen du eta erregai erregai ez eraginkorra eragiten du.

Gainera, urak bakterioen eraketa handitzeko aurrebaldintzak sortzen ditu. Ura bereiztea erregai bereizgailu konbinatuen bidez lortzen da. Euren izenak dioen bezala, ura erregaitik bereizten dute.

Mota honetako iragazkiak etxebizitza bat du, biltegi ere deitua, eta bertan erregaitik bereizitako ura biltzen da hondoan. Zuk kendu dezakezu. Erregai bereizgailuen iragazkietan dagoen ura bi modutan bereizten da.

Garbiketa ziklonikoa

Bertan, ur gehiena erregaitik ateratzen da indar zentrifugoen eraginez.

Garbiketa iragazki materialarekin

Hori dela eta, erregaiarekin nahastutako ura iragazki material berezi batek mantentzen du. Iragazitako ura iragazki elementuaren gainazalean pilatu eta urtegira isurtzen da. Urtegi hori beteta dagoenean, uraz gain, presiozko erregaia bertara sartzen hasten da.

Erregai hori iragazkiko materialetik igarotzen eta motorrean sartzen denean presio handiagoa sortzen da. Erregai bereizgailuaren iragazkia nola diseinatu den ere gertatzen da.

Garrantzitsua da diesel iragazkietan ura behean pilatzen dela. Erregai-iragazkia ordezkatzerakoan, baliagarria da hustubide-balbula bat dagoela egiaztatzea. Horrek metatutako ura drainatzen lagunduko digu. Hala ere, hondoan ur kantitate txikia badago, ez da kezkatzeko modukoa.

Neguan

Neguko hilabeteetan komenigarria da erregai-iragazkirako berogailu bat edukitzea izotz edo parafina kristalak sar daitezkeelako hotz-hotzean. Parafinak, berriz, iragazkiaren materiala itxi dezake, erabil ezina bihurtuz. Erregai-iragazkia hainbat modutan berotu daiteke.

Berokuntza elektrikoa

Tenperatura tarte jakin batean funtzionatzen duen berogailua iragazki-karkasan instalatzen da. Termostatoa duenez, automatikoki pizten eta itzaltzen da.

Itzultzeko berokuntza sistemak

Berokuntza mota hau eguraldi baldintza gogorretan erabiltzeko diseinatuta dago. Zenbait ibilgailu erregai-sistematan, erabili gabeko erregai berotua deposituan itzultzen da. Lerro horri "itzulera" ere deitzen zaio.

Beraz, erregai-iragazkiak gasolina edo gasolioaren kalitate handiko garbiketa eskaintzen du. Horrek motorraren funtzionamendu egonkorra izaten laguntzen du; beraz, elementu hori behar bezala aldatzea gomendatzen da.

Galderak eta erantzunak:

Nola egokitu behar da erregai-iragazkia behar bezala? Erregai-iragazkien modelo gehienek erregaiak zein norabide joan behar duen adierazten dute. Iragazkia gaizki instalatuta badago, erregaia ez da isuriko.

Non dago erregai-iragazkia? Erregai-iragazki lodi bat instalatzen da beti urpeko ponparen aurrean erregai deposituan. Autopistan, motorraren konpartimentuan dago.

Nolakoa da erregai-iragazkia? Erregai motaren arabera (gasolina edo gasolioa), iragazkia bereizgailu batekin (ur-putzua) edo gabe egon daiteke. Iragazkia zilindrikoa izan ohi da eta gardena izan daiteke.