Zer da kirol etetea?

Azkenaldian, gero eta gehiago pentsatzen ari zara zure autoaren esekidura estandarra kirolarekin ordezkatu ala ez? Bi esekiduren arteko aldea zein den eta aldaketa hori egiteak zentzurik duen ala ez galdetzen al duzu?

Ba al dago alderik estandarraren eta kirol esekiduraren artean?

Autoen gidari eta jabe zaren aldetik, guztiz jakitun zara esekiduraren zeregina gidatzen duzunean erosotasun eta segurtasun handiagoa eskaintzea dela, ibilgailuaren gurpilen eta bide-azaleraren artean ahalik eta loturarik handiena sortzea, bibrazio guztiak xurgatuz. ondoeza sor dezake gidatzen ari zaren bitartean.

Gaur egun autoan erabiltzen duzun ohiko esekidurak ibilbide leuna, erosoa eta oso leuna eskaintzen du hirietako guneetan, autobidean edo klase baxuko errepideetan gidatzen ari zarenean.

Kirol esekidura, berriz, ez dago errepideko kolpe guztiak aurre egiteko diseinatuta eta ez da estandarra bezain erosoa eta erosoa, baina bere helburua ez da ibilaldia erosoa izatea. Errepidea apur bat hobeto "sentitu" nahi duzuenontzat da esekidura hau.

Esekidura mota hau errepidean grabitate zentro baxuagoarekin hobeto manipulatzeko eta sentitzeko diseinatuta dago gidatzeko esperientzia zirraragarriagoa lortzeko.

Edo, apur bat argiago esateko ... Bi esekidura moten artean aldea dago, hau da, esekidura estandarrarekin erosotasun bikaina lortzen duzu, kirol esekidurarekin gidatzeko egonkortasuna eta abiadura handiagoak lortzeko ahalmena erosotasun gutxiago izatearen kaltetan. gidatzerakoan.

Kirol esekidurako elementuak

Kirola ohiko esekiduretatik bereizten duena lurreko altuera txikiagoa eta malguki eta kolpe ezarpen bereziak dira, hau da, desberdintasun handia malgukietan eta amortiguadoreetan dago.

Esekidura estandarra ez bezala, kirol-malgukiak laburragoak izan daitezen eta bidaia gutxiago izateko aldatu dira, ibilgailuen altuera baxuagoetara erantzun ahal izateko. Kirol esekidura-malgukien ibilbide laburragoa denez, lodiagoak dira, eta horrek ohikoak baino zurrunagoak bihurtzen ditu.

Esekidura honetako motelgailuak ere laburragoak dira, eta horrek murrizteko bide txikiagoa eskaintzen du. Kirol esekiduran malgukiak eta motelgailuak konbinatzea oso garrantzitsua da, horregatik esekidura mota honek Coilover motelgailuak erabiltzen ditu normalean.

Zer da Coilover?

Horixe da doigarrien xurgagailuaren puntaren izena, eta horri esker, amortiguatzaileen zurruntasuna eta ibilbidearen altuera alda ditzakezu. Izan ere, bobinak esekidura erregulagarri gisa funtzionatzen du, non amortiguadorea eta malgukia pieza estandarrak ordezkatzen dituen pieza bakarreko unitatea diren.

Gaur egun kirol esekiduran bi motatako coilovers erabiltzen dira: kit partzialak eta pieza bakarrekoak.

Lehenengo motak amortiguadore estandarren aldaketa dakar malgukian torloju hari bat instalatuta. Mota honen desabantaila da amortiguatzaile estandarrek ezingo dutela beti kirol esekidura baten karga jasan, eta autoa tuneatu eta, beraz, kirolagoa eta azkarragoa bihurtu beharrean, motelgailuak kaltetu eta ibilgailuen manipulazioa kaltetzea arriskatzen duzu.

Bigarren mota coilovers multzo osoa da, guztiz instalatzeko prest. Coilover osoak ez dira askoz ere fidagarriagoak, baina haien instalazioak autoko elementu zaharrak kentzea besterik ez du eskatzen, eta coilover-a haien lekuan instalatu behar da.

Coilover hainbat motatan banatzen da ezarpenen arabera:

Hargadun amortiguadoreak
Coilover bobina mota hau gehien eskatzen da, baina ez ezaugarri edo ezaugarri teknikoengatik, prezio baxuagatik baizik. Egia esan, ikuspegi tekniko batetik, ikuspegi hori ez da irekiduraren altuera aldatzeaz gain beste ezer egiteko egokia.

Zurruntasun erregulagarria duten koilovers sinplifikatuak
Mota hau lehenengoa baino zertxobait garestiagoa da eta zurruntasuna doitzeko aukera ematen du, baina hutsunearen ezarpenaren arabera. Coilover mota honen abantaila da ibilgailu modelo askotan molda daitekeela.

DGR
Mota honek lurreko sakea, esekiduraren zurruntasuna eta malgukiaren tentsioa erregulatzen ditu. Ahalik eta kirol etetea malguena da.

Coilover profesionala
Ezaugarri tekniko apartak dituzte, baina haien prezioa hain da handia, lasterketa autoetan bakarrik erabiltzen direla.

Kirol esekidurako osagaien malgukiak eta motelgailuak ez ezik: poliuretanozko txertaketak, barra egonkortzailea, ibilgailuen altuerako kitak, gogortasuna kontrolatzeko gailuak eta beste.

Kirol esekiduraz ari garela, ohartzen gara etetea ez dela berdina gidatzeko estilo desberdinetan.

Zure gidatzeko estiloaren arabera, kirol esekidura bat aukeratu dezakezu noraezean ibiltzeko, rallyetarako, lasterketa labur edo luzeetarako eta bestelakoetarako.

Adibidez, noraezean, izkinan sartu eta irteteko abiadura galdu gabe, beharrezko kirol esekidurak zurruntasuna, doikuntza erregulagarria eta moteltze erregulagarria izan behar ditu.

Gainazal irregularrean biltzeko kirol esekidurak altzairuzko xurgagailuekin hornituta egon behar du kanoi luzearekin. Amortiguatzaileek moteltze kopurua doitzeko aukera ematen dute, eta lurreko sakea 70 mm handitu daiteke. edo 20 mm murriztu.

Lasterketetarako pistetarako (zirkuituetako lasterketak), 36 gradu arteko zurruntasuna duten motelgailu erregulagarriak jarri ohi dira. Tartea coilovers erabiliz doitzen da.

Kirol etetearen alde onak eta txarrak

Kontuan izan behar da etenaldi mota honek hainbat abantaila dituela, horietako batzuk:

• autoaren pisua beherantz mugituz, horrek egonkortasuna areagotzen du;
• autoaren altuera, gurpilen arteko distantzia eta amortiguadoreen zurruntasuna automatikoki doitzeko gaitasuna;
• ibilgailuen manipulazioa hobetzea;
• gidatzerakoan abiadura handitzeko gaitasuna;
• izkinetan egonkortasuna bermatuta.

Jakina, eteteak nahiko desabantaila ditu, hala nola:

• erosketa, instalazio eta mantentze kostu handiak;
• kirol etetea instalatu behar den sintonizazio zerbitzu profesional baten beharra;
• gidatzeko erosotasuna murriztu;
• bizitza laburra;
• maiz kalteak eta, ondorioz, beharrezkoak diren konponketak, kostu gehigarri handiekin lotuak.

Kirol esekidura egokitu al daiteke auto modelo eta marka guztietara?

Zure autoan kirol esekidura bat jartzea erabaki baduzu, gomendatzen dizugu informazio gehiago bilatzea zure modeloa eta autoaren marka egokia den ala ez esekidura honetarako kirol esekidura bilatu aurretik.

Esekidura hau fabrikatik kirol esekiduraren fabrikako multzoarekin uzten duten kirol autoen modeloetarako egokia da, baina antzeko eredurik ez baduzu, jarri harremanetan tuning zerbitzuarekin eta esekidura kirolera aldatu dezaketen edo ez jakiteko informazio osatuena emango dizute. zure autoak zer esekidura kit behar duen.

Esekidura mota hau normalean ez da egokia familiako autoetarako, izan ere, familia osoak ibilgailuak gidatuko dituelako espero da, eta kirol esekidurak ezin die bidaiariei beharrezko erosotasuna eskaini.

Zainpean ...

Kirol esekidura gidari ugarik nahiago dute, manipulazio hobea, abiadura azkarragoa eta zirrara gehiago eskaintzen baitizkie.

Zure autoak errepidean nola jokatzen duen errotik aldatu nahi baduzu, zure segurtasuna bermatzeko, egoera guztietan kontrola izateko eta, aldi berean, errepidea zure azpian sendoago sentitzeko, orduan kirol esekidura oso irtenbide ona da. Kirol esekidura modernoa kotxe baten euskarri-egituraren, gurpilen eta ardatzen arteko parekatze ezin hobea sortzen duen muntaia delako.

Kirol esekiduraren helburu nagusietako bat ibilgailuaren egitura egiturara inpaktu guztiak zuzen banatzea da. Kirol esekidura egokitzeak zure autoaren bizitza nabarmen handitu dezake, bere ezaugarri aerodinamikoak hobetu eta autoaren egonkortasuna handitu abiadura handian gidatzerakoan eta bihurguneak egitean.

Azken belaunaldiko kirol esekidurak errendimendua, iraunkortasuna eta fidagarritasun handia uztartzen ditu. Autoa sintonizatzen duzunean, zure autoaren portaeran hobekuntza nabarmena nabarituko duzu, izkinetan hobeto maneiatzeko gai izango zara eta seguruago sentituko zara eta gurpilaren atzean dagoen benetako lasterkari bat bezala sentituko zara. Ahaztu behar ez zenuen gauza bakarra errepidean gidatzen ari zarela da, ez lasterketan, eta hori kontuan hartu behar duzu.

Aholku praktiko batzuk

Kirol esekidura zure ibilgailura egokitzea erabakitzen baduzu, aukeratu esekidura kalitate handiko esekidura eskainiko duten fabrikatzaileen artean. Halako fabrikatzaileak Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex eta beste batzuk dira.

Esekidura aldatzea erabaki aurretik, aukeratu arretaz, izan ere, aipatu dugun bezala, hiriko gidatzeko, rallyak, noraeza, lasterketak eta abarretarako diseinatutako kirol esekidura dago.

Gogoratu arnesari doikuntzak egitea. Kirol esekiduraren errendimendua ezarpen egokien araberakoa da.

Ez saiatu autoa zeure burua doitzen, huts egiteko edo instalatzeko akatsak handiak baitira. Bakarrik edo lagunekin aurre egin beharrean, aukeratu fidagarria izan daitekeen sintonia enpresa, denbora ez ezik, estresa ere aurrezteko.

Ez gehiegi egin pertsonalizazioarekin. Esekiduraren aldaketarik txikienek ere eragin positiboa izango dute zure ibilgailuaren manipulazioan eta kirol esekidurarekin espero duzun gogobetetasuna ekarriko dizute.

Ohiko esekidura kirolarekin ordezkatu behar al duzu?

Galdera hau zuk bakarrik erantzun dezakezu. Bi esekidura motek abantaila eta desabantaila propioak dituztela eta gidatzeko estilo desberdinetarako egokiak direla ikus dezakezu.

Kirol auto txikiak maite badituzu eta abiadura handiagoarekin amesten baduzu, kirol esekidurak ondo etorriko zaizkizu, baina familia baduzu eta familiako autoa gidatzen baduzu, esekidura estandarrak behar duzun erosotasuna eta egonkortasuna emango dizu.

Galderak eta erantzunak:

Zertan desberdintzen da kirol esekidura ohiko esekidura batetik? Kirol-esekiduran, esekidura klasikoaren aldean, moteltze-elementu zurrunak daude, autoa abiadura handian egonkorra izan dadin eta nahi ez diren biribildurik izan ez dezan.

Zer-nolako suspentsioa dute rallyko autoek? Laneko fluidoen biltegi urruneko (ez du gehiegi berotzen) gogortasun ertaineko malgukiak duen xurgagailu bat, xurgagailuak gas gogorraren atzera-presioa baitu. Zeharkako egonkortzailea errepidearen eta eguraldiaren arabera hautatzen da.