Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema
Termino automatikoak,  Segurtasun sistemak,  Segurtasun sistemak,  Ibilgailuen gailua

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Edozein auto modernok, nahiz eta aurrekontu handieneko klasearen ordezkaria izan, lehenik eta behin segurua izan behar du. Horretarako, autoen fabrikatzaileek beren modelo guztiak sistema eta elementu ezberdinez hornitzen dituzte, bidaian kabinan bidaiari guztiei segurtasun aktiboa eta pasiboa eskaintzen dietenak. Osagai horien zerrendan airbagak daude (haien motari eta lanari buruzko xehetasunak ikusteko, irakurri Hemen), ibilgailuak egonkortzeko sistema desberdinak bidaian zehar eta abar.

Haurrak autoan bidaiarien artean egon ohi dira. Munduko herrialde gehienetako legediak gidariei behartzen die ibilgailuak haurrentzako segurtasuna bermatuko duten haurren eserleku bereziekin hornitzera. Arrazoia da segurtasun gerriko estandarra heldu bat segurtatzeko diseinatuta dagoela, eta haurra kasu honetan ere ez dago babestuta, aitzitik, arrisku handiagoa du. Urtero, zirkulazio istripu txikietan haur bat zauritu zeneko kasuak erregistratzen dira, aulkian finkatzea baldintzak urratuz egin zelako.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Bidaian haurren segurtasuna bermatzeko, autoentzako eserleku berezien hainbat aldaketa garatu dira, baimendutako adina edo altuera lortu ez duten bidaiariak garraiatzeko erosoak izateko diseinatuta. Baina elementu osagarri bat erosi behar da, baita behar bezala instalatu ere. Autoentzako eserleku modelo bakoitzak bere euskarria du. Barietate ohikoenetako bat Isofix sistema da.

Ikus dezagun zein den sistema honen berezitasuna, aulki hori non instalatu behar den eta zeintzuk diren sistema honen abantailak eta desabantailak.

 Zer da Isofix auto batean

Isofix haurren eserlekuak finkatzeko sistema da, automobilista gehienen artean oso ezaguna egin dena. Bere berezitasuna haurren eserlekuak finkapen aukera desberdina izan arren erabil daiteke. Adibidez, sistema bat izan dezake:

  • Latcha;
  • V-Tether;
  • X-konponketa;
  • Top-Tether;
  • Seatfix.

Aldakortasun hori gorabehera, Isofix motako atxikitzaileak bere ezaugarriak ditu. Begiratu aurretik, haurren autoentzako eserlekuetarako klipak nola sortu ziren jakin behar da.

 1990eko hamarkadaren hasieran, ISO erakundeak (hainbat estandarren definizioan dihardu, auto mota guztietako sistemak barne), haurrentzako Isofix motako auto eserlekuak finkatzeko estandar bateratua sortu zuen. 1995ean, arau hori ECE R-44 araudian zehaztu zen. Urtebete geroago, estandar horien arabera, Europara esportatzeko automobilak ekoizten dituen Europako automobilgintza edo konpainia guztiek aldaketa zehatzak egin behar zituzten beren modeloen diseinuan. Bereziki, autoaren karrozeriak haurren eserleku bat lotzeko euskarri bat finkatu eta finkatu behar du.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

ISO FIX (edo finkapen estandar) estandar honen aurretik, automobilgile bakoitzak sistema desberdinak garatu zituen haurrentzako eserleku bat estandar eserlekuaren gainean jartzeko. Horregatik, zaila izan zen autoen jabeek jatorrizkoa aurkikuntza autoen saltokietan aurkitzea, askotariko aldaketak izan baitziren. Izan ere, Isofix arau uniformea ​​da haurrentzako eserleku guztientzat.

Isofix muntatzeko kokapena ibilgailuan

Mota honetako muntaketa, Europako arauen arabera, bizkarra atzeko ilarako eserlekuko kuxinera sartzen den tokian kokatu behar da. Zergatik zehazki atzeko ilara? Oso erraza da - kasu honetan, haurren blokeoa askoz errazago lotzen da autoaren karrozeriari. Hala eta guztiz ere, auto batzuetan fabrikatzaileek Isofix euskarriak dituzten produktuak eskaintzen dizkiete bezeroei aurreko eserlekuan ere, baina horrek ez du guztiz betetzen Europako araua, sistema hori autoaren karrozeriari lotuta egon behar baita, eta ez eserleku nagusia.

Ikusmenez, mendiak atzeko sofaren atzeko aldean beheko aldean zorrotz finkatutako bi euskarri dirudi. Muntatzeko zabalera estandarra da autoentzako eserleku guztietan. Parentesi erretraktil bat erantsita dago, sistema hau duten haurren eserleku modelo gehienetan eskuragarri dagoena. Elementu hori izen bereko inskripzioarekin adierazten da, eta horren gainean haurraren sehaska dago. Sarritan parentesi hauek ezkutatuta egoten dira, baina kasu honetan, automobilgileak instalazioa egin behar den tokian eserlekiko tapizeriari jositako marka bereziko etiketak edo entxufe txikiak erabiltzen ditu.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Ainguratzeko euskarria eta eserlekuaren euskarria kuxinaren eta atzeko sofaren atzeko aldearen artean egon daitezke (irekiduraren sakonean). Baina instalazio mota irekiak ere badaude. Fabrikatzaileak autoaren jabeari aipatutako motako lotura ezkutuko bat dagoela jakinarazten dio, inskripzio berezi baten eta instalazioa egin behar den tokiko eserlekuko tapizeriaren gainean egin daitezkeen marrazkien laguntzarekin.

2011tik ekipamendu hau derrigorrezkoa da Europar Batasunean ustiatzen diren ibilgailu guztientzat. VAZ markako azken modeloak ere antzeko sistemaz hornituta daude. Azken belaunaldietako auto modelo asko eskaintzen dira mozketa maila desberdinak dituzten erosleei, baina horietako gehienetan oinarrian dagoeneko haurrentzako auto eserlekuetarako muntaketak daude.

Zure autoan Isofix muntaketak aurkitu ez badituzu?

Gidari batzuk antzeko egoeraren aurrean daude. Adibidez, atzeko sofan toki horretan haurrentzako eserlekua konektatu daitekeela adieraz daiteke, baina ezin da parentesia bisualki edo ukimenez aurkitu. Baliteke, autoaren barrualdeak tapizeria estandarra izatea, baina konfigurazio honetan, muntaketa ez da ematen. Klip horiek instalatzeko, saltzailearekin harremanetan jarri eta Isofix muntaketa eskatu behar duzu. Sistema oso zabalduta dagoenez, entrega eta instalazioa azkarrak dira.

Baina fabrikatzaileak ez badu Isofix sistema instalatzea aurreikusten, orduan ezin izango da hori modu independentean egin autoaren diseinua oztopatu gabe. Hori dela eta, horrelako egoeretan, hobe da segurtasun-gerriko estandarrak eta haurrentzako autoaren eserlekua modu seguruan funtzionatzea bermatzen duten beste elementu osagarriak erabiltzen dituen analogikoa instalatzea.

Isofix erabiltzearen ezaugarriak adin taldeen arabera

Adin bakoitzaren banakako haurrentzako eserlekuak bere ezaugarriak ditu. Gainera, aukeren arteko desberdintasunak markoaren diseinuan ez ezik, lotzeko metodoan ere badaude. Zenbait kasutan, segurtasun uhala estandarra bakarrik erabiltzen da, horrekin batera eserlekua bera finkatzen da. Haurra gailuaren diseinuan sartutako gerriko osagarri baten bidez atxikita dago.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Halaber, kortxetean lokailu bat duten aldaketak daude. Atxikimendu sendoa ematen dio bizkarraren azpiko giltza bakoitzari. Aukera batzuk besarkadera gehigarriekin hornituta daude, esate baterako, bidaiariaren konpartimentuaren zoruan enfasi bat edo eserlekuaren aldea euskarriaren parean bermatzen duen aingura. Aldaketa hauek geroxeago aztertuko ditugu eta zergatik diren beharrezkoak.

"0", "0+", "1" taldeak

Giltza-kategoria bakoitzak haurraren pisu jakin bati eusteko gai izan behar du. Gainera, oinarrizko parametroa da. Arrazoia da inpaktu bat gertatzen denean, eserlekuaren ainguraketak izugarrizko estresa jasan behar duela. Inertzia-indarra dela eta, bidaiarien pisua beti nabarmen handitzen da, beraz, sarrailak fidagarria izan behar du.

Isofix 0, 0+ eta 1 taldeak 18 kilogramo baino gutxiago pisatzen duen haurra garraiatzeko diseinatuta dago. Baina horietako bakoitzak bere mugak ere baditu. Beraz, haur batek 15 kg inguru pisatzen badu, 1. taldeko aulkia (9 eta 18 kilogramo artekoa) behar da berarentzat. 0+ kategoriako produktuak 13 kilogramoko pisua duten haurrak garraiatzeko pentsatuta daude.

0 eta 0+ autoentzako eserleku taldeak ibilgailuaren mugimenduaren aurka instalatzeko diseinatuta daude. Ez dute Isofix besarkadurarik. Horretarako, oinarri berezi bat erabiltzen da, lotura egokiak dituzten diseinuan. Kotxea segurtatzeko, segurtasun uhal estandarrak erabili behar dituzu. Produktua instalatzeko sekuentzia eredu bakoitzaren jarraibideen eskuliburuan adierazten da. Oinarria bera zorrotz finkatuta dago, eta sehaska bere Isofix menditik desegiten da. Alde batetik, komenigarria da; ez duzu atzeko sofan konpondu behar aldi bakoitzean, baina modelo hau nahiko garestia da. Beste desabantaila bat da kasu gehienetan oinarria ez dela bateragarria beste eserleku aldaketekin.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

1. taldeko modeloak dagozkion Isofix parentesiez hornituta daude, horretarako xedatutako parentesietan finkatuta daudenak. Euskarria haurrentzako eserlekuaren oinarrian muntatuta dago, baina badaude beren oinarri aldagarriz hornitutako modeloak.

Beste aldaketa bat 0+ eta 1. taldeetako haurrentzako posizioak konbinatzen dituen bertsio konbinatua da. Aulki horiek autoaren norabidean zein kontrakoan instalatu daitezke. Kasu honetan, haurraren posizioa aldatzeko ontzi birakaria dago eskuragarri.

"2", "3" taldeak

Talde horretako haurrentzako autoentzako eserlekuak hiru urtetik gorako haurtxoak garraiatzeko diseinatuta daude, gehienez 36 kiloko pisua dutenak. Eserleku horietako Isofix lokailua finkagailu osagarri gisa erabili ohi da. "Forma hutsean" ez da Isofix aulki horietarako existitzen. Hobeto esanda, bere oinarri modernizatuak existitzen dira. Hona hemen fabrikatzaileek sistema horiei deitzen dieten adibide batzuk:

  • Kidfix;
  • Smartfix;
  • Isofit.

Haurraren pisua ohiko euskarri batek jasan dezakeena baino gehiago denez, sistema horiek sarraila osagarriekin hornituta daude kabinaren inguruan eserlekua mugitu ez dadin.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Diseinu horietan, hiru puntuko gerrikoak erabiltzen dira, eta aulkia bera zertxobait mugitzeko gai da, gerrikoaren blokeoa aulkiaren mugimenduak eragiteko, eta ez bertan dagoen haurrak. Ezaugarri hori kontuan hartuta, horrelako aulki motak ezin dira ainguraketa finkapen motarekin edo zoruan enfasiarekin erabili.

Aingurako uhala eta geldialdi teleskopikoa

Haurrentzako eserleku estandarra ardatz bereko bi lekutan finkatuta dago. Ondorioz, egituraren zati honek talka egitean (maizago aurreko kolpea da, une honetan eserlekuak aurrerantz hegan egiten baitu) karga kritikoa jasaten du. Horrek aulkia aurrerantz okertu eta parentesia edo parentesia apurtzea eragin dezake.

Hori dela eta, haurrentzako autoentzako eserlekuen fabrikatzaileek hirugarren ardatz puntua eman diete modeloei. Oinetako teleskopikoa edo ainguratzeko uhala izan daiteke. Ikus dezagun zein den aldaketa horietako bakoitzaren berezitasuna.

Izenak dioen bezala, euskarrien diseinuak altuera doitzeko moduko oin teleskopikoa eskaintzen du. Horri esker, gailua edozein ibilgailutara egokitu daiteke. Alde batetik, hodi teleskopikoa (hutsa, bata bestean sartutako bi hodiz eta malgukizko euskarri batez osatua) bidaiarien konpartimentuaren zoruaren kontra dago, eta bestetik, eserlekuaren oinarriari lotuta dago. puntu osagarria. Gelditze honek parentesi eta parentesien karga murrizten du talka gertatu zen unean.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Aingura motako gerrikoa haurrentzako eserlekuaren bizkarraren goiko aldean eta beste aldean mosketoi batekin edo maletategian edo euskarri nagusiaren atzeko aldean kokatutako euskarri berezi batekin lotzen den elementu osagarria da. sofa. Autoaren eserlekuaren goiko aldea konpontzeak egitura osoari keinua egitea eragozten du eta horrek haurrari lepoa zauritzea eragin diezaioke. Whiplash babesa bizkarraldeko euskarrietan ematen da, baina behar bezala egokitu behar dira. Irakurri honi buruz gehiago. beste artikulu batean.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Haurrentzako auto eserleku isofixen artean, hirugarren aingura punturik gabe funtzionatzea baimentzeko aukerak daude. Kasu honetan, gailuaren euskarria zertxobait mugitzeko gai da, horrela istripua gertatu den unean karga konpentsatzeko. Eredu horien berezitasuna unibertsala ez izatea da. Eserleku berria aukeratzerakoan, espezialistekin egiaztatu behar duzu auto jakin baterako egokia den ala ez. Gainera, haurrentzako auto-eserlekua nola instalatu behar den deskribatzen da beste berrikuspen batean.

Isofix muntatzeko analogikoak

Arestian esan bezala, isofix muntak 90eko hamarkadan indarrean jarri ziren haurren autoentzako eserlekuak bermatzeko estandar orokorra betetzen du. Aldakortasuna izan arren, sistema honek hainbat analogiko ditu. Horietako bat Latch garapen amerikarra da. Egituraz, autoaren karrozeriari atxikitako euskarri berberak dira. Sistema hau duten aulkiak soilik ez daude euskarri batez hornituta, gerriko motzekin baizik, eta horien muturretan mosketoi bereziak daude. Mosailu hauen laguntzarekin, aulkia parentesi gainean finkatzen da.

Aukera honen arteko desberdintasun bakarra da ez duela akoplamendu zurrunik autoaren karrozeriarekin, isofixarekin gertatzen den bezala. Aldi berean, faktore hau gailu mota honen funtsezko desabantaila da. Arazoa da istripu baten ondorioz, haurrak bere lekuan finkatuta egon behar duela. Latch sistemak ez du aukera hori eskaintzen, gerriko malgua erabiltzen baita euskarri sendo baten ordez. Bidaiarien eserlekuaren mugimendu librea dela eta, litekeena da haurrak zauritzea alboko kolpean.

Zer da ISOFIX haurrentzako eserlekua muntatzeko sistema

Autoak istripu txikiren bat izanez gero, haurrentzako eserleku finkoaren mugimendu libreak azelerazio karga konpentsatzen du eta funtzionamenduan zehar gailua Isofix sistemaren antzekoak baino erosoagoa da.

Aulkiak isofix euskarrietara konektatzeko diseinatutako euskarriekin bateragarria den beste analogikoa Canfix edo UAS sistema amerikarra da. Autoaren eserleku hauek sofaren atzeko azpian dauden euskarrietara ere lotuta daude, soilik ez daude hain zurrun finkatuta.

Zein da autoaren lekurik seguruena?

Ezinezkoa da haurrentzako auto eserlekuen funtzionamenduan akatsak zuzentzea. Sarritan gidariaren arduragabekeria istripu latzak izaten ditu. Hori dela eta, haur bat autoan gidatzen duen gidari orok arreta handiz ibili beharko luke zer gailu erabiltzen dituen. Baina autoaren eserlekuaren kokapena bezain garrantzitsua da.

Espezialisten artean arau gogor eta bizkorrik ez dagoen arren, horietako gehienak adostu aurretik gidariaren atzean leku seguruena zela esan zuten. Autokontserbazio sena zela eta gertatu zen hori. Gidari bat larrialdietan aurkitzen denean, askotan gidatzen du autoa bizirik jarraitzeko.

Autoaren lekurik arriskutsuena, atzerriko Pediatrics enpresaren azterketen arabera, aurreko bidaiarien eserlekua da. Ondorio hori larritasun ezberdineko errepide istripuak aztertu ondoren ondorioztatu zen. Horren ondorioz, haurren% 50 baino gehiago zauritu edo hil ziren, eta hori saihestu zitekeen haurra atzeko eserlekuan egon izan balitz. Zauritu askoren arrazoi nagusia ez zen talka bera izan, airbagaren hedapena baizik. Haurrentzako autoaren eserlekua aurreko bidaiarien eserlekuan instalatuta badago, beharrezkoa da dagokion burkoa desaktibatzea, auto modelo batzuetan posible ez dena.

Berriki, Amerikako unibertsitate nagusiko New York Estatuko ikertzaileek antzeko azterketa bat egin zuten. Hiru urteko analisiaren ondorioz, honako ondorioa atera zen. Aurreko bidaiarien eserlekua eta atzeko sofa konparatzen baditugu, bigarren ilarako eserlekuak% 60-86 seguruagoak dira. Baina erdiko lekua alboko eserlekuak baino ia laurden seguruagoa zen. Arrazoia da kasu honetan umea alboetako inpaktuetatik babestuta dagoela.

Isofix mendiaren alde onak eta txarrak

Zalantzarik gabe, bidaiari txiki bat autoan eramatea aurreikusten bada, gidariak segurtasuna zaindu beharko du. Heldu honek senak eskuak aurrera atera, sahiestu edo heldulekua har dezake, eta orduan ere, larrialdi kasuetan, ez da beti posible bere burua babestea. Haur txikiak ez du horrelako erreakziorik eta indarrik bere lekuan egoteko. Arrazoi horiek direla eta, haurren autoentzako eserlekuak erosteko beharra serio hartu behar da.

Isofix sistemak abantaila hauek ditu:

  1. Umeentzako eserlekuko euskarriak eta autoaren karrozeriako euskarriak akoplamendu zurruna ematen dute, horregatik egitura ia monolitikoa da, ohiko eserlekua bezalakoa;
  2. Muntaketak eranstea intuitiboa da;
  3. Alboko inpaktu batek ez du eserlekua kabinan mugitzera bultzatzen;
  4. Ibilgailuen segurtasun baldintza modernoak betetzen ditu.

Abantaila horiek gorabehera, sistema honek desabantaila txikiak ditu (ezin zaie desabantaila deitu, sistemaren akatsa ez baita, horregatik analogikoa aukeratu beharko litzateke):

  1. Beste sistema batzuekin alderatuta, horrelako aulkiak garestiagoak dira (gama eraikuntza motaren araberakoa da);
  2. Ezin da instalatu muntatzeko parentesirik ez duen makina batean;
  3. Zenbait auto modelo finkapen sistema desberdin baterako diseinatuta daude, agian ez dira Isofix estandarrak betetzen finkapen metodoari dagokionez.

Beraz, autoaren diseinuak Isofix haurrentzako eserlekua instalatzea aurreikusten badu, beharrezkoa da parentesi gorputzean kokatzearekin bateragarria den aldaketa erostea. Aingurako eserleku mota bat erabiltzea posible bada, hobe erabiltzea, segurtasunez finkatuta baitago.

Aulki modeloa aukeratzerakoan, auto marka jakin batekin bateragarria izango dela ziurtatu behar duzu. Haurrak azkar hazten direnez, ikuspegi praktikotik, hobe da aldaketa unibertsalak instalatzeko edo eserleku kategoria desberdinak erabiltzeko aukera eskaintzea. Errepideko segurtasuna, eta batez ere zure bidaiariena, askoz garrantzitsuagoa da helmugara garaiz iristea baino.

Bukatzeko, Isofix sistemarekin haurren eserlekuak nola instalatu bideo laburra eskaintzen dugu:

Isofix ISOFIX sistemarekin auto eserlekua instalatzeko bideo bidezko argibide erraza.

Galderak eta erantzunak:

Zein lotura da isofix edo uhalak baino hobea? Isofix hobea da istripu batean aulkiaren kontrolik gabeko mugimendua eragozten duelako. Bere laguntzarekin, aulkia askoz azkarrago instalatzen da.

Zer da isofix auto muntaia? Haurraren kotxeko eserlekua ondo finkatzen duen finkagailu bat da. Lotura mota honen existentzia instalazio-guneko etiketa bereziek frogatzen dute.

Nola instalatu isofix auto batean? Fabrikatzaileak ez badu autoan aurreikusi, autoaren diseinuan esku hartzea beharrezkoa izango da (lote-euskarriek zuzenean autoaren gorputz-atalean soldatuta daude).

Gehitu iruzkin berria