Zer da kamioia

Autoak eta kamioiak ez bezala, bilketa kamioiak bi karrozeria moten abantailak ditu. Alde batetik, gauza handiak eta astunak nahiko garraia daitezke gorputzean. Bestalde, horrelako auto bat erosoa izango da oporretan familia osoarekin bidaia egiteko.

Arrazoi horiek direla eta, bilketek gero eta errekonozimendu handiagoa lortzen dute Europako, CIS herrialdeetako gidarien artean. Off-roadean, auto batek off-road bidaiari etekin handiena ateratzen lagunduko dizu, eta autobidean ez da bidaiarien auto arrunt bat baino okerragoa izaten.

Aldaketa honen eragozpen bakarra zera da: kabinatik kanpoko guztia bustitzen dela euriaren garaian, eta hondakin eta ura askotan metatzen da gorputzean bertan. Arazo hori ekiditeko, auto osagarrien fabrikatzaileek zero zabalerako gorputz bateratuak edo kungak eskaintzen dizkiete bezeroei.

Zer da kung

Motorista moderno batentzat, bilketa-kamioi baten atzealdean instalatutako estalkia da. Alde praktikoaz gain, helburu estetikoa ere badu produktu honek. Estalkia instalatzeak kamioia barrualde handia duen SUV batera aldatzen du.

Eguraldia edozein dela ere, kanpoko jarduerak nahiago dituztenen artean eskatzen dira horrelako elementuak. Arrantzale, ehiztari, turismo, off-road entretenimenduen maitaleak, dirua eskuragarri badago, kunga aukeratuko du. Galdera bakarra da zein eredu aukeratu?

Baina, egia esan, kung bat ez da kamioi batentzako osagarria, atoi edo erdi atoi batean instalatutako modulu mugikor bat baizik. Mundu osoko lantegi ugari ari dira horrelako kungak ekoizten. Hasieran, armadaren beharretarako soilik sortu ziren, baina gaur egun biztanleria zibilarentzat gero eta eskuragarriago daude.

Ezaugarri ezaugarri batzuk

Automobilgintzako piezen eta osagarrien merkatuan, bigarren mailakoa barne, askotariko kung-ak aurki ditzakezu. Badira ekipamendu militarretarako garatu ziren modeloak ere, baina ez ziren autoan instalatu edo ondo kontserbatu ziren.

Batzuei, alferrikakoa iruditzen zaie kung militar bat trailer batekin batera erostea. Baina logika dago honetan, batez ere erosleak aurrekontuko egoitza-unitate mugikor bat bilatzen badu. Halako kung-ak eskatzen dituzte ehiztari, arrantzale edo autokarabanen maitaleen artean.

Horrelako modulu mugikor batean, sukalde txiki bat, ohe bat eta, ahal izanez gero, dutxadun bainugela txiki bat instala ditzakezu. Autoaren jabearen irudimenaren araberakoa da dena. Gerra garaian, halako atoiak aginte postu gisa, landa-sukalde gisa, lo egiteko modulu gisa edo laborategi mugikor gisa erabiltzen ziren. Fabrikan instalatutako elementu guztiak barrutik kentzen badituzu, kung-a edozein beharretara egokitu daiteke.

KUNG eta Pickup-en historia

Kung-ak garapen militarra direnez, haien historia gerra garaiarekin hasten da. Sobietar Batasuneko lurraldean, tropa mugikorrak euren puntu sendoekin transferitzeko, eskuragarri dauden garraioaren estandar orokorrak bete behar zituzten. adibidez, modulu mugikorren lekualdatze masiboan, merkantzien trenak erabiltzea beharrezkoa izan zen, eta maila txiki baten garraiorako, kamioiak.

Hori dela eta, lehen kung-en neurriak halako ibilgailu baten txasisaren neurrietara egokitu ziren. Modulu horien kargatzeko bidearen zabalera 1435 milimetrokoa zen. Gerra garaian, ekonomia eskasa zela eta, halako moduluen gorputza egurrez egiten zen batez ere, eta barruko hormak kontratxapatuz estaltzen zituzten. Hutsuneetan, hormak fieltroarekin, atoiarekin, egurrezko balaustradarekin, etab. Leiho guztiak gomazko baoetan sartu ziren.

1967an hasita, kung-ak zibilen eskura jartzen hasi ziren. Urte horretatik aurrera, modulu horiek armadaren beharretarako soilik ekoizteari utzi diote. Atzerriko aldaketei buruz hitz egiten badugu, haien ekoizpena ezinbestean lotzen da pickupekin, gorputz mota horrekin lotzen baitute askok kung-ak.

Lortu informazio gehiago bilketari buruz beste berrikuspen batean. Laburbilduz, bidaiarientzako auto zibila da, zama-eremu irekia duena (alboko gorputza). Modelo gehienak Japoniako eta Amerikako autogileek egiten dituzte. Eredu asko ohe lauko karrozeria duten SUV bereziak dira, baina marka askok bidaiarien parekideetan oinarritutako autoak ere badituzte sortan.

Amerikako kamioien historia 1910ean hasi zen Chevrolet-ek. Ia 60 urtez, nekazariek neurri handiagoan erabiltzen dituzte horrelako ibilgailuak, haien aldakortasunagatik. 1980ko hamarkadan hasita, pickup-ekoizleak arreta jartzen hasi ziren beren pickupen atal teknikoa hobetzeaz gain, estilo originala ematen ere, eta horregatik auto-gidarien belaunaldi gazteak gorputz mota honi arreta jartzen hasi ziren. Bilketak bereziki ezagunak ziren kanpoko zaleen artean.

Horrelako autoak beren gorputz mota bat etor daitezen (karrozeria barnean egoteak kotxeak karga astunak garraiatzeko gai izan behar duela esan nahi du), fabrikatzaileek motor indartsuak eta kalitate handiko transmisio iraunkorrak eta iraunkorrak hornitu dituzte. Bilketa-modelo gehienetan funtzionaltasun gehiago lortzeko, fabrikatzaileek osagarri bat eskaintzen dute alboetan, gorputzean dagoen guztia eguraldi baldintza gogoretatik eta lapurretetatik babesten duena. Premium modeloak toldo gisa edo baita kanpin-ohe gisa tolesten dira.

Kungi dago gaur egun

Kung militarren ekoizpena nabarmen murriztu den arren, aldi baterako bizileku gisa erabil daitezkeen unitate mugikorrak (eta aukera batzuk bizileku iraunkorrerako ere egokiak dira) oraindik garrantzitsuak dira populazio zibilaren artean.

Fabrikatzaile batzuek beren profila aldatu dute populazio zibilerako modulu mugikorrak fabrikatzera. Kanpotik, horrelako kung-ak tamaina ikusgarriko kutxa angeluzuzenak (gutxitan zilindrikoak) izaten jarraitzen zuten. Luzera, bi eta 12 metrora irits daitezke. Gehienetan kutxa huts gisa saltzen dira, baina enpresa batzuek ekipamendu osagarriak instalatzeko zerbitzuak eskaintzen dituzte. Adibidez, kung huts moderno batek aireztapen eta berogailu sistema bat jaso dezake.

Eskaera eginez gero, modulu mugikor espezializatu bat ere eros dezakezu, adibidez, kanpaleku baterako kung bat, laborategi mugikorra, larrialdietarako laguntza, etab. Instalatzeko eta garraiatzeko erraztasunerako, horrelako modeloak etxeko kamioien xasisean oinarritzen dira (KAMAZ, Ural, ZIL, etab.), baita haien atoiak ere.

Sobietar osteko espazioaren lurraldean, kung-ak honako hauek egiten dituzte:

• JSC Saransky MordorMash;
• Shumerlinsky garraio bereziko planta;
• Volzhsky makina eraikitzeko planta;
• Engelsk garraio-lantegi berezia;
• JSC "Izhmash";
• ZIL;
• CJSC "Ural Automobile Plant";
• Pravdinsky irrati-ekipo linealen planta.

Gaur egun, modulu mugikorren ekoizpena oso etorkizun handiko eremua da, gero eta erabiltzaile gehiagok nahiago dituztelako erosotasun handiagoa duten kanpoko jarduerak.

Kung ekipamendua

Gaur egun famatuenak kung-ak dira, teilatu erdi-puntuko kabina laukizuzen moduan eginak. Sobietar osteko espazioaren lurraldean, 1958an agertu ziren horrelako kabina mugikorrak. Horrelako moduluak (KUNG-1M) muturrean hegal bat edo biko ate batekin hornituta zeuden, normalean leiho batekin. ZILeko marko batean muntatu ziren (157, 157K, 157KD eta 157KE).

Diseinuaren arabera, halako kung bat egurrezko kutxa bat da, eta haren gainean metalezko estaldura bat (askotan aluminioa) finkatzen da eta hormak barruan kontratxapatuz estalita daude. Feltroa edo atoia berogailu gisa erabiltzen zen - metalezko eta kontratxapatuen hormen artean sartzen ziren. Halako kungek helburu desberdinak zituzten, eta horren arabera, gorputzean eskotilak, leihoak, eskotilak eta abar munta zitezkeen.

Modelo bakoitzak aireztapena eta airea iragazteko instalazioak ditu modulu barruan. Hauts erradioaktiboa sartzea ekiditeko, kalean halakorik agertzen bada, horrelako instalazioek presioa areagotzeko gai dira, eta horrek kungaren estutasuna hobetzen du.

Fabrikan, kung militarrak aireztapen eta berogailu sistema batekin hornituta daude (berogailu indibidual bat egon daiteke edo sistema autoaren ihes-sistemara konektatuta dago). Baina berogailu-sistema errazena "potbelly estufa" klasikoa da.

Kung motak

Aukera desberdinak aztertu aurretik, gogoratu beharko zenuke: ez dago automobilgile batek bere modeloetarako kungi garatzen. Hori dela eta, ez zenuke saltzaile baten "super eskaintza" batera joan behar, "jatorrizko" pieza bat kostu murriztuarekin erostera. Askotan prezio hori antzeko artikulu batena baino askoz ere handiagoa da, baina auto piezen denda arrunt batean soilik.

Bilketa-gorputzetarako teilatu zurrunak diseinatzeaz gain, parametro hauetan bereizten dira:

• Burdin xaflaz egina;
• Materiala - aluminiozko hainbat aleazio;
• Produktu polimeroak;
• Toldoak arku metalikoen gainean luzatuta;
• Beira-zuntzezko gorputza, beira organikozko txertaketekin;
• Egurrezko tapa, txapaz estalita.

Non erabiltzen dira

Dagoeneko adierazi dugunez, askorentzat kung hitza kamioi baten karrozeriaren gainegitura batekin bakarrik lotzen da. Izan ere, hau garapen militar bat da eta kung-aren helburua armadaren beharrak asetzea da. Horrelako diseinuak eskatzen dira, polifazetikoak eta behar askotarako egokiak direlako.

Pertsona zibilizatu baten beharrak asetzeko modernizazio modernoa izan arren, horrelako kung-ek bere funtzioa mantendu dute. Aurreikusitako moduan, organo bateratuak izan beharko lirateke, zeinen xedea jada moduluaren barnealdeak zehazten zuen.

Autoentzako osagarrien merkatuan, tamaina egokiko kung bat erosi eta nahi duzun moduan egokitu dezakezu. Gauza nagusia markoa eta xasisa egoera onean daudela da. Gainerakoa gustu kontua da.

Zergatik instalatu KUNG?

Kung eredu batzuk azkar desmuntatu ahal izateko eginak daude. Kasu honetan, produktua euriaren hezetasunetik babesteko balio du. Gainerako denboran, jabeak ezin du estalki hori erabili.

Bestalde, sintonizazio mota batzuek bozgorailu sistema indartsua instalatzea dakar oihal mota ederrez osatutako gorputzean. Edo Amestoy baten gorputza gurpilen gaineko kafetegi mugikor gisa edo tresnen biltegi iraunkor gisa erabiltzen da.

Kasu honetan, autoaren jabeak gailur gogor geldi bat aukeratuko du, autoak etengabe okerrera egin dezaketen gauza garestiak garraiatuko baititu, errepideko hautsarekin kontaktuan jarri arren. Kaxa berezi bat instalatzen da auto horietan, leihoak ireki ahal izateko, fabrikako auto batean aukera hori ematen balitz bezala.

Zer abantaila ditu kungak bilketa jabeek?

Gailur gogorrak aukeratzen dituzten auto jabeek helburu hauek lortu ditzakete:

• Eman autoari itxura osoa;
• Babestu ekipo garestiak edo autoaren atzealdean etengabe dauden gauzak;
• Pieza (modeloaren arabera) modu independentean instalatu daiteke aurrekontuaren sintonia eginez;
• Eguraldi lehorrean ere, zama baliotsua beste norbaiten jabetza legez kanpo hartu nahi dutenetatik babestuko da.

Erosleak kutxaren edozein aldaketa har dezake: teilatuaren errailekin, maletarekin, leiho irekiekin, etab.

Nola aukeratu bilketa kamioia?

Kutxa mota zein den erabakitzerakoan, bilketa baten jabe bakoitzak zati hau instalatzeko xedetik hasi beharko luke. Helburu praktikoa duten sintonia bisuala edo bertsio berritzea izango da.

Motoristak maiz neurri handiko zama transferitzeko asmoa badu, osagarria azkar eta erraz kendu beharko litzateke. Gainera, modeloak sendoa izan behar du kazkabarra txikiak ere babesari kalte egin ez diezaion.

Ibilgailu bat off-road lur duinetik doanean, bere gorputza karga handiarekin deformatu daiteke. Karga horien azpian dagoen kungak ez du apurtu behar. Horretarako, metalezko aukera astunenei erreparatu behar diezu. Gauza bera gertatzen da teilatuaren errailak dituzten modeloetan. Lehenago edo beranduago gidariak gidariak nolabaiteko zama garraiatzeko erabiltzea erabakiko du.

Kutxaren ezaugarriak eta instalazioa

Osagarri hauek muntatzeko bi aukera daude:

• Zuloak gorputzean egiten dira eta elementuak torlojuekin estutzen dira. Aukera hau fidagarriena da, baina prozeduran zehar, autoaren metal irekia hezetasunetik babestu behar da.
• Pinzak erabiltzen dira. Aukera hau egokia da autoaren pintura margotzea nahi ez dutenentzat. Fidagarritasun handiagoa lortzeko, merezi du ez erabiltzea 4, baizik eta besarkada gehiago. Maiz sartzen dira kitean, eta batzuetan bereiz saltzen dira.

Hardtop modelo batzuek barruko argiztapena dute, baita teilatuaren gaineko balazta argia ere. Autoan elektrizitatea konektatzeko esperientziarik ez baduzu, hobe da espezialisten laguntza bilatzea.

Markesina instalatu ondoren, behin betiko konpondu aurretik, egiaztatu behar duzu ea gorputza gorputzarekin berdin moldatzen den eta zigilua deformatuta dagoen. Egokiena, osagarriaren lada ondo egokitu behar da eta perimetro osoan zehar alboetara.

Pinzak erabiltzen badira, aldian behin estankotasuna egiaztatu behar da, gidatzerakoan finkapena pixkanaka galtzen baita.

Instalazio bideoa

Bideo honek, Mitsubishi L200 adibide gisa erabiliz, bilketa-kamioi bat nola instalatzen den erakusten du:

Kung-a eta enborra L200-an jarri genituen

Zer bilatu

Osagarri bat dendan aukeratzerakoan, puntu hauek argitu beharko zenituzke:

• Elementua osatzen duen materiala. Hobe da Alemaniako beira-zuntza aukeratzea. Halako kung batek indar ona izango du, metalaren parekoak baino txikiagoak izango lirateke baina haiek baino askoz ere arinagoak. Aurrekontu aukera bi geruzako hardtop bat da, baina hobe da dirua ez aurreztea eta lau geruzako modeloa erostea.
• Instalazio mota. Egokiena, finkatzeko autoaren gorputza kaltetzea eskatzen ez duen aldaketa bat erosi beharko zenuke, adibidez muntatzeko zuloak zulatzea. Kaxa konpontzeko errailek metal iraunkorrekoak izan behar dute, eta zenbat eta gehiago izan, orduan eta hobeto.
• Barruko dekorazio materiala. Biniloak edo larruzkoak itxura ona dute, baina material honek eragozpen handia du - erraz apurtzen da. Hobe da aukera alfonbra batekin erostea (maletategietarako oihala). Zikintzen bada ere, erraz garbitu daiteke, nahiz eta auto produktu kimikoak erabili.
• Teilatuaren zigilua. Hau da autoen bertsio berritzea alferrikakoa izan daitekeen beste faktore bat. Kontua da zigilatzaile porotsu arrunta hezetasuna xurgatzeko gai dela, beraz, hainbat garbiketa egin ondoren, hezetasuna makina barruan agertuko da eta horrek karga garrantzitsua hondatuko du. Hobe gomazko homologoan jarraitzea.
• Saltzaileak ordezko piezak ematen ditu hardtoparen aldaketa honetarako. Bestela, hobe da beste zerbait bilatzea. Arazoa da kung-a erraz hautsi daitekeela (edo horren zati bereizi bat, adibidez, kristala beste auto bat ateratzen ari denean). Pieza desberdinak ezin dira beste fabrikatzaile baten antzeko osagaiekin ordezkatu. Hau fabrikatzaileen ezaugarria da. Hau da akatsik handienetako bat auto saltzaile bati kunga bat erosterakoan. Kasu gehienetan, enpresa horiek ez dituzte ordezko piezak saltzen.
• Zein da berme epea eta zer kasutan hartzen duen. Epe hori ez da urtebetekoa baino txikiagoa izan behar, urte osoko funtzionamenduan piezak eguraldi baldintza desberdinak topatzen baititu, osagarriak dituen puntu ahulak agerian utz ditzakeelako. Kasu honetan, pintura ez da pitzatu behar, motelgailuak sendoak izan behar dira.
• Saltzaileak produktuak fabrikatzailearekin zuzenean lankidetzan saltzen ditu edo bitartekaria da. Bigarren kasuan, erosleak gehiegi ordainduko du, eta berme zerbitzuagatik beste enpresa batera bidali ahal izango da.

Hemen duzue Amarok RH04 koadroan nola muntatu bideo tutorial laburra:

Kung Amarok Rh04 Instalazioan

Galderak eta erantzunak:

Zer da bilketa-kamioia? KUNG - zero dimentsio bateratuko gorputza. Kamioi baten gorputzean jartzen den elementu gehigarria da, euritik eta elurtik babestuz.

Nolakoa da Kung? Xehetasun gehigarri hau alboko eta atzeko leihoekin moztutako teilatuaren antzekoa da. Taula ireki edo geldi egon daiteke. Normalean kung-a modu iraunkorrean atxikitzen da, baina kendu ere egin daiteke.

Zertarako da kung-a? Kamioi baten atzealdean gordetako tresnak eta gainerako elementuak prezipitazio, haize, hauts edo lapurretatik babesten ditu. Bilketa errepidetik kanpo gidatzen ari denean, gauzak ez dira gorputzetik eroriko.