Zer da eta zergatik behar duzu bloke bat etortzeko?
Edukia
2000. urtea baino lehen fabrikatutako autoek normalean ez dute arazorik atoia konektatzeko. Nahikoa da atoia instalatzea, ekipamendu elektrikoa entxufearen bidez konektatzea eta joan zaitezke. Auto modernoetan, kontrol-unitate elektronikoak (EKU) erabiltzen dira, elikatze-iturria kontrolatzen dutenak. Kontsumitzaile osagarriak zuzenean konektatzeak akats bat sortuko du. Hori dela eta, konexio segurua lortzeko, bat datorren bloke edo konektatze adimenduna erabiltzen da.
Zer da Smart Connect
Auto modernoak hainbat sistema elektronikoz hornituta daude erosotasun eta erosotasun handiagoa lortzeko. Sistema horiek guztiak batera egokitzeko hari kopuru handia beharko litzateke. Arazo hau konpontzeko, auto fabrikatzaileek CAN-BUS edo CAN-bus erabiltzen dute. Seinaleak bi harietatik soilik igarotzen dira, autobus interfazeen bidez banatuta. Horrela, kontsumitzaile desberdinen artean banatzen dira, besteak beste, aparkatzeko argiak, balazta-argiak, pizteko seinaleak eta abar.
Sistema horrekin atoi-barrako ekipamendu elektrikoa konektatuta badago, sare elektrikoaren erresistentzia berehala aldatuko da. OBD-II diagnostiko sistemak akatsa eta dagokion zirkuitua adieraziko ditu. Baliteke beste argiztapen batzuek funtzionamendu okerra izatea.
Hori gerta ez dadin, Smart Connect instalatuta dago. Ibilgailuaren 12 V tentsiora konektatzeko hari bereizi bat erabiltzen da. Gailuak seinale elektrikoekin bat egiten du ibilgailuaren sare elektrikoan karga aldatu gabe. Beste modu batera esanda, ontziko ordenagailuak ez du konexio osagarririk ikusten. Unitatea bera kutxa txiki bat da, taula, errele eta kontaktuekin. Nahi izanez gero, zeure burua ere egin dezakezu gailu sinplea da.
Bat datorren blokearen funtzioak
Bat datorren unitatearen funtzioak konfigurazioaren eta fabrikako gaitasunen araberakoak dira. Oinarrizko funtzioek aukera hauek biltzen dituzte:
- aktibatu seinaleak trailerrean;
- laino-argien kontrola;
- aparkatzeko sentsoreak desaktibatzea atoia erabiltzen ari zaren bitartean;
- atoiaren bateria kargatzea.
Bertsio hedatuek aukera hauek izan ditzakete:
- atoiaren konexioaren egoera egiaztatzea;
- ezkerreko argiaren kontrola;
- ezkerreko lanbroaren kontrola;
- lapurretaren aurkako abisu sistema ALARMA-INFO.
Noiz behar da modulua eta zein autoetan instalatuta dago?
Konexio adimenduna beharrezkoa da ibilgailuak sistema elektroniko hauek baditu:
- ontziko ordenagailua CAN-BUS datu sistemarekin;
- Tentsio alternoko kontrol elektronikoaren funtzioa;
- multiplex kablea autoan;
- erretako lanparak hautemateko sistema;
- Egiaztatu kontrol sistema;
- LED argiztapena eta behe tentsioko hornidura.
Jarraian, autoen marken eta haien modeloen taula agertzen da, eta bertan derrigorrezkoa da atoi bat konektatzean bat datorren unitatea instalatzea:
| Auto marka | Model |
| BMW | X6, X5, X3, 1, 3, 5, 6, 7 |
| Mercedes | Formazio osoa 2005etik |
| Audi | Errepide guztiak, TT, A3, A4, A6, A8, Q7 |
| Volkswagen | Passat 6, Amarok (2010), Golf 5 eta Golf Plus (2005), Caddy New, Tiguan (2007), Jetta New, Touran, Toureg, T5 |
| CITRA | C4 Picasso, C3 Picasso, C-Crosser, C4 Grand Picasso, Berlingo, Jumper, C4, Jumpy |
| Ford | Galaxia, S-max, С-max, Mondeo |
| Peugeot | 4007, 3008, 5008, Boxer, Parthner, 508, 407, Aditua, Bipper |
| Subaru | Legacy Outback (2009), Forester (2008) |
| Volvo | V70, S40, C30, S60, XC70, V50, XC90, XC60 |
| Suzuki | Zipriztina (2008) |
| Porsche Cayenne | c 2003 |
| Jeep | Komandantea, Liberty, Grand Cherokee |
| KIA | Inauteriak, Sorento, Arima |
| Mazda | Mazda 6 |
| Dodge | Nitroa, kalibrea |
| Fiat | Grande Punto, Ducato, Scudo, Linea |
| Opel | Sapphire, Vectra C, Eagle, Badge, Astra H, Corsa |
| Land Rover | Range Rover modelo guztiak 2004tik, Freelander |
| Mitsubishi | Outlanders (2007) |
| Skoda | Yeti, Octavia 2, Fabia, Bikaina |
| Seat | Leon, Alhambra, Toledo, Altea |
| Chrysler | Voyager, 300C, Sebring, PT Cruiser |
| Toyota | RAV-4 (2013) |
Konexio algoritmoa
Esan bezala, bat datorren unitatea zuzenean bateriaren kontaktuetara konektatzen da. Konexio diagrama hurrengo irudian ikus daiteke.
Konektatzeko, honako hau egin behar duzu:
- kargatzeko panelak kendu;
- hari multzo bat eskura izan behar den ebakidura erabilgarri batekin;
- egiaztatu lasterketa- eta balazta-argiak;
- muntatu unitatea konexio-diagramaren arabera;
- konektatu hariak unitatearekin.
Smart Connect ikuspegiak
Konexio adimenduneko bloke gehienak unibertsalak dira. Fabrikatzaile asko daude. Bosal, Artway, Flat Pro bezalako markak oso erraz instalatzen dira, baina auto guztiek ez dituzte bloke unibertsalak onartzen. Ibilgailuaren ECUak atoiak automatikoki atoiatzeko funtzioa badu, jatorrizko unitatea beharko da. Gainera, Smart Connect maiz ateratzeko barra-entxufearekin dator.
Unikit bat datorren blokea
Unikit konplexua oso ezaguna da autoen jabeen artean, fidagarritasuna, aldakortasuna eta erabilera erraztasunagatik. Atoi ibilgailuko elektrizista eta ibilgailua zuzen konektatzen ditu. Unikit-ek autoaren barneko sareko karga murrizten du, gainkargaren aurka babesten du eta konexioa hutsegiteak aztertzen ditu. Potentzia handitzen bada, metxa aldatzea baino ez da beharrezkoa izango. Gainerako kableatuak bere horretan jarraitzen du.
Abantailen artean honako hauek daude:
- trailer elektrikoen probak;
- jatorrizko sistema preskribatzea;
- aparkatzeko sentsoreak eta atzera begirako kamera desgaitzea;
- arrazoizko prezioa - 4 errublo inguru.
Konektatutako atoia ibilgailuaren zati bat da. Gidari bakoitzak sistema guztien funtzionamendu zuzena kontrolatu behar du, atoiaren seinaleak barne. Smart Connect elektronika eta seinale guztiek ondo funtziona dezaten beharrezkoa den gailua da. Bere erabilerak konektatzerakoan akatsak eta akatsak saihestuko ditu.
