Zer da Hatchback
Edukia
Zer da Hatchback bat?
Hatchback atzealdea (maleta) inklinatua duen auto bat da. 3 edo 5 aterekin egon daiteke. Gehienetan, hatchbackak tamaina txikiko eta ertaineko ibilgailuak dira, eta haien trinkotasunak oso egokiak bihurtzen ditu hiri-inguruneetarako eta distantzia laburretarako. Hau ez da oso erosoa ekipaje handiak eraman behar dituzunean, hurrenez hurren, bidaia batean eta bidaia luzeetan.
Hatchback-ak sarritan auto txikiekin nahasten dira sedan arruntekin alderatuta, sedan eta hatchback baten arteko desberdintasun nagusia "hatchback" edo liftgate-a da. Atea deitzen zaion arrazoia hemendik kotxean sar zaitezkelako da, sedan bat ez bezala, non maleta bidaiarietatik bereizita dagoen.
Sedan bat 2 eserleku ilara dituen auto gisa definitzen da, alegia. aurrealdea eta atzekoa hiru konpartimenturekin, bat motorrarentzat, bigarrena bidaiarientzat eta hirugarrena ekipajea eta bestelako gauzak gordetzeko. Sedaneko hiru zutabeek barrualdea soilik estaltzen dute.
Bestalde, hatchbacka jatorriz biltegiratze espazioari dagokionez eserlekuen malgutasuna kontuan hartuta diseinatu zen. Ez du zelula bat baino txikiagoa izan behar eta 5 bidaiarientzako lekua izan dezake, baina biltegia lekua handitzeko aukera ere izan dezake eserlekua sakrifikatuz. Horren adibide ona Volvo V70 da, benetan hatchback bat da, baina VW vento bezalako sedan bat baino gehiago. Hatchbackari ez zaio tamaina txikiagoa dela eta, atzeko atearengatik baizik.
Gorputzaren sorreraren historia
Gaur egun, hatchbackak ezagunak dira kirol itxuragatik, aerodinamika bikainagatik, tamaina trinkoagatik eta aldakortasunagatik. Gorputz mota hau joan den mendeko 40ko hamarkada urrunean agertu zen.
Hatchbacken lehen ordezkariak Citroen konpainia frantsesaren modeloak izan ziren. Pixka bat geroago, Kaiser Motors fabrikatzaileak (1945etik 1953ra arte egon zen autogile estatubatuarra) karrozeria mota hau sartzea pentsatu zuen. Konpainia honek bi hatchback modelo kaleratu ditu: Frazer Vagabond eta Kaiser Traveller.
Hatchbackek ospea lortu zuten Europako motor-gidarien artean Renault 16-ri esker. Baina Japonian, lehendik ere karrozeria mota hau eskatzen zen. Sobietar Batasuneko lurraldean, ospea lortzen ari ziren hatchbackak ere garatu ziren.
Sedanaren eta hatchbackaren arteko desberdintasunak
Hatchbackek atedun eguzkitako atea dute (5. atea), sedanek berriz.
Sedanek 3 konpartimentu finko dituzte: motorra, bidaiariak eta ekipajeak, eta hatchbackek, berriz, eserlekuak tolesteko gaitasuna dute maletategia handitzeko.
ez dago beste desberdintasun zehatzik haien artean. Jakin dezazun, 5 pertsona baino gehiago har ditzakeen edozer furgoneta ohi da. Crossover edo Amestoy batzuek ere 5 eserleku baino gehiago dituzte. Eta altuagoak diren eta atzeko ateko atearekin biltegiratzeko leku askoz gehiago duten auto horiek, baina ez dira hatzaparrak, bilgarriak baizik.
Hirietan "hiriko" auto gehiago ibiliko balira SUVak, furgonetak eta SUV handiak baino, gidari gehienek inpresioa lasaiagoa izango lukete ziurrenik. Kotxe txikiago eta ahulagoak autobidearen ezkerreko erreian amaituko ez balira, baina baita bigarren mailako errepideetan ere, errepidetik kanpo gidatzea ez litzateke abesti bat izango, baina urduritasuna gutxitu liteke. Hauek, noski, ideia utopikoak eta ez-errealistak dira, baina bai - auto motak axola du gidatzeko lekuarentzat. Eta familian bi pertsona gidatzen badira, komenigarria izan daiteke auto bat hirian zehar ibiltzeko eta bestea bidaiatzeko eta txangoetarako. Haurrak edo zaletasunak kontua oztopatzen dutenean, ekuazioa are korapilatsuagoa da.
Gorputzaren abantailak eta desabantailak
Hatchback-ak eskatzen dituzte hiriko auto txiki, baina zabal eta arinen zaleen artean. Bere ahalmena dela eta, horrelako autoa ezin hobea da familiako motoristarentzat.
Hatchbacken beste abantaila batzuk hauek dira:
- Maniobragarritasun duina aerodinamika bikainagatik eta dimentsio txikiengatik (atzeko iraulki laburtua);
- Atzeko leiho handiari esker, ikuspegi orokor ona eskaintzen da;
- Sedanarekin alderatuta, garraiatzeko ahalmena handitu da;
- Bueltako ate handiari esker, gauzak errazago kargatzen dira berlina batean baino.
Baina bere aldakortasunarekin, hatchbackak desabantaila hauek ditu:
- Kabinan lekua handitu denez, okerragoa da autoa berotzea neguan, eta udan aire girotua pixka bat gehiago piztu behar da kabina osoan mikroklima bat bermatzeko;
- Karga usain bat edo burrunba egiten duten gauzak maleteroan transferitzen badira, tabike hutsik ez dagoenez, bidaia ez da hain erosoa egiten, batez ere atzeko lerroko bidaiarientzat;
- Hatchback-eko maletalekua, bidaiarien konpartimendua guztiz kargatuta dagoenean, ia berbera da bolumen berdina (apur bat gehiago kendu daitekeen apalagatik);
- Eredu batzuetan, maleteroa handitu egiten da atzeko lerroko bidaiarientzako espazioa dela eta. Hori dela eta, sarritan altuera txikiko bidaiariak atzealdean eser daitezkeen ereduak daude.
Argazkia: hatchback auto bat nolakoa den
Beraz, hatchback eta sedan baten arteko gako aldea atzeko ate osoa, atzeko iraulki laburtua, station wagon bat bezala, eta dimentsio txikiak dira. Argazkiak hatchback, station wagon, liftback, sedan eta beste karrozeria mota batzuk nolakoak diren erakusten du.
Bideoa: munduko hatchback azkarrenak
Hona hemen oinarrizko ereduetan oinarrituta eraikitako hatchback azkarrenei buruzko bideo labur bat:
Hatchback modelo ikonikoak
Jakina, ezinezkoa da hatchback onenen zerrenda zehatza sortzea, motorzale bakoitzak bere lehentasunak eta eskakizunak dituelako auto baterako. Baina autoen sorkuntzaren historia osoan, ikonikoenak (kasu honetan, eredu hauen ospean eta haien ezaugarrietan oinarritzen gara) hauexek dira:
- Kia Ceed. Koreako C klaseko autoa. Eskaintzen diren aukeren eta mozketa-mailen zerrenda ikusgarria dago eroslearentzat eskuragarri.
- Renault Sandero. Autogile frantsesaren hiriko auto xume baina erakargarri eta trinkoa. Kalitate txarreko errepideak ondo maneiatzen ditu.
- Ford Focus. Prezioaren eta eskainitako ekipamenduaren konbinazio bikaina dauka. Modeloak eraikuntza kalitate duina du - errepide txarrei ondo aurre egiten die, motorra gogorra da.
- Peugeot 308. Hiri-hatchback dotorea. Ereduaren azken belaunaldiak ekipamendu aurreratuak ez ezik, kirol diseinu ikusgarria ere jaso zuen.
- Volkswagen Golf. Ezinezkoa da Alemaniako autogilearen familiaren hatchback arin eta fidagarria ez aipatzea, uneoro ezaguna.
- Kia Rio. Koreako auto industriaren beste ordezkari bat, Europan eta CIS herrialdeetan ezaguna dena. Azken belaunaldiaren berezitasuna da autoak crossover txiki baten itxura duela.
Galderak eta erantzunak:
Zein da berlina eta hatchback baten arteko aldea? Sedanak hiru bolumeneko karrozeria du (kapoia, teilatua eta enborra bisualki nabarmentzen dira). Hatchbackak bi bolumeneko karrozeria du (teilatua leunki sartzen da maleteroan, station wagon baten antzera).
Nolakoa da hatchback auto bat? Aurrealdean, hatchback-ak sedan baten itxura du (ondo zehaztutako motorraren konpartimentua), eta apaindegia enborrarekin konbinatzen da (beraien artean zatiketa bat dago, askotan apal moduan).
Zer da hobe hatchback edo station wagon? Bidaiarien kotxerik zabalena behar baduzu, orduan bagoia hobe da, eta geltoki baten gaitasunak dituen auto bat behar baduzu, hatchback bat da aukera aproposa.
Zer da auto batean liftback bat? Kanpotik, halako autoak sedan baten itxura du, maleteroan leunki bat egiten duen teilatua duena. Liftback-ak hiru bolumeneko gorputz-egitura du, ekipajea soilik hatchbackaren berdina da.
