Zer dira EFB bateriak, zein dira haien desberdintasunak eta abantailak?

Duela ez hainbeste, EFB teknologia erabiliz egindako bateria mota berria agertu da merkatuan. Bateria hauek arreta merezi duten ezaugarriak eta ezaugarriak hobetu dituzte. Askotan, gidari askok EFB nahasten dute AGMrekin, beraz, bateria mota honen bereizgarriak eta abantailak ulertzen saiatuko gara.

EFB teknologia

Bateria hauek berun azido bateria guztien printzipio berarekin funtzionatzen dute. Korrontea berun dioxidoaren eta azidoaren arteko erreakzio kimiko batek sortzen du. EFB-k Enunded Flooded Battery esan nahi du. Hau da, barrura isurtzen den elektrolito likidoa da.

Berunezko plakak EFB teknologiaren ezaugarri bereizgarria dira. Fabrikatzeko, ezpurutasunik gabeko berun hutsa soilik erabiltzen da. Horrek barne erresistentzia murriztea ahalbidetzen du. Halaber, EFBetako plakak berun azido konbentzionalak baino bi aldiz lodiagoak dira. Plaka positiboak elektrolito likidoa xurgatu eta atxikitzen duen mikrofuntzako material berezi batean bilduta daude. Horrek substantzia aktiboa isuri egiten du eta sulfatazio prozesua nabarmen moteltzen du.

Antolamendu horri esker, elektrolitoaren proportzioa murriztu eta bateria ia mantentze-lanik gabe egin daiteke. Lurrunketa gertatzen da, baina oso gutxi.

Beste desberdintasun bat elektrolitoen zirkulazio sistema da. Bateriaren karpetan inbutu bereziak dira, ibilgailuaren mugimendu naturala dela eta nahasketa ematen dutenak. Elektrolitoa haien bidez igotzen da, eta berriro ere lataren hondora erortzen da. Likidoa homogeneoa izaten jarraitzen du, eta horrek iraupen orokorra handitzen du eta kargatzeko abiadura hobetzen du.

AGM baterien aldea

AGM bateriek beira-zuntza erabiltzen dute bateria-zeluletan dauden plakak bereizteko. Beira zuntz honek elektrolito bat dauka. Hau da, ez dago likido egoeran, baina materialaren poroetan itxita dago. AGM bateriak guztiz itxita daude eta mantentze-lanik egin gabe. Ez dago lurruntzarik birkarga gertatzen ez bada.

AGMak prezioen aldetik nabarmen txikiagoak dira EFBren aldean, baina ezaugarri batzuetan gainditzen dituzte:

• auto-deskarga erresistentea;
• edozein posiziotan gorde eta funtzionatzen du;
• deskarga / karga ziklo ugari jasan.

Eguzki-paneletatik edo hainbat estazio eta gailu eramangarritan energia gordetzeko AGM bateriak erabiltzea da garrantzitsuena. 1000A arteko abiadura korronte handiak ematen dituzte, baina 400-500A nahikoa da autoaren abiarazlea martxan jartzeko. Egia esan, autoan energia kontsumitzen duten kontsumitzaile ugari dagoenean bakarrik behar dira horrelako ahalmenak. Adibidez, bolantea eta eserlekuak berotuta, multimedia sistema indartsuak, berogailuak eta aire girotua, disko elektrikoak eta abar.

Bestela, EFB bateriak eguneroko zereginak ondo moldatzen ditu. Halako bateriei ohiko berun azido baterien eta AGM bateria bikainenen arteko tarteko lotura deitu dakieke.

Aplikazioaren esparrua

EFB baterien garapenak ingeniariak bultzatu zituen motorrak abiarazi-gelditu motorra abiarazteko sistema batekin. Ibilgailua gelditzen denean, motorra automatikoki itzali eta martxan jartzen da enbragearen pedala sakatzen denean edo balazta askatzen denean. Modu honek bateria asko kargatzen du, karga osoa gainera erortzen baita. Ohiko bateriak ez du gidatzerakoan kargatzeko astirik, kargaren zati handi bat uzten baitu abiarazteko.

Deskarga sakonek berun-azido baterientzat kaltegarriak dira. EFBek, aldiz, lan ona egiten dute modu honetan, edukiera handia baitute eta isuri sakonen aurrean erresistenteak baitira. Plaken material aktiboa ez da xehatzen.

Halaber, EFB bateriek ondo funtzionatzen dute autoan audio sistema indartsuen aurrean. Tentsioa 12V baino txikiagoa bada, anplifikadoreek ahulka ahula baino ez dute igorriko. EFB bateriek tentsio egonkorra eta konstantea eskaintzen dute sistema guztiek behar bezala funtziona dezaten.

Noski, bateria hobeak klase ertaineko autoetan ere erabil daitezke. Tenperatura aldaketekin ondo moldatzen dira, ez dute isuri sakonen beldurrik, tentsio egonkorra ematen dute.

Kargatzeko ezaugarriak

EFB kargatzeko baldintzak AGMren antzekoak dira. Halako bateriek gainkargaren eta zirkuitulaburren "beldurra" dute. Hori dela eta, kargagailu bereziak erabiltzea gomendatzen da. Tentsioa proportzionalki hornitzen da eta ez luke 14,4V baino handiagoa izan behar. Fabrikatzaileek normalean bateriaren ezaugarriei, funtzionamendu baldintzei, edukierari eta kargatzeko tentsio onargarriari buruzko informazioa jartzen dute bateriaren zorroan. Datu horiek funtzionamenduan zehar bete beharko lirateke. Horrela bateriak gehiago iraungo du.

Ez kargatu bateria modu bizkorrean, elektrolitoa irakiten eta lurruntzea ekar baitezake. Bateria kargatzat jotzen da adierazleak 2,5A-ra jaisten direnean. Kargagailu bereziek korronte-adierazpena eta gain-tentsioaren kontrola dituzte.

Abantailak eta desabantailak

Bateria hobetuen abantailak hauek dira:

1. Nahiz eta 60 A * h-ko edukiera izan, bateriak 550A arteko abiadura-korrontea ematen du. Hau nahikoa da motorra martxan jartzeko eta ohiko 250-300A bateriaren parametroak nabarmen gainditzen ditu.
2. Zerbitzu-bizitza bikoiztu egiten da. Erabilera egokia izanez gero, bateriak 10-12 urte arte iraun dezake.
3. Berun purua eta mikrofibra plaka lodiagoak erabiltzeak bateriaren ahalmena eta kargatzeko abiadura handitzen ditu. EFB bateria ohiko bateria baino% 45 azkarrago kargatzen da.
4. Elektrolitoen bolumen txikiak bateria ia mantentze-lanik gabe uzten du. Gasak ez dira xurgatzen. Lurrunketa gutxieneko tasa. Halako bateria segurtasunez erabil daiteke autoan edo etxean.
5. Bateriak tenperatura baxuetan ondo funtzionatzen du. Elektrolitoa ez da kristalizatzen.
6. EFB bateria deskarga sakonarekiko erresistentea da. % 100 arteko edukiera berreskuratzen du eta ez da suntsitzen.
7. Bateria 2 urte arte gorde daiteke, edukiera galera handirik gabe.
8. Start-Stop Engine sistema duten ibilgailuetan erabiltzeko egokia. Egunean zehar motor ugari abiatzen da.
9. 45 ° arteko angeluan funtziona daiteke; beraz, bateria horiek motordun itsasontzietan, itsasontzietan eta errepidetik kanpoko ibilgailuetan erabili ohi dira.
10. Ezaugarri horiekin guztiekin, hobetutako baterien prezioa nahiko merkea da, AGM edo gel baterien kasuan baino askoz baxuagoa. Batez beste, ez du 5000 - 6000 errublo gainditzen.

EFB baterien desabantailak hauek dira:

1. Kargatzeko baldintzak zorrozki bete behar dira eta ez da tentsioa gainditu behar. Ez utzi elektrolitoa irakiten.
2. Zenbait alderditan, EFB bateriak AGMak baino txikiagoak dira.

EFB bateriak energia eskakizun handien atarian agertu dira. Autoan ondo egiten dute lana. Gel edo AGM bateria garestiagoak dira eta korronte handiak ematen dituzte, baina askotan ez dira horrelako ahalmenak behar. EFB bateriak ohiko berun azido baterien alternatiba ona izan daitezke.