Zer da lapurretaren aurkako sistema bat eta zertarako balio du?

Egunero, gaizkileek ehunka auto lapurtzen dituzte herrialde osoan eta kopurua etengabe handitzen ari da. Gero eta auto gehiagoren jabeek ondasun higigarriak nola babestu eta lapurreta ekiditeko pentsatzen ari dira. Ondorio horietarako, lapurretaren aurkako sistema diseinatu da eta horrek autoa apurtzeko eta lapurtzeko aukera murrizten du.

Zer da autoaren aurkako lapurreta sistema?

Gidariek autoak lapurtzeko aukera gutxietsi ohi dute segurtasun modulu estandarretan oinarrituta. Baina edozein autok fidagarria izan behar du eta epe luzerako lapurraren aurkako erresistentzia bermatu behar du. Zenbat eta zailagoa izan ibilgailura sartzea, orduan eta txikiagoa da lapurreta egiteko aukera.

Lapurretaren aurkako sistema - tresna mekaniko, hardwarea eta software multzoa, auto batek lapurreta edo lapurreta saiakeretatik babesteko diseinatua. Gailu berezien laguntzarekin, soinu alarma ematen da arau-hauslea uxatzeko, auto moduluak blokeatuta daude eta lapurreta prozesua korapilatsua da.

Auto aseguruak ez du bermatzen jabeak erabateko itzulketa jasoko duenik. Autoa bahitu ondoren, prozedura luzeak datoz legea betearazteko agentziekin. Bukatu arte aseguru etxeak ez du ordainketarik egiteko eskubiderik.

Funtzioak eta xedea

Irtenbide teknikoaren helburu nagusia auto batean sartzeko prozesua zailtzea da. Eskarmentu handiko lapur batek edozein auto lapur dezake, galdera bakarra igarotako denbora da. Funtzionamendu printzipioaren eta diseinuaren ezaugarrien arabera, lapurretaren aurkako sistemek honako hauek egin ditzakete:

• piztu sirena hotsa arreta erakartzeko;
• jakinarazi gidariari hacking saiakera bat;
• kaputxa, maletategia, leihoak eta ateak blokeatu;
• zirkuitu elektriko nagusiak blokeatu;
• ateak eta sarrailak apurtzeko prozesua zaildu;
• blokeatu bolantea, abiadura kutxa, motorra, pizteko blokeoa;
• jarraitu ibilgailuaren mugimendua GPS bidez.

Aukera guztiek elkarrengandik bereiz funtziona dezakete. Sistemak zenbat eta funtzio gehiago izan, orduan eta zailagoa da ibilgailu batera sartzea eta lapurtzea.

Lapurretaren aurkako sistemen esanahi nagusia

Auto jabe askok ziur daude babes gailuak egoteak autoa lapurretatik erabat salbatzen duela. Baina hori kasutik urrun dago. Gogo eta denbora handiarekin, erasotzaile batek segurtasun ekipamendu sofistikatuenak ere hackeatu ahal izango ditu.

Bahitzailearen bi erretratu psikologiko daude. Lehenengoak emaitzara bideratuta daude eta oztopoak gorabehera autoa lapurtzen saiatuko dira. Berriro saiatuko dira lana amaitu arte edo harrapatzeko probabilitate handia dagoen arte. Sistemak lapurreta horien aurka babesten du leku jendetsuetan soilik, lapurreta egiteko denbora mugatua den tokietan.

Bahitzaileen bigarren kategoriak erresistentzia gutxieneko bidea jarraitzen du. Autoak 5-10 minuturen buruan sartzen saiatzeko amore ematen ez badu, beste helburu bat aukeratzen dute.

Edozein auto, seguruena ere, lapur daiteke. Desberdintasun bakarra lapurretaren aurkako gailuak desaktibatzeko emandako denbora da.

Babesak hautatzeko arauak

Autoaren lapurretaren eta lapurretaren aurkako babesa banaka hautatzen da kasu zehatz bakoitzerako. Gailuak aukeratzerakoan, hainbat xehetasun kontuan hartu behar dituzu:

• ibilgailuaren diseinuaren ezaugarriak;
• babes sistemaren fidagarritasuna eta kalitatea - gailu onak garestiak dira;
• gailuetan arazoak izanez gero, mantentze lanak egiteko aukera, adibidez, hacking saiakera egin ondoren;
• irtenbidea instalatzen duen fabrikatzailearen edo enpresaren berme betebeharrak.

Garrantzitsua da maila anitzeko sistema konplexuak aukeratzea, ibilgailuen modulu desberdinak bereizita blokeatzen dituztenak. Adibidez, alarma itzali ondoren, atea apurtu, pizteko edo motorra desblokeatu behar duzu.

Lapurretaren aurkako sistemaren osagaiak

Diseinuaren ezaugarriak makinaren jabearen beharren araberakoak dira. Lapurreta ekiditeko lapurreten aurkako sistemetan alarmak eta blokeatzaileak erabiltzen dira, baita ekipamendu osagarriak ere. Ikus ditzagun babeserako aukera erraz batzuk:

• alarma - autoari atentzioa ematen dio soinu-sirena batekin sartzen sartu nahian;
• GPS jarraipen sistema - autoa mapan jarraitzea lapurreta egonez gero;
• blokeoaren aurkako babesa - trakzioa larbatik kentzen da, eta horri esker sarraila gako nagusiekin ireki dezakezu eta horren ordez irekitzeko metodo elektrikoak eta mekanikoak erabiltzen dira;
• kontrol-unitatea - kontrol-elementu estandar bat kutxa berezi batean jartzen da, bateria eta bestelako ekipoak kentzeko beharrezkoa den irekitzeko;
• immobilizer blokeatzea - ​​zirkuituaren babesa handitzeko, egokitzaile elementu gehigarri bat erabiltzen da, alde batetik OBD konektorea dagoena eta bestetik, elementu ez estandarra.

Aurreko elementu guztiek modu autonomoan funtzionatzen dute eta ez daude beste sistema batzuen mende. Autoaren lapurreta erabateko etenaren ondoren bakarrik egin daiteke.

Kendu zailak diren markak piezen lapurreten aurka babesteko erabiltzen dira. Pieza horiek saltzeko zailak dira eta merkatu beltzean erraz identifikatzen dira.

Lapurretaren aurkako sistema motak

Funtzionamendu printzipioaren eta diseinuaren ezaugarrien araberako babes guztiak baldintzapeko motetan bana daitezke:

1. Lapurretaren aurkako sistema geldi elektronikoa - lapurreta eta autoan sartzea eragozten duten ekipoek osatzen dute. Honek alarmak, inmobilizatzaileak, hainbat elementu sekretu, autoaren satelite bidezko jarraipena ditu.
2. Sistema mekanikoa - autoaren osagaiak blokeatzen dituzten hainbat gailu aldagarri mota. Sarrailek motorra, abiadura kutxa, bolantea, gas pedala baimenik gabe sartzea ekiditen dute.

Eraginkortasun handiagoa lortzeko, irtenbide mekanikoak eta elektronikoak konbinatzea gomendatzen da.

Zer da lapurretaren aurkako babes integrala

Lapurretaren aurkako irtenbide integralak apur daitezkeen ibilgailuaren elementu kritiko guztiak babesten ditu. Irtenbide osoak honakoak dira:

• seinaleztapena;
• ateetarako pin elektromekanikoak;
• kaputxarako eta enborreko sarrailak;
• beira armadura;
• immobilizatzailea;
• motor blokeatzailea errele digital moduan, etab.

Hau ez da sistema konplexu baten parte izan daitekeen ekipoen zerrenda osoa. Diseinua eta osagaiak fabrikatzailearen eta nahi den babes mailaren araberakoak dira.

Babes estandarraren ezaugarriak

Lapurretaren aurkako sistema estandarra fabrikatzaileak instalatzen du ibilgailuan. Horrek esan nahi du konpainiak konfigurazio eta gailu berarekin merkatu masiboko soluzio orokorra garatzen duela. Babesak kostu baxua eta erabilera erraztasuna ditu nabarmen, eta horrek funtzionamendu fidagarritasuna txikia dela adierazten du.

Soluzio masiboak errazago hackeatzen dira, bahitzaileek antzeko segurtasun gailuak topatu baitituzte behin baino gehiagotan. Fidagarritasuna handitzeko, elementu osagarriak erabili behar dira.

Lapurreta gero eta handiagoa dela eta, lapurretaren aurkako irtenbideak instalatu behar dira ibilgailu guztietan. Aseguruek eta OEM gailuek ezin dute lapurreta ekidin edo galerak konpentsatu. Lapurretei aurre egitea merkeagoa da bere ondorioei aurre egitea baino.