Zer esan nahi du autoaren faroen markatzeak?

Nazioarteko estandarraren araberako farolaren unitateak optikaren ezaugarri guztiak islatzen ditu. Markak aukera ematen dio gidariari ordezko pieza bat zuzen eta azkar hautatzeko, laginik gabe erabilitako lanpara motak jakiteko eta piezaren fabrikazio urtea istripuaren zeharkako egiaztapenarekin alderatzeko.

Zer da etiketatzea eta zer esan nahi du

Lehenik eta behin, faroaren markak gidariari erabakitzen laguntzen dio zer bonbilla mota instalatu daitezkeen erre ordez. Gainera, etiketan informazio osagarri ugari dago: fabrikazio urtetik ziurtagiriaren herrialdera arte, baita arauak betetzeari buruzko informazioa ere.

Nazioarteko arauaren arabera (UNECE N99 / GOST R41.99-99 Araudia), gurpileko ibilgailuetan (autoetan) instalatutako ekipamendu optikoak homologatutako lagin baten arabera markatu behar dira.

Alfabeto latindarraren letrak biltzen dituen kodeak autoaren faroari buruzko informazio guztia deskodetzen du:

• unitate jakin batean instalatzeko pentsatutako lanpara mota;
• eredua, bertsioa eta aldaketa;
• kategoria;
• argiztapen parametroak;
• fluxu argiaren norabidea (eskuin eta ezker aldean);
• adostasun ziurtagiria eman duen herrialdea;
• fabrikazio data.

Nazioarteko arauaz gain, zenbait enpresak, adibidez, Hella eta Koito, banakako markak erabiltzen dituzte eta horietan ekipamendu parametro osagarriak agintzen dira. Haien estandarrak nazioarteko arauekin kontrajartzen ez diren arren.

Markaketa plastikozko alboko argian urtzen da eta kaxaren atzealdean kaputxaren azpian bikoizten da pegatina moduan. Babestutako eranskailua ezin da beste produktu batean kendu eta berriro instalatu, kalterik egin gabe; beraz, kalitate baxuko optikek askotan ez dute marka oso bat.

Funtzio nagusiak

Markaketa erabiltzen da gidariak edo teknikariak berehala jakin dezan erabilitako optikari buruzko informazioa. Honek laguntzen du mozketa maila desberdinetan modelo bera faroaren aldaketa batzuekin hornituta dagoenean.

espedientea

Kodearen lehen hizkiak optikak eskualde jakin bateko kalitate estandarra betetzen duela adierazten du.

E letrak adierazten du faroak Europako eta Japoniako autoetarako onartutako ekipo optikoen estandarrak betetzen dituela.

SAE, DOT - Farolak AEBetako Automozio Optikarako Ikuskaritza Tekniko Amerikarrak hartutako araua betetzen duela adierazten du.

Lehenengo gutunaren ondorengo zenbakian optika klase hau erabiltzeko baimena eman duen fabrikazioa edo herrialdea adierazten da. Onarpen-ziurtagiriak bide publikoan erabiltzeko eredu jakin baten segurtasuna bermatzen du ezarritako moduen mugen barruan (eguneko argi-argiak, habe nagusia, dipped, eta abar).

Beheko taulan herrialdeekin bat datozenen zerrenda laburra ematen da.

Kodearen zifra	Herriko	Kodearen zifra	Herriko
1	Alemania	12	Австрия
2	France	16	Норвегия
3	Italia	17	Finlandia
4	Netherlands	18	Danimarkan
5	Швеция	20	Polonia
7	Hungaria	21	Portugal
8	Чехия	22	Errusia
9	Espainian	25	Хорватия
11	Erresuma Batua	29	Belarus

Autoen faroen nazioarteko markan, sinbolo konbinazio hauek hartzen dira, faroaren unitatearen instalazio mota eta lekua zehazten dutenak, lanparen klasea, argi sorta, fluxu potentzia.

Funtzionaltasunari eta funtzionamendu parametroei dagokienez, optika ikurrez markatuta dago:

• A - buruko optika;
• B - laino argiak;
• L - matrikula argiztapena;
• C - faro baxua bonbilletarako;
• RL - eguneko lasterketak;
• Izpi handiko lanparetarako R - blokea.

Farolaren unitatea faro unibertsalen azpian badago, goi / behe konmutazio integratua dutenekin, konbinazio hauek erabiltzen dira kodean:

1. HR - haize lanparak lanpara halogeno batekin hornitu behar dira.
2. HC / HR - faroa halogenoetarako diseinatuta dago. Unitateak bi modulu ditu (euskarriak) habe baxuko eta goi lanparetarako. HC / HR marka hau Japoniako fabrikatzaile baten faroetan erabiltzen bada, orduan xenon lanparak erabil daitezke.

Lanpara motaren marka

Automobilgintzako lanparek berotze maila desberdina dute, argi izpi baten transmisioa, potentzia jakin bat. Funtzionamendu zuzena egiteko, faro zehatz batekin datozen difusoreak, lenteak eta bestelako ekipamenduak behar dituzu.

2010. urtera arte debekatuta zegoen Errusiako Federazioan xeneno-lanparak instalatzea halogenoetarako diseinatutako faroetan. Orain aldaketa hori onartzen da, baina fabrikatzaileak aldez aurretik eman behar du edo erakunde bereziek ziurtatu.

Lanpararen parametroaren ideia zehatza lortzeko, konbinazioak erabiltzen dira:

1. HCR - lanpara halogeno bakarra instalatzen da unitatean, izpi altuko eta baxuko argia ematen duena.
2. CR - farola goriko lanpara estandarretarako. Zaharkituta dago eta 10 urtetik gorako autoetan aurki daiteke.
3. DC, DCR, DR - nazioarteko markak xenoneko faroetarako, OEM guztiek betetzen dituztenak. D hizkiak farola dagokion islatzailea eta lenteak dituela adierazten du.

   HC, HR, HC / R kodea duten laino-argiak ez daude xenonerako diseinatuta. Debekatuta dago atzeko argiterian xenoia jartzea.

4. PL marka faro unitateko plastikozko islagailu bat erabiltzea adierazten duen marka osagarria da.

Optikaren ezaugarriak adierazteko kode konbinazio osagarriak:

• DC / DR - xenon farola bi modulurekin.
• DCR - irismen luzeko xenona.
• DC - xenon habe baxua.

Eranskailuan, gezi bat eta ikur multzo bat ikus ditzakezu joan-etorriko norabidea adierazteko:

• LHD - ezkerreko gidatzea.
• RHD - Eskuineko gidatzea.

Nola deskodetu LED

LED lanparentzako baimendutako ekipamenduak HCR markatzen du kodean. Gainera, autoetako izotz-faroetako lentilla eta islatzaile guztiek LED ikur erliebea dute.

Diodoen faroaren diseinua fabrikazioko materialean lanpara halogenoen blokeetatik desberdina da. Diodoek berotzeko tenperatura minimoa dute halogenoekin alderatuta, eta LEDak xenon eta halogenoetarako diseinatutako farola batez hornitu badaitezke, ez da gomendatzen alderantziz berriro instalatzea, lanpara halogenoek berotzeko tenperatura handia dute.

Letra eta zenbakiez gain, markaren logotipoa autoaren faroaren markatzean dago. Marka komertziala edo "Made in ..." konbinazio ezaguna izan daiteke.

Eguneko argiak oraindik ez daude markatuta. Potentzia eta klase jakin bateko lanparen erabilera SDAn araututa dago.

Lapurretaren aurkako marka

Faroen lapurretaren aurkako markak aparteko kode bereiziak dira. Autoari optikaren lapurreta murrizteko diseinatuta dago, kostua nahiko altua da premium modeloetan.

Farolaren karkasan edo objektiboan grabatuta aplikatzen da. Informazio hau kodean enkriptatu daiteke:

• Autoaren VIN-kodea;
• zatiaren serie zenbakia;
• Auto modeloa;
• produkzio data, etab.

Marka hori eskuragarri ez badago, zure saltzaileak aplika dezake. Laser bidezko grabatua erabiliz gailu berezi batekin egiten da.

Bideo erabilgarria

Ikusi faroaren markak nola eta non aurkitu informazio gehiago beheko bideoan:

Farolaren markaketa auto jakin batean erabilitako argi-iturriei buruzko informazio guztia jakiteko modu erosoa da, bonbillak zuzen ordezkatzeko eta hautsitakoa ordezkatzeko faro berria aurkitzeko ere.

Galderak eta erantzunak:

Zer idatzi behar da xenon faroan? Halogenoetarako diseinatutako farola H-z markatuta dago, eta xenoia instalatu daitekeen bertsioa D2S, DCR, DC, D markatuta dago.

Zeintzuk dira xenonaren faroetako letrak? D - xenozko faroak. C - habe baxua. R - habe luzea. Farolaren markatzean, habe baxuko markak bakarrik aurki daitezke, eta agian habe luzearekin batera.

Nola jakin zer bonbilla dauden faroetan? C / R marka behe / goi habea adierazteko erabiltzen da. Halogenoak H, xenon - D letraz identifikatzen dira izpien barrutiari dagozkion letrekin konbinatuta.