Zer egin kanpaia irekitzen ez bada

Oso salbuespenak salbuespen, kotxeen kanpaiaren sarrailak zorro kableen bidez irekitzen dira. Funtzionamendu-printzipioa sinplea da: konpresio-oskol gogor bat gorputzari lotuta dago, eta trakzio-kable gogor bat heldulekuari lotzen zaio mutur batekin, eta blokeo-mihia bestearekin.

"Alligator" motako kanpaien joan-etorrietan larrialdi irekitzearen aurkako aseguru gisa, eskuz sakaturiko kisketa osagarri bat eskaintzen da. Beti da erraza irekitzea, baina blokeo-unitate nagusiak huts egiten badu, arazoak motorraren konpartimendurako sarbidean hasten dira.

Kanpaiaren blokeoa blokeatzeko arrazoiak

Gehienetan diskoak huts egiten du. Batez ere, ekonomia arrazoiengatik, erabateko kable baten ordez, zorro batean hari elastiko bat erabiltzen denean. Gaztelua bera ere ahalik eta gehien sinplifikatzen saiatzen ari da.

Emaitzak denboran zehar agertzen dira:

• kablea edo alanbrea hausten da, gehienetan egiturazko bihurgune handieneko lekuetan gertatzen da, hau da, heldulekuan edo oskola sarrailatik irtetean;
• Maskorra deformatu daiteke, zurruntasun moderatua duen metalezko plastikozko tutu arrunt bihurrituaren ordez erabiltzeko ere sinplifikatu egiten da, hala nola kable batek normalean lehen aldiz bakarrik funtzionatzen du, maskorraren materiala zahartu arte edo bere tenperatura deskonposizioa ez den arte. gertatu zen;
• Blokeoak berak ere huts egin dezake, lubrifikatzailea blokeatzea, garbitzea eta lehortzea, banakako piezen higadura eta tolesturaren menpe dago;
• sarraila elektrikoak ere badaude, kalitateari arreta handiz eginak daude, baina diseinuaren konplexutasun erlatiboa dela eta, huts egiteko probabilitatea ez da murrizten, gainera, blokeo horrek hornidura-tentsioa behar du;
• Sarraila nagusiaz gain, gehigarri bat jarri ohi dute segurtasun sistemak kontrolatutako blokeatzaile moduan;elektronikak huts egiten badu edo bateria deskargatzen bada, kanpaia blokeatu egingo da eta horrek arazoa areagotu egingo du.

Sarraila mekaniko baten kable hautsi baten seinalea bere heldulekuaren mugimendu errazegia izan daiteke. Gehiegi behar den indarra mekanismoak lubrifikatzeko eta doitzeko eta gidatzeko seinalea izango den modu berean, alde batera uzten bada, porrota oso laster gertatuko da.

Kanpaia irekitzeko moduak

Kanpoko interferentziaren aurkako babes ezin hobea ez da eskaintzen, beraz, kanpaiaren blokeoak huts egiten badu, ireki daiteke. Hain zuzen ere horretarako pentsatuta dagoen arren, ezinezkoa da motorraren konpartimenduan sartzea aldez aurretik kabinarako sarbidea eman gabe.

Hautsitako kablea

Kablea heldulekuaren ondoan hausten bada, normalean gertatzen den bezala, nahikoa da hausturaren lekua zehaztea eta tresna batekin kable zati bat harrapatzeko aukera ebaluatzea.

Oro har, aliketa arruntak nahikoak direla ematen du. Prozedura hain erraza da, jende askok erabiltzen jarraitzen du, kablearen ordezkapena atzeratuz.

Gazteluan bertan edo sakoneko lekuren batean itsaslabar bat gertatzen denean, jada ez da irtenbide sinplerik egongo. Auto jakin baten diskoaren diseinuaren araberakoa da dena. Mota bereko beste batengandik ikas daiteke.

Irekitzeko metodoak antzekoak dira:

• Gorputzeko nitxo apaingarri edo konstruktiboen bidez, kable-zorrora heldu zaitezke tira eginez, alanbre hautsitako muturra agerian utziz, gero aliketa bera erabili;
• behetik, adibidez, igogailu batean edo jakatutako gorputz baten euskarri fidagarri batean, erabili palanka sarraila bera lortzeko eta kiskatiran zuzenean jarduteko;
• desmuntatu (agian lokailuak partzialki suntsituta) erradiadorearen estalduraren aurreko zatia eta sakatu erradiadorearen markoan finkatutako kisketa-mekanismoa.

nola ireki kanpaia kablea hausten bada, halako sarrailen arazoa konponduz

Irtenbide urruneko bat segurtasun hagatxo bat aldez aurretik instalatzea litzateke eraztun batekin itxitura bati konektatutako leku sekretu batean. Eta kablea hautsi ez dadin, merezi du bere diseinua egiaztatzea bihurgune arriskutsuak dauden eta, batez ere, ez egin esfortzu handirik heldulekuan.

Ondo egokitutako eta koipeztaturiko sarraila oso erraz irekitzen da bere diskoa kaltetu gabe.

Blokeo izoztua edo trabatua

Normalean blokeoak ez du huts egiten bat-batean eta ezinez. Bere jammingarekin, egoera tekniko txarraz ohartaraziko du. Halakoetan, kargaren zati bat kiskatilatik kentzen laguntzen du irekitzen saiatzean.

Itxitako kanpaia elastikoki estutzen da zigilu elastiko baten eta gomazko topeen artean, alde batean, eta sarrailaren artean, bestean.

Parte horien arteko erreakzio indarra zenbat eta handiagoa izan, kanpaia kontrako noranzkoetan sakatuz, orduan eta esfortzu handiagoa beharko da irekitzeko mekanismoari aplikatzeko. Oso erraza da askatzea: pertsona batek kanpaia sakatzen du, bigarrenak heldulekua tiratzen du.

Ura gazteluan sartu eta izoztu bazen, horri aurre egiteko metodoak tradizionalak dira. Besterik gabe, ez ureztatu ontzitik, gaizki amaitzen da gorputzarentzat, eta orduan ura berriro izoztuko da.

Potentzia baxuko ile-lehorgailu industrial bat, autoen desizozgailu berezi baten lata bat edo gela epel bat erabil dezakezu. Hemen presaka sartzeak piezak apurtzea baino ez du ekarriko.

Sarraila ireki ondoren garbitu, lehortu eta lubrifikatu behar da. Garrantzitsua ez da lubrifikazioaren zenbatekoa, berritzeko maiztasuna baizik. Kate irekietarako motozikleten lubrifikatzaile gisa funtzionatuko du, baita babes arrunt gisa ere (unibertsala). Ez erabili silikonarik.

Nola ireki kanpaia bateria agortuta badago

Tentsio jaitsieraren ondorioz unitate elektromekanikoak edo interblokeoak huts egiten dutenean, modu bakarra potentzia-bankuak edo abiarazleak bezalako gailuetatik kanpoko tentsioa hornitzea izango da, hau da, hariak dituzten babesko bateria bat.

Esaterako, pizgailuaren entxufearen bidez konekta daitezke, baina apaindegirako sarbidea beharrezkoa da. Bonbillak kartutxoei konektatzeari buruzko istorioak ingeniaritza elektrikoari buruzko testu-liburu ezagunetako zereginei egotzi behar zaizkie.

Askoz larriagoa da kanpoko sarbidea duen larrialdi-harreman sekretu bat aldez aurretik instalatzea.

Nola ireki kanpaiaren blokeoa bateria agortuta badago.

Arrazoi beragatik barrualdea blokeatuta badago eta ateen sarraila mekanikoek ez badute funtzionatzen, egoera zure autoa hautstzera doa. Hemen ezin da aholku orokorrik egon, dena gehiegi araberakoa da autoaren modeloaren arabera.

Batzuk erraz irekitzen dira, baina arrazoi bistakoengatik, metodo hauek ez dira iragarri behar. Nahi izanez gero beharrezkoa den informazioa aurkitzea zaila ez den arren.

Zaila da imajinatzea VAZ klasiko zaharraren jabea, aireztapen-sareetatik sarraila sartzeko erraza ez dakiena. Gutxi gorabehera, ahulgune berdinak daude gainerako auto gehienetan.