Zer gertatzen da gatza gasoilontzira botatzen bada: berritzea ala kezkatzeko ezer?
Edukia
Askotan gidarien foroetan beste norbaiten autoa desgaitu nahi duten gidari petraleek sortutako gaiak agertzen dira. Galdetzen dute: zer gertatuko da gatza gasontzira botatzen bada? Motorrak huts egingo du? Eta egiten badu, behin-behinekoa edo iraunkorra izango da? Saia gaitezen asmatzen.
Gatza motorrean zuzenean sartzearen ondorioak
Laburbilduz, motorrak huts egingo du. Serio eta betiko. Gatza, behin bertan, material urratzaile gisa jokatzen hasiko da. Motorraren igurtzi-azalak berehala erabilezin bihurtuko dira, eta azkenean motorra trabatu egingo da. Baina berriro azpimarratzen dut: hori guztia gerta dadin, gatza zuzenean motorra sartu behar da. Eta makina modernoetan, aukera hau ia baztertuta dago.
Bideoa: gatza Priora motorrean
Zer gertatzen da gatza gas-ontzian bukatzen bada
Galdera honi erantzuteko, honako puntu hauek hartu behar dira kontuan:
- lehenik eta behin, auto modernoen tangetan balbula bereziak daude, intrusoei ezer botatzen uzten ez dietela betegarri lepoetan;
- bigarrenik, gatza ez da gasolinan disolbatzen. Behin gasolioan sartuta, hondoan finkatuko da, beste edozein zabor bezala;
- hirugarrenik, auto guztiek erregai-iragazkiak dituzte. Deposituaren gatza hantxe iritsiko da eta itxi egingo du. Eta asko betez gero, erregai-linea ere trabatu egingo da. Eta kasurik txarrenean, erregai-ponpa desgaitu dezake.
Gatz zuria argi ikusten da erregaiaren iragazkietan
Baina ponpa apurtzen bada ere, gatza ez da motorra iritsiko. Besterik gabe, ez da elikatzeko ezer izango - ponpa hautsi egin da. Arau hau egia da edozein motatako motorretan: bai gasolioa bai gasolina, bai karburatzailearekin eta bai gabe. Edozein motatako motorretan, erregai lodi zein finak garbitzeko iragazkiak daude, besteak beste, horrelako egoeretarako diseinatuak.
Nola kendu arazoa
Erantzuna begi-bistakoa da: gasolina garbitu behar duzu. Eragiketa hau depositua kenduta edo kendu gabe egin daiteke. Eta diseinuaren eta gailuaren kokapenaren araberakoa da. Gaur egun, ia auto moderno guztiek zulo gehigarri txikiak dituzte deposituetan erregaia husteko.
Auto moderno gehienek erregaia husteko zuloak dituzte.
Beraz, ekintzen sekuentzia erraza da:
- Deposituaren lepoa irekitzen da. Hustubide-zuloaren azpian edukiontzi egoki bat jartzen da.
- Hustuketa tapoia askatu egiten da, gainerako gasolina gatzarekin batera xukatzen da.
- Kortxoa bere lekura itzultzen da. Gasolina garbiaren zati txiki bat deposituan isurtzen da. Hustubidea berriro irekitzen da (makina eskuz apur bat gora eta behera kulunkatu daiteke). Eragiketa 2-3 aldiz gehiago errepikatzen da, eta ondoren depositua aire konprimituarekin garbitzen da.
- Horren ondoren, erregai-iragazkiak eta erregai-ponparen egoera egiaztatu behar dituzu. Iragazkiak beteta badaude, aldatu egin behar dira. Erregai-ponpak huts egiten badu (oso arraroa da), hura ere ordeztu beharko duzu.
Beraz, hooliganismo mota honek zenbait arazo ekar diezazkioke gidariari: tanga itxia eta erregai-iragazkiak. Baina ezinezkoa da motorra desgaitu gasolina deposituan gatza botaz. Hiri-kondaira bat besterik ez da. Baina gatza motorrean badago, depositua saihestuz, orduan motorra suntsitu egingo da.
