Zer gertatzen da aurreko eta atzealdean pneumatiko desberdinak jartzen badituzu
Tire Reviews konpainia estatubatuarraren taldeak beste proba bat egin zuen, eta horrek argi erakutsi zuen zertara eramaten duten pneumatikoak dituzten gidari askoren esperimentuak. Oraingoan, pneumatiko garesti eta merkeak dituen auto batek ardatz desberdinetan nola jokatuko lukeen probatu dute.
Izan ere, metodo hau oso hedatuta dago - autoen jabeek pneumatiko berrien multzo bat jartzen dute, gehienetan motor ardatzean, eta beste merke (edo erabilitako) multzo bat.
Bi gurpil egonkor bakarrik ez dira nahikoa gidariak autoa konfiantzaz gidatzeko. Aldi berean, gainazal heze batean, probako autoa - 2 zaldi dituen BMW M410 bat, kanpai azpian, nahiko arriskutsua da.
Pneumatikoen berrikuspenak gogorarazten du pneumatikoek paper garrantzitsua betetzen dutela auto batean, egonkortasunean, manipulazioan, azelerazioan, balaztatzen eta baita erregaiaren kontsumoan ere. Eta desberdinak badira, horrek autoaren portaera okertzen du, haien parametroek - errodadura-tamaina, nahasketaren konposizioa eta jaunaren zurruntasuna - ez baitute berdin funtzionatzen.
