Chrysler

Chrysler

Chrysler

Izenburua:CHRYSLER
Sortze urtea:1925
Sortzaileak:Walter Chrysler
Jatorria:Fiat Chrysler automobilak
Расположение:Netherlands
Britainia Handia
USA
Albisteak:irakurri


Karrozeria mota: SedanMinivan

Chrysler

Chrysler historia

Edukiak SortzaileaEmblemaAutomobil markaren historia modeloetan Chrysler bidaiarien autoak, kamioiak eta osagaiak ekoizten diharduen estatubatuar automobilen konpainia da. Horrez gain, konpainiak produktu elektronikoen eta abiazio produktuen ekoizpenean dihardu. 1998an, Daimler-Benz-ekin bat egin zen. Ondorioz, Daimler-Chrysler konpainia sortu zen. 2014an, Chrysler Italiako Fiat automobilgintza enpresaren parte bihurtu zen. Ondoren, konpainia Big Detroit Three-ra itzuli zen, Ford eta General Motors ere barne hartzen dituena. Urteetan zehar, auto-fabrikatzaileak gora-beherak bizi izan ditu, eta ondoren geldialdia eta porrot-arriskua ere egon dira. Baina autogilea beti berpizten da, ez du bere banakotasuna galtzen, historia luzea du eta gaur arte lidergo posizioa mantentzen du autoen merkatu globalean. Sortzailea Konpainiaren sortzailea Walter Chrysler ingeniari eta ekintzailea da. 1924an sortu zuen "Maxwell Motor" eta "Willis-Overland" enpresaren berrantolaketaren ondorioz. Mekanika izan da txikitatik Walter Chryslerren pasio handia. Gidari laguntzaile izatetik bere auto konpainiaren sortzaile izatera pasatu zen. Chryslerrek karrera ona izan zezakeen trenbideen industrian, baina auto bat erostea traba egin zuen. Normalean, auto bat erostea gidatzen ikastearekin konbinatzen da. Chryslerren kasuan, dena ezberdina zen, gehiago interesatzen zitzaiolako ez bere kabuz auto bat gidatzeko gaitasuna, bere lanaren ezaugarriak baizik. Mekanikariak guztiz desmuntatu zuen bere autoa detailerik txikienera, gero berriro elkartu. Bere lanaren ñabardura guztiak aztertu nahi zituenez, behin eta berriz desmuntatu eta berriro muntatu zuen. 1912an, Buick-en lan bat jarraitu zuen, non talentu handiko mekanikari batek bere burua erakutsi zuen lehenengoz, karrera azkar haztea lortu zuen, baina kezkaren presidentearekin izandako desadostasunak zirela eta, kaleratzea ekarri zuen. Ordurako, dagoeneko eskarmentu handiko mekanikari ospea zuen eta Willy-Overland-en erraz lortu zuen lana aholkulari gisa, eta Maxwell Motor Car-ek mekanikari baten zerbitzuak ere erabili nahi zituen. Walter Chryslerrek konpainiaren zailtasunak konpontzeko ikuspegi paregabea erakustea lortu zuen. Autoaren modelo guztiz berria kaleratzean tematu zen. Ondorioz, Chrysler Six autoen merkatuan agertu zen 1924an. Autoak balazta hidraulikoak ditu gurpil bakoitzean, motor indartsua, olioa hornitzeko sistema berria eta olio-iragazkia. Autoen konpainia gaur egun existitzen da eta ez ditu bere posizioak onartzen. Sortzailearen ideia aparteko eta berritzaileak oraindik ere islatzen dira Chrysler auto berrietan. Azken urteotako finantza-zailtasun batzuek Chryslerren posizioan eragina izan dute, baina gaur egun esan dezakegu autogilea posizio egonkor batera itzuli dela. Autoetan kalitate handiko motorrak jartzea, teknologia berriei arreta handia ematea dira gaur egun konpainiaren helburu nagusiak. Ikurrina Lehen aldiz, Chryslerren logotipoa agertu zen, zigilu baten antza, Chrysler Six-en. Enpresaren izena zigilutik zeiharka pasatzen zen. Beste autogile askok bezala, ikurra aldian-aldian aldatzen da. Chryslerrek 50eko hamarkadan bakarrik eguneratu zuen logotipoa, aurretik 20 urte baino gehiagoz aldatu gabe egon zen. Ikur berriak bumerang edo mugitzen ari diren suziri itxura zuen. Beste 10 urteren ondoren, ikurra bost puntako izar batekin ordezkatu zuten. 80ko hamarkadan, diseinatzaileek Chrysler inskripzioa soilik uztea erabaki zuten, hainbat letra-tiporen erabileran zentratuz. 90eko hamarkadan Chryslerren berpizkundea jatorrizko ikurrera itzultzearekin batera izan zen. Orain diseinatzaileek hegoak eman zizkioten logotipoari, hegal pare bat gehitu zizkioten estanpatuari, alboetan kokatuta daudenak. 2000ko hamarkadan, ikurra berriro aldatu zen bost puntako izar batera. Ondorioz, logotipoa lehen zeuden ikurraren aldaera guztiak uztartzen saiatu zen. Erdian, Chrysler letrak daude hondo urdin ilunean, eta alboetan zilarrezko hego luzangak daude. Forma finduek, zilar koloreak grazia ematen diote zeinuari eta enpresaren ondare handia jasotzen dute bertan. Chrysler-en ikurrak oso esanahi sakona du. Aldi berean, konpainiaren ondarearekiko errespetua irakurtzen du, hegoak islatzen dituena, eta Chrysler-en letrak gogorarazten duen berpiztearen oroigarri bat. Diseinatzaileek konpainiaren logotipoan inbertitu dute autogilearen historia osoa helarazten duen esanahi bat, inflexio puntuetan eta une esanguratsuetan zentratuz. Chrysler modeloetan automobil markaren historia 1924an aurkeztu zen lehen aldiz. Hori ezohiko modu batean egin zen, enpresak erakusketan parte hartzeari uko egin ziolako. Ezezkoaren arrazoia ekoizpen masiborik eza izan zen. Kotxea Commodore Hoteleko atondoan aparkatuta eta bisitari asko interesatu ondoren, Walter Chrysler-ek produkzio-eskala 32 autotara igotzea lortu zuen. Urtebete geroago, Chrysler Four serieko 58 auto berria aurkeztu zen, garai hartan abiadura oso handia garatu zuena. Horri esker, konpainiak autoen merkatuan lidergo posizioa hartu zuen. 1929rako, konpainia Big Detroit Three-en parte bihurtu zen. Etengabe egindako garapenak autoaren ekipamendua hobetzeko, bere ahalmena eta abiadura maximoa handitzeko. Depresio Handiaren urteetan nolabaiteko geldialdi bat ikusi zen, baina handik urte gutxira, enpresak iraganeko lorpenak gainditzeko gai izan zen ekoizpen-eskalari dagokionez. Airflow modeloa kaleratu zen, haizetako kurbatua eta gorputz arina duena. Gerra urteetan, tankeak, hegazkin-motorrak, kamioi militarrak eta hegazkinentzako kanoiak konpainiaren muntaketa-lerroetatik atera ziren. Chryslerrek diru ona irabazi ahal izan zuen urteetan, eta horri esker, hainbat mila milioi inbertitu zituen landare berriak erosteko. 50eko hamarkadan, Crown Imperial disko-balaztekin aurkeztu zen. Aldi honetan, Chryslerrek berrikuntzan jartzen du arreta. 1955ean, C-300 kaleratu zen, eta horrek munduko sedan boteretsuenaren estatusa lortu zuen. C-426ean instalatutako 300 Hemi motorra munduko motorrik onenetakotzat hartzen da oraindik. Hurrengo hamarkadetan, konpainia azkar galtzen hasi zen kudeaketa-erabaki zorrotzen ondorioz. Chryslerrek etengabe huts egin du joera modernoekin. Konpainia kolapso finantzariotik salbatzeko, Lee Iacocca gonbidatu zuten. Produkzioarekin jarraitzeko gobernuaren laguntza lortzea lortu zuen. 1983an, Voyager minifurgoneta kaleratu zuten. Familiako auto honek ospe handia lortu zuen eta estatubatuar arrunten artean eskaera ona izan zen. Lee Iacoccak aurrera eramandako politikaren arrakastak lehengo posizioak berreskuratzea eta eraginaren sufrea zabaltzea ahalbidetu zuen. Estatuari emandako mailegua aurreikusi baino lehen ordaindu zen eta konpainiak hainbat auto marka gehiago erosteko inbertitu zuen. Horien artean Lamborghini eta American Motors daude, Eagle eta Jeep-en eskubideen jabe dena. 90eko hamarkadaren hasieran, konpainiak bere posizioari eustea eta diru-sarrerak areagotzea lortu zuen. Chrysler Cirrus eta Dodge Stratus sedanak kaleratu zituzten. Baina 1997an, greba jendetsu baten ondorioz, Chryslerrek galera handiak izan ditu, eta horrek konpainia bat egitera bultzatzen du. Milurteko berriaren hasieran, Voyager eta Grand Voyager modeloak kaleratu ziren, eta hiru urte geroago Crossfire autoa agertu zen, diseinu berria zuena eta teknologia moderno guztiak biltzen zituena. Europako merkatuan sartzeko saiakera aktiboak hasi ziren. Errusian, Chrysler 90eko hamarkadaren amaieran bakarrik hasi zen saltzen. 10 urteren buruan, ZAO Chrysler RUS sortu zen, Errusiar Federazioko Chrysler inportatzaile orokor gisa jardunez. Salmenta mailak erakutsi zuen Errusian ere badirela Amerikako automobilgintzaren ezagutzaile asko. Horren ostean, ekoiztutako autoen kontzeptuan aldaketa bat dago. Orain enfasia autoaren diseinu berriari dagokio, motoreen kalitate handia mantenduz. Beraz, 300ko 2004C Kanadako "luxuzko auto onena" titulua jaso zuen kaleratu eta urtebetera. Gaur, Fiat-Chrysler aliantzako burua, Sergio Marchionne, hibridoen ekoizpenaren aldeko apustua egiten ari da. Erregaiaren eraginkortasuna hobetzeari garrantzia eman zitzaion. Beste aurrerapen bat bederatzi abiadurako transmisio automatiko hobetua da. Enpresaren politika aldaketarik gabe mantendu da berrikuntzari dagokionez. Chryslerrek ez du galtzen eta bere autoetan ingeniaritza eta proposamen tekniko onenak jasotzen jarraitzen du. Autogileak arrakasta aurreikusten du crossoveren merkatuan, non Chryslerrek lidergo postua irabaztea lortu baitu gidatzeko erosotasunari ematen dion garrantziari esker. Orain Ram eta Jeep modeloen kaleratzean datza. Eredu sorta murrizketa nabarmena dago merkatuan dauden modelo ezagunenetan azpimarratuz.

Gehitu iruzkin berria

Ikusi Chrysler-eko showroom guztiak google maps-en

Gehitu iruzkin berria