Karburagailua garbitzea eta garbitzea
Auto-jabe askok, autoaren bizitza osoan, ez dute sekula egin karburadorea garbitu edo garbitu bezalako prozedurarik. Askok ez dute hori beharrezkotzat jotzen, eta batzuek ez dakite ere aldizka egin behar denik.
Kontua da karburagailuaren funtzionamenduan zehar erregai kopuru handi bat hornitzen dela. Jakina, gasolina guztia garbiketa iragazkietatik pasatzen da, baina, nolanahi ere, denbora pixka bat igarota, plaka sortzen da gainazalean, baita gailuaren barruan ere, eta hori kendu behar da.
Autoen karburatzaileak garbitzeko edo garbitzeko oinarrizko metodoak
- Eskuzko garbiketa - gailua autotik kendu eta inprobisatutako bitartekoen laguntzaz guztiz garbitzea dakar. Norbaitek barruko barrunbeak zapi lehor batekin edo oihalezko zapi batekin garbitzen ditu, beste batzuek, berriz, dena gasolinaz garbitzen dute, barruko guztia garbitu ere egin gabe. Izan ere, gasolinak ez du ezer egingo plaka hori eskuz kentzen ez baduzu. Beraz, metodo hau ez da oso eraginkorra.
- Karburagailuaren garbiketa automatikoa, horrela deitu badiozu. Honako bidea dakar. Likido berezi bat isurtzen da autoaren erregai deposituan eta gasolina bolumen osoa erre ondoren, karburadorea, teorian, garbitu behar da. Baina metodo honek zalantzak ere sortzen ditu, izan ere, gasolinarekiko erreakzio batean likido horrek nekez garbitu ahal izango ditu barne barrunbe eta tobera guztiak.
- Karburatzailea garbitzeko likido berezi batekin garbitzea. Noski, dena eskuz egin beharko duzu, hau da, karburagailua partzialki desmuntatu, baina garbiketa horren eragina nahiko duina da. Normalean, horrelako produktuak botila batean saltzen dira tobera berezi batekin spray moduan, barneko eta kanpoko barrunbeak ez ezik, batez ere, zurrusta guztiak ondo garbitu ahal izateko.
Azken paragrafoan deskribatutako metodoa da jarraian apur bat zehatzago deskribatuko dena. Horretarako karburatzaileen garbitzailea behar dugu. Kasu honetan, Holandan egindako Ombra zilindro bat erabili zen. Ontziak berez 500 ml-ko bolumena du eta tobera oso erosoa du, hau da, zurrustadak garbitzeko aproposa. Honela ikusten da dena praktikan:
Prozedura hau zehatzago edo gutxiago egiteko, beharrezkoa da karburatzailea gutxienez partzialki desmuntatzea. Beheko adibideak prozesu honen hainbat argazki erakutsiko ditu. Kasu honetan, VAZ 2109 karburadorea garbitu egiten da.
Goiko aldea kendu behar da flotagailu-ganberara eta zorrotadara iristeko:
Hau da bi zatiak bereizten dituzunean gertatzen dena:
Barne barrunbeak puxikaren kolpetik garbitzen dira eta zurrustadak produktuarekin batera doan hodi mehearen zimurretatik garbitzen dira. Konposizio honekin egindako tratamendu zaindua eginda, barruko guztia ia osorik geratzen da; kanpora begira ere garbitu behar da olio, zikinkeria eta bestelako ezpurutasun arrastorik egon ez dadin:
Gomendagarria da antzeko prozedura bat egitea urtean behin gutxienez, izan ere, denbora horretan mota guztietako gauza gaizto asko pilatzen dira barruan, eta horrek gero motorraren funtzionamendu normala oztopatzen du.
