Farolen garbiketa eta leunketa

Aurrekontuko auto gehienak plastikozko beira optikaz hornituta daude. Dakizuenez, material hori higadura azkarra izan daiteke. Beira lainotutako faroek ilunpean gidatzean ondoeza eragiten dute, baina bide segurtasuna murrizten dute.

Argi ahulak gidariari zaildu diezaioke oinezkoak edo txirrindulariak nabarmentzea, arropetan zinta islatzailea oso gutxitan daramatenean. Batzuek, egoera zuzentzeko, LED bonbillak erosten dituzte, baina, gainera, ez dute nahi den emaitza lortzen. Oraindik ez dago argi nahikorik faro tristeak zeharkatuta, beira urratuak argia faroaren gainazalean barreiatzen baitu.

Egoera honetatik bi bide daude: faro berriak erosi edo beira leuntzea. Optika berriak goiko prozedura baino askoz ere garestiagoak dira, beraz, kontuan har dezagun argiak lainotutako farolen arazoari aurrekontu irtenbidea ematea.

Zertarako da leuntzea?

Farolak leuntzea beharrezkoa da, bonbilla freskoenek ere ez baitute% 100 distira egingo beira oparoen bidez. Zehazkiago esanda, kostua ehuneko ehunean landuko dute, edalontziak bakarrik transmitituko du argi horren ehuneko txikia.

Argi eskasak gidariari errepidean nabigatzea zailtzen dio. Gauez oso nabaria ez bada, iluntzean, argi distiratsuena behar denean, biziki sentitzen da.

Auto moderno askok beira gardenaren ordez plastiko gardena dute. Denboraren poderioz, hainbat faktore direla eta, materialaren gardentasuna gutxitzen da eta uhertasuna oso nabaria da (kasu aurreratuetan, beira hain lainotuta dago, non bonbillak ere ezin diren ikusi).

Beirarekin askoz errazagoa bada - garbitu besterik gabe, eta gardenagoa bihurtzen da (eta ez da gehiegi lainotzen), orduan plastikoarekin irtenbide horrek ez du lagunduko. Optika lainotua duen autoak ez du beira gardenarekin bezain polita.

Larrialdietan sartzeko ondoeza eta arriskua areagotzeaz gain, argi txarrak beste ondorio desatsegina du. Gidatzen ari den bitartean, gidariak urrutira begiratu behar du, begiak estutuz. Hortik aurrera argi bizian baino askoz azkarrago nekatuko da.

Farolen errendimendua okertzen duten faktoreak

Honako faktore hauek makinaren optikaren kalitatean eragina dute:

• Kalitate txarreko bonbillak. Goritasunezko bonbilla estandarra ilunpean bakarrik da erabilgarria. Baina ilunabarrean, eta euripean ere, argi izpia hain ahula da, dirudienez, gidariak argia piztea erabat ahaztu duela. Egoera distira handiko bonbillak ordezkatuz zuzenduko da, adibidez, LEDak (irakurri halogenoen eta LEDen arteko aldeari buruz Hemen);
• Azaleko higadura, autoa gidatzerakoan edo zaintzen ari zarenean substantzia urratzaileekiko esposizioaren ondorioz;
• Eguraldi hezearekin faroak lainotzea (zergatik gertatzen den jakiteko eta horri nola aurre egin irakurri) aparteko berrikuspen batean).

Higaduraren arrazoiak

Farola laino bihur daiteke hainbat arrazoirengatik. Ohikoenak hauek dira:

• Material urratzaileen eraginpean egotea. Gidatzeko prozesuan, autoaren aurrealdeak airearen fluxuaren eragina hautematen du, eta horrek hainbat zikinkeria mota eramaten ditu. Hautsa, harea, erdiak, harri koskorrak, etab. Plastikozko faroekin kontaktu zorrotzarekin, mikro-pitzadurak agertzen dira beirazko gainazalean, azalera hori ale lodiko lixa batekin igurtziko balitz bezala;
• Harri handiagoek, plastikoa jotzen dutenean, txirbilak eta pitzadura sakonak sor ditzakete, hautsa sartzen eta bertan geratzen baita;
• Farolak lehorreko garbiketa. Sarritan, gidariek beraiek faroetako beira lainotzeko prozesua azkartzen dute zapi lehor batekin garbituz. Une horretan, trapuen eta plastikoaren artean harrapatutako harea lixa paper bihurtzen da.

Farolen gainazalean depresioak, txirbilak edo pitzadurak sortzen direnean, hautsa eta zikinkeria partikulak pilatzen hasten dira horietan. Denboraren poderioz, plaka hori hain sakatuta dago, garbiketa kantitateak ezin baitu lagundu.

Tresnak eta materialak

Etxeko faroak leuntzea edozein auto jabek egin dezake, ekipamendu profesional konplexurik edo trebetasun berezirik gabe ere. Prozesua osatzeko, honako hauek beharko dituzu:

• Erreminta birakaria duen tresna elektrikoa: zulagailua, bihurkin bat, lijagailua, baina ez artezgailua. Garrantzitsua da abiadura erregulatzailea izatea;
• Eranskina - artezteko gurpila lixa ordezkagarriarekin;
• Emery gurpila ale desberdinetako estaldura ordezkagarriarekin. Kaltearen mailaren arabera (txirbilak eta marratu sakonak daudenean, lixaren papera 600 beharko da), urratzailearen koskorra desberdina izango da (azken lanerako, 3000-4000 koipea duen papera behar da);
• Leuntzeko gurpila (edo trapuak eskuz egindako lanetan);
• Leuntzeko pasta. Kontuan hartzekoa da itsatsiak partikula urratzaileak ere badituela; beraz, azken lana egiteko, gorputza tratatzeko materiala hartu behar da, sistema optikoetarako baizik. 4000 grit batekin esmerila gurpil bat erostea lortzen baduzu, ez dago horrelako pasta erosi beharrik - efektua berdina da;
• Hortzetako hautsa erosteko aukera dago itsatsi eta lixarik onenaren alternatiba gisa, baina hori da aurrekontu gehien duen aukera, askotan ez baitira nahi diren emaitzak ematen;
• Beirazko optika leuntzeko, erabili diamante hautsa duen pasta berezi bat;
• Mikrofibra edo kotoizko trapuak;
• Zinta maskaratzailea leuntzeko tresnak ukitu ditzakeen eremuak estaltzeko.

Plastikozko farolak leuntzea: modu desberdinak

Faroak leuntzeko lan guztiak baldintzapean bi kategoriatan banatzen badira, horietako bi egongo dira. Lehenengoa eskuz egindako lana da, eta bigarrena tresna elektrikoen erabilerarekin. Optika eskuz leuntzea erabakitzen bada, orduan prozesu luzea eta neketsua izango dela prestatu behar duzu.

Eskuz leuntzea

Hau da biderik merkeena. Lehenik eta behin, gainazala urratu egiten da. Horrelako lanetan esperientziarik ez badago, hobe litzateke zerbait praktikatzea. Horrek zurezko bloke bat behar du. Probaren helburua gainazala ahalik eta leunena eta burrunbarik gabe egitea da.

Ez igurtzi plastikoa edalontziaren zati batean bakarrik. Beraz, depresio handia egiteko arriskua dago, artezteko erremintarik gabe kentzea zaila izango dena. Prozedura amaitzean, pasta bat aplikatzen da trapuei eta edalontzia prozesatu egiten da. Farolaren barnetik antzeko prozesua egiten da, beharrezkoa bada.

Lija papera erabiltzen dugu

Eskuzko edo makinako leuntzeko lixa hautatzerakoan, gainazalaren higadura mailan oinarritu behar da. Sakonuneak edo marratu sakonak baldin baditu, ale lodiko papera beharko duzu. Beharrezkoa da 600 granularekin hastea kaltetutako geruza nagusia kentzeko (zenbat eta kaltea txikiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da).

Gero, alea handitzen den bakoitzean. Papera aurretik busti behar da, elastikoa izan dadin eta tolestura zakarrak sor ez ditzan. Artezketa mugimendu zirkularretan egiten da norabide desberdinetan, horrela lixak paperak gainazala marretan prozesatu ez dezan, ahalegina modu uniformean banatzen da. Prozesua askoz errazagoa da lijagailua erabiltzen bada.

Farola leuntzea hortzetako pastarekin

Interneten aholku zabala dago: faroak leuntzea leuntzeko eta tresna garestirik erabili gabe eta hortzetako pasta arrunta erabiltzea. Halakoetan, adituek ez dute gomendatzen pastak zuritzeko motak erabiltzea, partikula urratzaileak baitituzte.

Hala ere, kasu honetan, faroa hondatzeko aukera gehiago dago egoera ezin hobera ekartzea baino. Funts osagarriak erabili gabe, ezin da efektu hori lortu. Dena den, marradurak eta txirbilak kentzeko, plastikozko geruza mehe bat kendu behar duzu eta papera lixatu gabe hori ezin da lortu.

Farola hortzetako pasta zuritzaile batekin igurtziz gero, plastikoa are gehiago marratu egingo da, materialaren alea ez baita aldatzen. Pasta leuna erabiltzen bada, ezin izango ditu kalteak kendu eta, denborarekin, zikinkeria pilatuko da berriro faroan. Hori dela eta, hobe da leuntzeko eserlekuzko gurpil ezberdinekin erabiltzea edo konponketa-denda profesionalen laguntzara jotzea.

Makina leuntzea

Artezteko batekin leuntzeko printzipioa eskuzkoaren berdina da, tresna elektriko baten funtzionamendua duten sotiltasun batzuk izan ezik. Zirkulua biratzerakoan, ezin zara leku berean gelditu eta gainazalean sakatu ere egin dezakezu. Birak erdiko posizioan jarri behar dira eta prozesatzerakoan aldizka egiaztatu behar da plastikozko gainazala gehiegi berotzen ari den ala ez.

Aurreko arauak alde batera uzten badituzu, faroa kaltetu daiteke - plastikoa berotu egingo da eta gainazala tristea izango da, ez marradurak daudelako, baizik eta materialak tenperatura altuaren kolorea aldatu duelako. Ez dago horrelako ondorioak konpontzeko ezer.

Makina leundu ondoren, plastikozko faroaren gainazalean berniz akrilikozko geruza bat aplika daiteke. Optikan urradurak azkar agertzea ekidingo du.

Barne leunketa

Batzuetan, farola hain ahaztuta dago, non kanpoko prozesua ez ezik barne prozesamendua ere beharrezkoa baita. Zeregina zaildu egiten da gainazal ganbila baino ahurra leuntzea beharrezkoa delako. Hori dela eta, lana eskuz edo miniaturazko artezketa berezi baten laguntzarekin egin beharko duzu.

Barne prozesamenduan lan egiteko printzipioa eta sekuentzia goian deskribatutakoaren berdina da:

• Gainazala lixa lodiarekin tratatzen da;
• Alea hazten den bakoitzean;
• Leuntzeko akabera 4000. zenbakiarekin edo optikarako leuntzeko pasta batekin egiten da.

Faroen itxura erakargarriaz gain, haien leunketa beste zenbait puntu positibo ditu:

• Gidariaren begiak gutxiago nekatzen dira urrutira begiratzen duenean (bonbillek eurek nahikoa distira badute) - errepidea argi ikusten da;
• Larrialdi arriskua murrizten du;
• Leuntzeko prozesuan plastiko batzuk kentzen direnez, faroa berria zenean baino gardenagoa bihurtzen da.

Bukatzeko - prozedura nola gauzatzen den azaltzen duen bideo laburra:

RS kanalean zure eskuekin faroen leunketa egokia. #Smolensk

Galderak eta erantzunak:

Zer behar duzu zure faroak zure eskuekin leuntzeko? Ur purua (ontzi pare bat), leuntzea (pasta urratzailea eta ez urratzailea), mikrozuntzezko zapi pare bat, lixa-papera (800-2500 ale-tamaina), zinta maskara.

Nola leundu zure faroak hortzetako pastarekin? Aldameneko zatiak zinta maskara batekin babestuta daude. Pasta aplikatu eta banatzen da. Gainazala lehortzen da eta plastikoa eskuz edo makina batekin lixatzen da (1500-2000 rpm).

Leundu al dezaket hortzetako pastarekin? Pastaren gogortasunaren araberakoa da (fabrikatzaileak nolako urratzailea erabiltzen duen). Sarritan, pasta modernoak oso leunak dira, beraz, denbora luzea beharko da leuntzeko.