Test drive Chery Tigo: ba al du zentzurik Txinako gurutze bat erosteak

Automobilista askok aukera bat izaten dute: auto txinatarra erosi ala ez. Alde batetik, denek ulertzen dute: Erdi Erresumako autoa aurrekontu garraioaren kategoriakoa da. Eta batzuetan prezioa benetan tentagarria da. Eta txanponaren beste aldea da aukera honek dituen arazoak.

Kanpoan bezala

Orokorrean onartzen da jatorri txinatarra duten autoak marka baten klona direla. Gehienetan kopia zehatza izaten da, beste izen batekin soilik. Adibidez, chery tigo-k Toyota Rav-4 itxura du.

Orain arte, Wuhu-ren Amestoyak zortzigarren seriea du dagoeneko. Horietako bakoitzak zertxobait aldatutako gorputzaren elementuak eta barne diseinua jaso zituen. Horri esker, fabrikatzaileak aukera zabala eskaintzen dio erosleari. Baina bertsio berrituarentzat, txinatarrek magnitude ordena garestiagoa izango dute.

Eta Chery Tiggoren familian "egilearen" autoak ere badaude. Adibidez, bosgarren belaunaldia Europako diseinatzaileek "moztu" egiten dute, eta ez da edozein SUVren erreplika. Diru-sarrera nahiko apalak dituen eroslearentzat, autoa sobietar automobil industriaren borroka klasikoen aurrean alternatiba ona izango da.

Orokorrean, autoa hiriko "zaldia" da. Leiho handiei, neurri txikiei eta biraketa-erradio minimoari esker, makina eroso deitu daiteke trafiko aktiboarentzat.

Nola barruan

Barrualdeari dagokionez, eredu bakoitzak duina dirudi. Eraikuntzaren kalitatea maila altukoa da. Hutsuneak parekoak dira. Apaindegia nahiko ergonomikoa da. Gehienetan argazkia "kopiatu" zen jatorrizkoa baino zabalagoa da. Kontrol guztiak kontsolan kokapen egokietan daude.

Chery Tiggoren belaunaldi guztietako abantaila handia aukera osagarrien multzo osoa da. Ukipen-panel handi bat edo berotutako eserlekuak eta bolantea lortzeko, japoniarrek prezio altua izango dute. Txinako gurutzea bidaia erosoa egiteko beharrezko funtzioekin "beteta" dago. Aldi berean, borroka "uniformeak" daraman gizon eder berri batek Amerikako auto industriaren oinarrizko SUV baten edo japoniar beraren prezioan balioko du. Edo merkeagoa ere.

Nola doa

Ukrainako errepideetarako gurutzaketa aukera bikaina da. Autoak lurrazaleko gaitasuna areagotu du lurzoruaren altuera txikiko sedanekin alderatuta. Baina ez zaitez hobe izan. Chery Tiggok ez du asko iraungo astindu bizian.

Fabrikatzaile txinatarrak bi litroko 136 zaldi potentzia estandarreko estandar batekin hornitu du autoa. Transmisioa bi bertsiotan dago eskuragarri. Aldagailua edo bost abiadurako eskuzko transmisioa da.

Amestoy txiki batentzako zaldi kopurua nahikoa izan arren, autoari ezin zaio arin deitu. Azelerazioak poliki-poliki hartzen du indar hori. Batetik, hau ez da txarra, baina batzuetan huts egiten du aurreratzean.

Zer arazo sor daitezke Chery Tigo-rekin?

Kontzesionarioek edo erabiltzaileek Chery Tiggo goraipatzen duten arren, txinatarrak txinatarrak izaten jarraitzen du. Auto hau erostea errusiar erruletan jolastea bezalakoa da. Bata kalitate altuagoko muntaia lortzen da, eta bestea alderantziz.

Autoaren aurrekontua piezak egiten dituzten materialen kalitateari zor zaio. Auto saltzaile batean gurutzea gurutzatzen baduzu, ez duzu denbora batez matxurekin kezkatu beharrik izango. Bigarren mailako merkatuan eredu bat erosteko kasuan, korrosioaren aurkako tratamenduan arreta jartzea merezi luke.

Urteak joan ahala, plastikozko elementuak kirrinka eta karranka hasten dira. Bereziki garrantzitsua da autoak istripurik izan ez duela ziurtatzea ehuneko ehunean. Markoaren eta markoaren kalitatea ez dago maila altuan. Erraza da deformatzea.

Diru beraren alternatiba

Chery Tiggoren analogikoaren prezioan ez dago, ez auto saltzaileetan, ez bigarren merkatuan. Motor gidari bat Txinako auto bat erosterakoan arriskuak hartzeko prest ez badago, gehiago ordaindu beharko du Amestoy hobeagatik. Edo eskuragarri dagoen zenbatekoaren artean beste auto bat aukeratu beharko duzu. Baina kasu honetan, autoa askoz ere zaharragoa izango da.

Diru mota horren truke, Niva erabilitakoa baina ziur dagoena erosi dezakezu. Tiggoren ordez beste aukera bat Niva-Chevrolet edo UAZ Patriot da. Landa errepideetan eta off-roadean gidatzeko - autoak txinatarrak baino askoz fidagarriagoak dira.

Bestela, Japonian edo estatubatuar batean autoa har dezakezu. Bitarteko apalengatik, apurtu edo dagoeneko "hilzorian" egongo dira. Horietan ere dirua xahutu beharko duzu ibiltzeko.

Laburbilduz

Oro har, Chery Tigo familia ezin hobeto sartzen da familiako auto merkeen kategorian. Bost ateko gorputza enbor zabala eta barrualde duina ditu joan-etorrietarako eta joan-etorrietarako aukera bikaina.

Ibilgailu guztiek bezala, gurutzaketa honek hainbat desabantaila ditu. Baina diagnostiko zaindua eginda, azkar identifikatzen dira. Garrantzitsuena istripu baten ondoren autoa ez erostea da. Nahiz eta jabe ohiak ezer larririk ez zegoela aldarrikatu.