Taikan Porsche-ren itxaropenetatik at geratu zen
Porschek urteko lehen 6 hilabeteetarako bere modeloen salmentei buruzko txostena argitaratu du. Beste fabrikatzaile batzuekin bezala, beherakada bat egon da koronavius pandemiaren ondorioz. Dena den, etsipen handia da Stuttgarteko fabrikatzailearentzako markako lehen ibilgailu elektrikoaren aurkezpena, Taycan, aldi horretan 4480 unitate baino ez baitziren saldu.
Markaren modeloen salmenta globalak lehen sei hilabeteetan 116 ibilgailu izan ziren. Kopuru hori % 964 txikiagoa da 12ko aldi beraren aldean. Cayenne crossover-ak ezaguna izaten jarraitzen du. Aztertutako aldian, 2019 auto saldu ziren. Berehala ondoren - Macan. 39 unitate hartzen ditu. 245 kirol-kope enblematikoa %34,430 hazi da (911 salmenta).
Hala ere, Porsche Taycan-en emaitzak konpainiak iragarritakoetatik urrun daude. Zuzendaritzak 20 unitate ekoizteko asmoa du urtean Zuffenhausen lantegian, kopuru hori bikoiztu egin baita ibilgailu elektrikoekiko hasierako interesaren ondoren. Horrek esan nahi zuen Taycan markako modelo ezagunena bilakatuko zela, Cayenne eta Macan gainditu baitzituen 000 salmentarekin.
Porsche autoarekiko interesa areagotzen saiatu zen hainbat publizitate-kanpaina zaratatsuekin, baina itxuraz estrategia horrek porrot egin zuen. Bertsio merkeagoak abian jartzeak ere ez zuen lagundu, hasiera batean Taycan aldakuntza indartsuenetan eta, horren arabera, garestienetan bakarrik zegoen eskuragarri: Turbo eta Turbo S.
