Kirol bizikleta azkarrak - modelo onenen aukeraketa

Inoiz ikusi baduzu Man uhartean lasterketak, ulertuko duzu zertaz ari naizen. Kirol-bizikletek muturreko abiadura mantentzen dute kale-zirkuituetan, eta haietan ibiltzen direnek ez dute beldurrik. Eta hori da "kirol" tipiko baten ezaugarria: garrantzitsuena potentzia, azelerazioa, abiadura, aerodinamika eta balaztatzea dira. Beste ezer ez.

Zerk bereizten ditu benetako kirol bizikletak?

Speeder ezagunak errendimendu maximora bideratutako makinak dira. Batez ere lasterketa-pistan gidatzeko egokiak dira. Kanpora joan nahi baduzu, mantentze-kostu handiak eskatzen ditu. Sportbikeek asko erretzen dute eta potentzia izugarria dute. Balazta erraldoiak ere badaukate. Jazarriek txirrindularia jarrera ez-natural batera behartzen dute.

Gidatzeko erosotasuna? Agian ez jarraitzailean

Superbikeen diseinu-elementu bereizgarria esekidura da. Berari esker da abiadura handian balaztatzean, aurreko sardexka ez da maximoan itsasten, eta atzeko gurpila ez da nabarmen igotzen. Hala ere, horrek bere ondorioak ditu eguneroko gidatzean eta motozalearen ongizatean eragiten du. Eserlekua gogorra eta deserosoa da.

Kirol bizikletak eta kategorien banaketa

Izan ere, ez dago bereizketa formalik kirol bizikleta kategorian bertan. Dena den, ikus dezakezu potentzia txikiagoko unitateak argiak (normalean 500 cm³ artekoak) deitzen zaizkiela, 750 cm³ arteko litroak ertainak deitzen zaizkiela eta muga horretatik gorako motozikletei superbikes deitzen zaiela. Azken hauek litro bateko motorrak izan ohi dituzte.

Kirol motozikletak - afizionatu batek zerbait aurkituko al du beretzat?

Kategoria hauetako bat ere ez da gomendatzen bi gurpilekoentzat. Zergatik? Segurtasunari buruzkoa da. Kirol-bizikleta baten posizioa funtsezkoa da ibilgailuaren egonkortasunerako eta grabitate-zentrorako. Ez baduzu egokitzen hartzen ari zaren angelura egokitzeko, edo oztoporen bat (baita txiki bat ere) jotzen baduzu, erori egin zaitezke. Eta gero plastiko ederrak ordezkatzeko bakarrik egokiak dira.

Kirol motozikletak - motak eta fabrikatzaileak

Dagoeneko ezagutzen duzu kirol-autoen banaketa ez ofiziala. Errendimendu handiko eta kiroleko aleak ere bereiztea beharrezkoa da. Horietako lehenengoak lehiaketa profesionaletarako diseinatutako kirol-motoak dira. Haien diseinua eta gaitasunak bertsio zibilizatuen gainetik daude. Hau, berriz, bere prototipoarekin itxura komuna duen ordezko bat baino ez da.

Kirol bizikleta fabrikatzaile ezagunenak

Eta zein fabrikatzaile egon da urte hauetan kirol bizikletarik onenak hornitzen? Marka ospetsuak honako hauek dira:

● Aprilia;

● BMW;

● Ducati;

● Irakurri;

● Kawasaki;

Suzuki;

● Garaipena;

● Yamaha.

Kirolak aukeratzen ditugu, hau da. 20 XNUMX urtetik beherako kirol bizikleta

Aurreikusitako aurrekontuan zer gauza interesgarri erori daitezke zure esku? Hona hemen iradokizun batzuk.

Yamaha YZF-6R 600

600 kirol bizikleta berriak apurka-apurka hiltzen ari dira, eta hau da mohikanoen artean azkena. Zergatik? Euro 4 isurketen arauak benetan geldiarazi duelako haien garapena. Jada ez dira lehiakorrak. Hala ere, badirudi eredu honek egoeraren kontraesanean dagoela. Uste baino potentzia gutxiago ematen du eta elektronikaz beteta dago buelta bakoitzean. Txirrindularien estandarrak eta itxaropenak betetzen ditu, R1etik asko mailegatzen duelako.

Kawasaki ZX-6R Ninja

Stunt kirol-bizikleten bila al zaude? Handia izango da. Jakina, 134 CV. - kopuru handi bat litro erdi pasatxoko bolumena duen motor batentzat. Motorzaleen arabera, hau bere klaseko modelo onenetako bat da. Esekidura ezin hobea eta gidatzeko errendimendu bikaina ditu. Posizioa ere ez da hain nekagarria kilometro anitzeko pista batean ere. Seiehunen artean aukera onenetarikoa dudarik gabe.

Triumph Street Triple 675 igurtzi

Oso kirol biluzik barne. Hiru zilindroko motorrak errendimendu bikaina eskaintzen du, batez ere pisu baxuari eta kirol esekidura oso zurrunari gehitzen zaizkionean. Aurreikusitako aurrekontua 20 milakoa da. urrea - aurkitu ahalik eta gehien. Eta ez konpon daiteke.

Yamaha MT09

Hirirako pentsatuta dago, modelo honek esekidura oso leuna duelako ezaugarri. Kirol bizikletak gogorrak eta zurrunak izan ohi dira. Hau, dena den, dagokion zatiekin egokitu beharko da goian azaldutako kopien antzera jokatu nahi badu. Horrez gain, aurrekontu honetako “litro” onenetakoa da.

Honda CBR 1000 RR

Goiko ereduak apur bat aspergarriak iruditzen bazaizkizu, ekin diezaiogun negozioari. Lineako lau zilindroko motor bat lortzen duzu 217 zaldi eta bizikletak 202 kilogramo baino gehiago pisatzen du. Interesgarria da Honda bira-behetik dator eta potentziarik ez du inongo tartean. Ondo maneiatzen da, nahiz eta izkinetan pixka bat zakarragoa izan. Hau bakarrik erregai-kontsumoa da 8 litrotan ... Baina ez gaitezen harritu - zerbaitetarako.

Sportbikes 125 - ez al da paradoxa bat?

Itzuli gaitezen kirol bizikleta baten definiziora une batez: azelerazio harrigarria, balazta bikainak, diseinu trinkoa eta aerodinamika oso ona. Beraz, kirol bizikletak 125 cc izan daitezke?³ edukiera? Jakin dezagun.

Honda Cbr 125

Japoniako hiru hizki kirolak ez omen zaizkio bizikleta honi egokitzen lehen begiratuan. Dena den, modelo honek erakusten du kirol-auto tipiko batek ez duela asko erre behar, motor handia eta zaldi-potentzia handia izan behar duela. Txirrista on batekin, 125-130 km/h-ra bizkortu dezakezu. Kontsumoa - 2,5 eta 3,5 l / 100 km. Ondo baino gehiago.

Suzuki GSX-R 125

Izenburuko "Erka"-k motozikleta mugiarazi behar omen du bere buruari motorzaleak espero baino are gehiago estutzeko. Suzukik kirol-bizikleta txikienen erreplika bat kaleratu du bere eskaintzan. Potentzia 15 hp bere burua sentitzen du (esan ahal badut) batez ere biraka altuenetan. Zeintzuk dira kirol bizikleta hauen desabantailak? Prezioa eta balazta nahiko ahula.

ApriliaRS125

Maquinilla ahanzturan desagertzea ez da gakoa, kirol-motoen mundurako atea ostiko bat baizik. 125 eta 34 CV klasekoak? Posible da, baina motorra bi aldi ona delako. Ondo ibiltzen da eta are hobea da erregai depositua husterakoan. Hala ere, 170 km/h-ra hegan egin dezake.

Ikusten duzun bezala, kirol bizikletak ez dira bakarrik superbikik handienak. Unitate apur bat txikiagoa duten autoak dira, baita zilindro bakarrekoak ere oso xumeak. Orain askoz gehiago dakizu horiei buruz, beraz, erabilera ona emateko garaia da. Bilaketa zoriontsua eta bidaia luzea!