MUNDUA G6 2011

Description MUNDUA G6 2011

Lehen belaunaldiko BYD G6 2010eko udaberrian jakinarazi zen, baina modeloa 2011an jarri zen salgai. Aurreko gurpileko trakzio luxuzko berlina F6ren bertsio hobetutzat jotzen da teknikoki eta estiloan. Autoek ez dute kanpoko antzekotasunik, baina berritasuna BYDk ezagutzen duen estiloan dago egina.

DIMENSIONS

Modelo berriaren neurriak ia ez dira erlazionatutakoarekin alderatuta, eta hauek dira:

Altuera:	1463mm
Zabalera:	1825mm
luzera:	4860mm
Gurpila:	2745mm
Likidazioa:	150mm
Enbor bolumena:	465l
Pisua:	1440kg

ZEHAZTASUNAK

Kaputxaren azpian, Txinako fabrikatzailearen enblematikoak hainbat motor aukera ditu. Lehenengoa 1.5 litroko lineako gasolina unitatea da. Barne-errekuntzako motorrak zuzeneko injekzioko erregai sistema eta turboalimentadorea ditu. Bigarren aukera fabrikatzailearen ingeniariek garatu zuten. 2.0 litroko bolumena du. Bigarrena Mitsubishik garatu du eta 2.4 litroko bolumena du.

Unitatea konbinazio robotiko batekin konbinatzen da, VAG kezkaren garapenaren oso antzekoa (DSG engranaje kutxa), nahiz eta markako ingeniariek transmisioa beraiek garatu dutela ziurtatu. Mozketa maila errazagoetan, erosleei 5 edo 6 abiadurako mekanikaria eskaintzen zaie.

Potentzia motorra:	138, 152 CV
Momentua:	186, 240 Nm.
Leherketa tasa:	185-200 km / h
0-100 km / h azelerazioa:	9.7-12.5 seg.
Transmisio:	MKPP-5, MKPP-6
100 km-ko batez besteko erregaiaren kontsumoa:	6.7 -8.3 l.

EKIPAMENDUA

Autoaren ekipamendua fabrikatzailearen modelo lerroaren segmentuarekin bat dator. Modelo enblematiko bati egokitzen zaion moduan, BYD G6 fabrikatzaileak eskuragarri dituen segurtasun eta erosotasun sistema guztiekin hornituta dago. Egia da, oinarrizko konfigurazioak ekipamendu gehienak ez ditu, hala nola nabigazio sistema, gurpilaren presioaren monitorizazioa eta beste sistema batzuk.