Test drive Bridgestone nekazaritzako pneumatikoekin sartu zen Europan
Bereziki diseinatuta daude nekazariei produktibitatea eta errentagarritasuna handitzen laguntzeko.
Bridgestone, munduko pneumatikoen eta kautxuaren fabrikatzaile handiena, 2014an sartu zen lehen aldiz Europako nekazaritzako pneumatikoen merkatuan. Hori gertatu da Bridgestoneren VT-TRACTOR nekazaritzako pneumatiko enblematikoekin, nekazaritza erabilerarako bereziki diseinatuta daudenak. mahastizainek produktibitatea eta errentagarritasuna handitzeko, etorkizunean lurrak babesten dituzten bitartean.
VT-TRACTOR pneumatikoak hauek egin ditzake:
– Presio baxuagoan lan egitea;
- pneumatiko estandarrak eta "malgutasun handiagoa" duten pneumatikoak baino presio baxuagoan malgutasun handiagoa ematea;
– gurpil arruntetan instalatuta;
– irristadura eta lurzorua trinkotzea murrizten duen heldulekua edukitzea, trakzio bikaina eskaintzen duena;
– Trakzio-esfortzu hobeak operazio-kostuak gehiago murrizten ditu lanean erregaia aurreztuz.
Bridgestone VT-TRACTOR pneumatikoak presio baxuagoan funtziona dezakete eta pneumatiko estandarrek baino azalera handiagoa hartzen dute, nekazariek uzta gehiago biltzen laguntzen baitute. azkarrago lan egiteko, karga astunak hartu eta erregai gutxiago erabili lurra babesten duten bitartean.
Lothar Schmidt-ek, Bridgestone Europe-ko Agricultural & Off-Road Tires zuzendariak, Bridgestoneren sarrera Europako nekazaritza-merkatuan azaldu zuen: “Bridgestonen kalitate handiko nekazaritzako pneumatiko berrien atzean dagoen filosofia nekazaritza eraginkortasunaren eta ingurumenaren kontzientziaren arteko oreka ezin hobea lortzea da. asteazkena. Bridgestone Soil Care etiketa pneumatikoen bermea da, nekazariek modu eraginkorragoan eta, aldi berean, iraunkorragoan lan egin dezaten. Horrela, nekazariei orain eta etorkizunean errendimendu eta produktibitate handiagoak lortzen lagun diezaiekegu».
Etekin handiagoak lurzoruaren trinkotze txikiarekin
Profil bereziari esker, Bridgestone VT-TRACTOR pneumatikoek malgutasun handiagoa eskaintzen dute presio baxuagoetan estandarrek eta "malgutasun handiagoarekin" (IF) baino. Oso malgutasun handiko (FV) funtzionamendu presio txikiagoetan (0,8 bar) lehiakide nagusiak baino% 26 handiagoa den aztarna uzten du, horrela lurzoruaren trinkotzea murrizten da eta urtero etekinak handitzen laguntzen du.
NRO teknologia
VF abantailez gain, VT-TRACTOR pneumatikoak hagin estandarretara sar daitezke, eta hori abantaila erantsia da. VF pneumatikoek normalean hagin zabalagoak behar dituzte, beraz gurpil berriak erosi behar dira pneumatiko estandarretatik VF pneumatikoetara aldatzerakoan. Hala ere, Pneumatikoen eta Hantzen Europako Erakunde Teknikoak (ETRTO) NRO (Narrow Rim Option) izeneko estandar esperimental berria aurkeztu du, VF pneumatikoak, normalean VF hari zabalagoa eskatzen dutenak, hari estandarretan * sartzea ahalbidetzen duena.
* Informazio gehiagorako, irakurri Bridgestone produktuaren fitxa teknikoa, pneumatikoek NRO marka daramate eta VT-TRACTOR produktuetan erabil daitekeen haizearen zabalera gama osoa.
Trakzio hobea errendimendu handiagoa lortzeko
Bridgestone VT-TRACTOR pneumatikoek errodadura eredu berria dute, irristatzea eta lurzoruaren trinkotzea minimizatzen duena, trakzio bikaina eta, beraz, errendimendu hobea eskainiz. Bridgestone ** probek erakusten dute VT-TRACTOR pneumatikoak erabiltzen dituzten nekazariek egunean ia hektarea osoa landu dezaketela merkatuko beste eragile garrantzitsuenekin alderatuta.
Funtzionamendu kostu txikiagoak
Trakzio-ahalegin handiagoak funtzionamendu kostuak murrizten ditu, lanean erregaia aurreztuz. Lehiakideen 1,0 barreko pneumatikoen aldean, 0,8 barreko Bridgestone VF pneumatikoek 36 litro erregai aurrezten dituzte 50 hektareako ***.
Bridgestone VT-TRACTOR pneumatikoek pneumatiko estandarrak baino% 40ra arteko karga eraman dezakete abiadura berean. Horrek errepidean garraiatzeko ziklo gutxiago suposatzen ditu, funtzionamendu kostuak are gehiago murriztuz.
Onura gehiago
Bridgestone VT-TRACTOR-ekin, nekazariek ere denbora aurrezten dute, ez baitute gelditu eta pneumatikoen presioa aldatu behar eremutik irten eta atzera egin ahala. Gainera, VT-TRACTOR pneumatikoak gidatzea errazagoa eta erosoagoa da eta hori abantaila garrantzitsua da egun luze eta nekagarri batean. Pneumatikoen alboko horma malguagoak errepidearen gainazalean xurgatzen ditu, trakzio luzeagoak ibilbide leunagoa eskaintzen duelarik.
Bridgestoneren gama berriak kalitate handiko nekazaritzako pneumatikoen segmentu gero eta handiagoa du helburu, abiadura handiko azken ibilgailuak erabiltzen dituzten nekazari handiei eta operadoreei zuzenduta. VT-TRACTOR pneumatikoak Europan zehar eskuragarri daude 28 eta 42 hazbeteko neurrietan.
Europako Zentro Teknikoak garatu du
Bridgestone VT-TRACTOR pneumatikoak Erromako (Italia) Technical Center Europe (TCE) zentroan garatu eta probatu dira - Bridgestone European Development Center eta Espainian Puente San Miguel (PSM) plantan soilik fabrikatzen dira.
TCEk paper garrantzitsua betetzen du materialen ikerketan, pneumatikoen diseinuan, prototipoetan eta barruko saiakuntza mota guztietan. Diseinatzeko eta garatzeko zenbait instalazio 32 hektareako multzo osoan daude, estalitako 17 metro karratu inguruetan.
TCEen probak egiteko gaitasuna areagotu egin da hiru metroko diametroa duen danbor berezi bat sartuta, eta horrek aukera ematen du edozein tamainatan probak egin aurretik zelaian probatu aurretik. 200 pneumatiko baino gehiago probatu dira VT-TRACTOR-en errendimendua baieztatzeko (barruko, kanpoko eta zelaiko erabilerarako).
VT-TRACTOR pneumatikoak TCEn garatzen ditu Nekazaritza Pneumatikoen Garapen Taldeak, nekazaritzako produktuetara dedikatutako taldea.
Bridgestone nekazaritzako pneumatikoen munduko liderra da
Hamarkadetan zehar, Bridgestone nekazaritzako pneumatikoen segmentuan abangoardian egon da Firestone marka mitikoarekin. Urte askotako esperientzia eta ospe onarekin, Firestone Europan presentzia handia duen nekazaritzako pneumatikoen marka nagusia da. Firestone produktu-gama berriki eguneratzeak eta handitzeak Bridgestonek traktoreen pneumatikoen merkatuaren ia% 95 betetzea ahalbidetu du. Bridgestone VT-TRACTOR pneumatiko berriek kalitate handiko nekazaritzako pneumatikoen segmentuaren beharrak asetzen dituzte.
* Bernburg-en (Saxonia-Anhalt, Alemania) barneko Bridgestone probetan oinarrituta IF 600/70 R30 eta IF 710/70 R42 (1,2 eta 1,0 bar) eta VF 600/70 R30 eta VF neurriekin 710/70 R42 (1,0 eta 0,8 bar) XSENSORTM presio bidezko irudi teknologia erabiliz.
** Bernburgon (Saxonia-Anhalt, Alemania) egindako barne Bridgestone probetan oinarrituta IF 600/70 R30 eta IF 710/70 R42 neurriekin (1,2 eta 1,0 bar presioetan) eta VF 600/70 R30 eta VF 710/70 R42 (1,0 eta 0,8 bar) traktorea balazta traktorea erabiliz karga simulatzeko.
*** Bernburgon (Saxonia-Anhalt, Alemania) egindako barne Bridgestone probetan oinarrituta IF 600/70 R30 eta IF 710/70 R42 (1,2 eta 1,0 bar) eta VF 600/70 R30 neurriekin. eta VF 710/70 R42 (1,0 eta 0,8 bar presioetan) erregai bolumena neurtzeko metodoa erabiliz.
Bridgestone Europarentzat
Bridgestone Sales Italy SRL Hego Eskualdea deritzonaren koordinazio-unitate zentrala da, Bridgestoneren sei salmenta-eskualdeetako bat. Italiaz gain, Hegoaldeko Merkataritza Eskualdeak beste 13 herrialde hartzen ditu: Albania, Bosnia eta Herzegovina, Bulgaria, Grezia, Zipre, Kosovo, Mazedonia, Malta, Errumania, Eslovenia, Serbia, Kroazia eta Montenegro, eta guztira 200 langile ditu. Europan, Bridgestonek 13 langile ditu, ikerketa eta garapen zentro bat eta 000 lantegi. Tokioko Bridgestone Corporation pneumatikoen eta beste gomazko produktuen munduko fabrikatzaile handiena da.
Hasiera" artikuluak" Hutsuneak » Bridgestone Europan nekazaritzako pneumatikoekin sartu zen
