Audi nagusiak R8 eta TTren etorkizuna zalantzan jarri zuen
Audi-ren zuzendari nagusi berria, Markus Duisman, konpainiaren linea berritzen hasi da kostuak minimizatzeko. Horretarako, aurrekoak, Bram Shot-ek sartutako neurriak zabalduko ditu, fabrikatzaile alemaniarra eraldatzeko plan bihurtuta.
Duismanen ekintzek barne-errekuntzako motorrez hornitutako Audi modelo batzuen etorkizuna zalantzan jartzen dute. Arrisku handiena duten TT eta R8 kirolak daude, etorkizunerako bi aukera dituztenak: markaren gamatik kendu edo elektriko bihurtuko dira, esandakoaren arabera. iturria Autocar.
Plataformaren estrategia ere berrikusten ari da. Gaur egun Audik Volkswagen Taldearen MQB arkitektura erabiltzen du bere auto txikietarako, baina markako modelo gehienak -A6, A7, A8, Q5, Q7 eta Q8- MLB txasisean eraikita daude. Ideia Porschek garatu eta Panamera eta Bentley Continental GTrako erabilitako MSB plataformarekin "parekatzea" da.
Bi konpainiek (Audi eta Porsche) azken urteotan zenbait garapen bateratu prestatu dituzte, V6 gasolina motorra barne. Halaber, indarrak batu dituzte PPE (Porsche Premium Electric) plataforma sortzeko, lehenik bigarren belaunaldiko Porsche Macan bertsio elektrikoan erabiliko dena, eta ondoren Audi Q5aren egungo aldaketan.
