Probatu BMW X4 xDrive 25d: utzi diesel!
SUV-Coupe karrozeria modeloen belaunaldi berria gidatzen
Handiagoa eta erakargarriagoa da bere belaunaldiko BMW gama ertaineko SUV coupé-an. Gasolioak ez dira karteletik atera.
Gauzak oso gutxitan gertatzen dira: hainbat fabrikatzailek elkarren artean diesel erregaia uzteaz gain, prentsak eta hedabide elektronikoek auto-pizteko motorren patuaren inguruko iragarpen goibelak botatzen dituzte urtean, BMWk X4 berria eskaintzen du hiru gasolina eta lau (!) Dieselekin. motorrak.
Ausardia hori aurreko erabakien inertziaren ondorioa izanik edo SUV klasean karbono isuri baxuak lortzeko beste biderik ez dagoela ohartzearen argi eta garbi, Munich-eko jendea zoriondu behar da norbere bidea egiteko adorea izan dutelako. Egungo joeraren kontrakoa bada ere.
Zorionak direla eta, ezin aipatu gabe utzi X4 berriaren diseinatzaileak, itxura harmoniatsuagoa eta dotoreagoa lortu baitute, batez ere atzealdean. Diseinatzaileen zeregina tamaina aldatzeak ere erraztu zuen, silueta eta gurpildun tarte luzea nabaritzen zela nabarmentzeko.
Orain teilatua leunago jaisten da, Sports Activity Coupe bati dagokion bezala, BMW merkaturatzaileek lehen X6ren aurkezpenarekin asmatu zuten izena. Bere arrakastak X4 klase ertainaren analogo bat sortzea erabaki zuen, zeinaren lehen belaunaldiak 200 ale saldu zituen.
Bere aurrekoaren arrakasta komertzialak eredu berria "berdin, baina handiagoa eta hobea" kontzeptua jarraitzera eraman du. Kabinan eta maletategian leku gehiago izateaz gain, kalitate altuko materialak erabiltzen dira orain eta belaunaldi berriko Head-Up Displayak zantzu gehiago ditu.
10,25 hazbeteko ukipen-pantaila berriak irudi hobea du. Ahots kontrolak orain modu libreagoan formulatutako argibideak ulertzen ditu eta keinuen kontrola gehitu da infotainment funtzio batzuetarako.
Sistema osagarrien gama zabaldu da. Driving Assistant Plus paketeak hurrengo belaunaldiko Cruise Control aktiboa du Stop & Go zerbitzuarekin, Lane Keeping Assist Side Side Impact Protection Babesarekin eta Elkarguneen Abisua.
Parking Assistant Plus berriak autoa hegazti ikuspegitik, panoramikatik eta 3D ikuspegitik erakusten du. Urruneko XNUMXD Ikuspegi funtzioaren bidez, gidariak ibilgailuaren eta haren inguruko hiru dimentsiotako irudia ikus dezake bere telefonoan. Horrez gain, abiadura handiko Interneterako sarbidea lortzeko WLAN puntu bat prestatzeko aukera dago eskuragarri, baita telefono bateragarrien hari gabeko kargatzea ere.
BMW ConnectedDrive zerbitzu digital berriak erabiltzaileari bidaia planifikatzen laguntzen dio. Open Mobility Cloud plataforma malguari esker, BMW Connected mugikortasun laguntzaileak ibilgailua puntu hotsekin konektatzen du, hala nola telefono adimendunekin, erloju adimendunekin eta ahots laguntzaileekin.
BMW Connected+-ren funtzio gehigarriekin, pertsonalizazio maila are gehiago hobetzen da. BMW da Microsoft Office 365 funtzioa erabiliz posta elektronikoa, egutegiko sarrerak eta kontaktuen zerrendak trukatzeko eta prozesatzeko zerbitzari konexio segurua eskaintzen duen lehen auto fabrikatzailea.
Hala ere, BMW modelo bati buruz hitz egiten dugunean, interesatzen zaigun lehenengo gauza gidatzeko esperientzia da. Larruzko bolante lodi erosoak bidaia astun atsegina du errepidean sentsaziorik onena emateko eskuak nekatu gabe. X4 ez da bazterretara gehiegi makurtzen eta erraz maneiatzen ditu bere klaserako dinamika harrigarriarekin.
Egindako kilometro bakoitzak benetako plazer hori ekartzen du, zentzu askotan auto txuri-urdin baten jabe izateak. Eta gidatzen dugun Flamenco Gorri zoragarria gamaren erdialdean dagoen arren (25bhp eta 231Nm-ko xDrive500d lau zilindro bat), trakzio- eta trakzio-gaitasunaren sentsazioa estandar dira bikoitzeko kaxa batekin eta zortzi abiadurako automatikoarekin. - guztiz. asegarria.
Bertsio honen ondoan, lau zilindroko beste aldaera batzuk kokatzen dira potentzia-espektroan: gasolina xDrive20i (184 hp) eta xDrive30i (252 hp), baita diesel xDrive20d (190 hp). Goian sei zilindroko diesel xDrive30d (265 hp) dago - indartsua eta garestiagoa, BMWren tradizio osoa.
Kirol zaleentzat, Munichek M Performance M40d (240 kW / 326 hp) eta M40i (260 kW / 354 hp) modeloak eskaintzen ditu, azelerazio bikaina duten sei zilindroko autoak. Bereziki ikusgarria da, potentzia txikiagoa izan arren (trakzio indartsuagoarekin konpentsatua), diesel bertsioa gasolinazko bertsioaren atzetik (4,9 vs. 4,8 segundo 0 eta 100 km/h bitartekoa) segundo hamarren bat baino ez da. Datu horiek BMWko langileek Rudolf Diesel motorraren aurreikuspenetan duten fedea partekatzen gaituzte.
Ondorioa
Lehen bezala, BMW SUV-k kirol-maneiua eskaintzen du, baina gaur egun dimentsio handiagoak, altuagoak eta hobeak eginda, goi-mailako segmentuaren artean ikusgarriagoa egiten dute. Zorionak berriro diesel bikainengatik!
