BMW R 18 Klasikoa4
Motorrak

BMW R 18 Klasikoa

BMW R 18 Klasikoa4

BMW R 18 Classic joan den mendeko 50eko hamarkadako estilo amerikar basatian egindako gurutzontzi klasikoa da, 30eko hamarkadako motor alemaniarren diseinu tonuekin. Eredu hau BMW R5ean oinarrituta zegoen. Bizikletaren bihotza aire-olioa hozteko sistemaz hornitutako boxeolari klasikoa zen. Trakzio zabala izateaz gain, motorrak soinu polita egiten du, mugimendua mugitzean askatzen den indarra azpimarratuz.

Modelo honek 1.8 litroko bolumena duen bi zilindroko potentzia unitatea erabiltzen du. Gasaren banaketa mekanismoa balbula hagaxka bultzatzaileekin hornituta dago. Bolumen ikusgarria izan arren, boxeoak 91 zaldi ekoizten ditu, baina kirol bizikleta profesional batek ere momentua inbidia dezake. 2000 eta 4000 bira / min artean, 150 Nm izugarri eskuragarri daude gidariarentzat. Motozikleta honetan gutxieneko elektronika dago, eta horri esker modeloa ikusmenaz gain, teknikoki klasikoetatik gertu dago.

BMW R 18 Classic argazki bilduma

BMW R 18 Klasikoa3BMW R 18 KlasikoaBMW R 18 Klasikoa7BMW R 18 Klasikoa8BMW R 18 Klasikoa5BMW R 18 Klasikoa6BMW R 18 Klasikoa1BMW R 18 Klasikoa2

Xasis / balaztak

Markoa

Marko mota: Altzairu duplexeko markoa

etetea

Aurrealdeko esekidura mota: 49 mm-ko diametroa duen sardexka teleskopikoa

Aurrealdeko esekiduraren ibilbidea, mm: 120

Atzeko esekidura mota: Altzairuzko bikoitzeko beso bikoitza, erdiko motelgailuarekin

Atzeko esekiduraren ibilbidea, mm: 90

Brake sistema

Aurreko balaztak: Disko bikoitzeko balaztak, 4 pistoi kalibreak

Diskoaren diametroa, mm: 300

Atzeko balaztak: Disko bakarreko balazta, 4 pistoi kalibreak

Diskoaren diametroa, mm: 300

Технические характеристики

Neurriak

Luzera, mm: 2440

Zabalera, mm: 964

Altuera, mm: 1397

Eserlekuaren altuera: 710

Oinarria, mm: 1731

Pisua, kg: 365

Erregai deposituaren bolumena, l: 16

Motorea

Motor mota: Lau kolpe

Motorren desplazamendua, cc: 1802

Diametroa eta pistoi kolpea, mm: 107,1 100 x

Zilindroen antolaketa: Aurka

Hornidura sistema: BMS-O erregaia hornitzeko sistema elektronikoarekin

Potentzia, CV: 91

Momentua, N * m rpm-tan: 158 3000ean

Hozte mota: Aire-olioa

Erregai mota: Gasolina

Abiarazte sistema: Electric

transmisioa

enbragea: Disko bakarreko enbragea lehorra

Transmisio: mekanikoa

Engranaje kopurua: 6

Unitate gidaria: Kardan ardatza

Errendimendu adierazleak

Erregai kontsumoa (100 km bakoitzeko): 5.6

Paketeen edukiak

gurpilak

Diskoaren diametroa: 16

Disko mota: Ahotsa

Pneumatikoak: Aurrealdea: 130 / 90-16, Atzeko aldea: 180 / 65-16

AZKEN MOTO PROBA GIDAGARRIAK BMW R 18 Klasikoa

Ez da mezurik aurkitu

 

Test unitate gehiago

Gehitu iruzkin berria