Test Drive BMW-k 2021ean aurkeztu zuen bere burua gidatzeko lehen modeloa.
Test Drive

Test Drive BMW-k 2021ean aurkeztu zuen bere burua gidatzeko lehen modeloa.

Test Drive BMW-k 2021ean aurkeztu zuen bere burua gidatzeko lehen modeloa.

Bavariarrek kontrol sistema autonomoa sortu zuten Intel eta Mobileye-rekin.

BMW enpresa alemaniarrak erabateko konpromisoa du autoa gidatzeko autoaren garapenarekin. Pilotu gabeko ibilgailuak garatzeko BMWko lehen presidenteorde Elmar Frikensteinek jakinarazi dio Automotive News egunkariaren edizio autoritarioari. Haren arabera, bosgarren maila beteko duen sistema autonomoa duen autoa 2021ean aurkeztuko da.

"Proiektu honetan lanean ari gara 2021ean eredua erakusteko gidatze autonomoaren hirugarren, laugarren eta bosgarren mailekin", esan du goi-zuzendariak.

Gidatze autonomoaren bosgarren mailak gidariaren ausentzia dakar. Halako auto batek ez ditu ohiko bolantea eta pedalak. Hirugarren mailako tripulazio gabeko sistema batek gidaria gurpilean egotea eskatzen du, edozein unetan kontrola har dezan.

BMWk auto-gidatzeko sistema sortzen du Intel eta Mobileye-rekin. Alemaniarrei lagundu behar diete ibilgailu autonomo bat izateko baldintzak guztiz betetzen dituzten "adimena" eta "gailuak" garatzen. Aurretiazko informazioaren arabera, eredu berriak i-Next izena hartuko du.

Auto-gidatzen duen BMW-k potentzia elektriko hobea jasoko du. Gaur egun, konpainia alemaniarrak aktiboki lan egiten du disko elektrikoaren tamaina murrizteko, baita bateria merkeagoa eta ez hain handia sortzeko ere.

Aurrez jakinarazi bezala, radar eta kameren laguntzarekin, i-Next autonomoak 200 metroko distantziara "ikusteko" aukera izango du. Hodei zerbitzu baten laguntzaz baliatu daiteke bertatik auto ilarak, istripuak eta errepideak konpontzeari buruzko informazioa lortuz. Konpainiak aitortzen du kontrol autonomoa Estatu Batuetan eta Alemanian Txinan baino askoz errazago ezartzea izan daitekeela hango trafiko kaotikoa dela eta.

BMWk aurtengo bigarren seihilekoan auto-gidatzeko autoak probatzen hasteko asmoa du. Probak AEBetako eta Europako errepideetan egingo dira. 40. serieko 7 ibilgailu erabiliko ditu. Teknologia berria beste ibilgailu fabrikatzaile batzuentzat ere eskuragarri egongo dela espero da.

2020-08-30

Gehitu iruzkin berria