Arduragabetasuna errepidean - nola ez gidari txarra izan?
Makinen funtzionamendua

Arduragabetasuna errepidean - nola ez gidari txarra izan?

Gidari bakoitza lehenago edo beranduago elkartuko da bere ibilbidean bide-erabiltzaile arduragabea. Ez da arazorik halako bilera bat biktimaren ohiko “leherketarekin” bukatzen bada. Askoz okerragoa bada Beste gidari batek jokabide okerrak talka edo talka eragingo du. 2015eko poliziaren txostenetan egia latza argia da: gizakia da istripuen arrazoi nagusia. Bide-erabiltzaile guztien artean (gidari zein bidaiari, oinezko eta beste) barruan Gidariak dira egoeraren %85,7aren errudunak. Saihestu al daiteke hori? Zein jokabide da mehatxurik handiena?

Edonori gerta dakioke

Ez dago jende hutsezina. Baita goiko gidariak batzuetan akats txiki bat egiten du - ez du ohartuko autoa datorrenari, lehentasuna behartuz, oker aparkatuko edo egiten ari den maniobra seinaleztatzea ahaztuko. Egunerokoak diruditen egoera horietako edozeinek istripu bat sor dezake, beraz, ez luke batere gertatu behar. Zoritxarrez, ezin izango duzu identifikatu gidari gisa bere "karreran" gutxienez behin aipatutako arau-hausteetako bat gutxienez behin egin ez duen pertsona bat.

Beste baten lurraldean

Normalean akats gaiztoak egiten ditugu beste hiri bateko errepideetan. Eta halako egoeretan arrazionalki justifikatzen dugun arren (“ez dakit zergatik ari diren burrunbaka”), bestela oso gutxitan erakusten dugu atzerriko autoekiko tolerantzia.

Eta zenbatetan da bidegurutze ezezagun bat igarota, ez dugu trafikoaren antolamenduaren aldaketari buruzko informaziorik nabarituko eta errei batetik bestera "jauzi". azken momentuan, egoera arriskutsu bat sortuz? Zure burua gidari gaiztotzat jo dezakezu?

Nahita eta arduragabekeria

Nahi gabe egindako akatsak bezain larriak dira, adibidez, nahita egindakoak, baina, zorionez, askoz gutxiago dira. Okerrago, norbaitek nahita gidatzen badu arduragabekeriaz eta harro hartzen badu bere jokabideaz. Hau abiadura handiko eta arduragabekeriazko jokabidearekin lotu ohi da.

Okerrenetik txarrena

Sareko foroetan arakatuz eta gidari ezberdinekin hitz eginez, erraz ikusten da trafiko-egoera gogaikarrienak eta arriskutsuenak. Poliziaren txostenaren informazio horri gehituta, datu oso kezkagarriak jasotzen ditugu gidari talde handi baten errepideetan gidatze arduragabea... Arau-hausterik larrienak honako hauek dira:

  • bide-eskubidea ez da errespetatzen - Hau da errepideko jokabidearen adierazpen arriskutsuenetako bat. Gidariak bigarren mailako kaletik irten ohi dira nahita gidatzen dituzte autoak errepidean arauen arabera ibiltzea. Lehentasunezko derrigortasuna hirugarren deritzonaren aurretik edo semaforoetan aplikagarria ez den pertsonei ere zabaltzen zaie.
    Arduragabetasuna errepidean - nola ez gidari txarra izan?
  • abiadura errepidearen baldintzekin bat ez datorrena istripu kopuru handia eragiten duen beste jokabide oso arriskutsua da. Zoritxarrez, rekin abiadura handian, errepide-talken ondorioak izugarriak izan daitezke... Estatistikek erakusten dutenez, polizia da, hain zuzen ere, abiaduraren ondorioz, hildako istripuen kausarik ohikoena.
    Arduragabetasuna errepidean - nola ez gidari txarra izan?
  • Oinezkoekiko jokabide desegokia - hona hemen egoera ohikoenak pasabideetan oinezkoak pasatzeko debekua eta pasabideetan baimenik gabeko maniobrak egitea (adibidez, oinezkoen ibilgailu bat aurreratzea edo saihestea, etab.). Autoarekin egoera guztiak arriskutsuak dira oinezkoarentzat, ez baitu ibilgailu batekin talka egiteko aukerarik.
    Arduragabetasuna errepidean - nola ez gidari txarra izan?

Nire errua al da zurea?

Aipatutako arau-hausteak ez egiten saiatu eta gidari eredugarriak garela uste badugu ere, beti egiten dugu beste bide-erabiltzaile batzuk hartu behar dira kontuan. Gure autoaren egoeraz ere zainduko dugu. Argiztapen eta balaztak eraginkorrak ezinbestekoak dira, batez ere udazken/negu denboraldian. Beste estatistika batzuek ere frogatzen dute hori: udazkenean eta neguan izaten dira istripu gehienek oinezkoek. Hau da batez ere ikusgarritasun txarra. Argirik gabeko errepide batean distirarik gabeko oinezkoak, oro har, ikusezinak dira. Erretako bonbilla bat edo iazko udaberrian oso sustapen-prezio batean erosi genituen txinatar bonbilla faltsuak gehitzen badiogu gure autoari, tragedia oso litekeena da. Batzuetan, argiztapen sendoa eta, batez ere, erabilgarriarekin ordezkatzea bezalako "txikikeria" batek norbaiten bizitza salba dezake.

Zergatik merezi du gidari ona izateak?

Goiko gertakari batzuek oraindik konbentzitu ez bazaitute, benetan hala dira gidari ona izateak merezi duorduan gehi ditzagun ukaezinezko puntu batzuk:

  • gidari ona = gidari merkeago - hemen azpimarratu behar da ondo gidatzeaz gain isunik ordaintzen ez ezik zure autoak gutxiago erretzen du... Ibilaldi leun bat ingurumena errespetatzen duena eta gure autoaren motorrentzat ona da.
  • gidari ona = gidari osasuntsu - Gidatzeko trebetasunak hobetu. Onak izateaz harro gaude. Eta ibilaldi onaz harro ez bazaude ere, halaxe da. estres gutxiago sentitzen duzu lasaiago eta modu ordenatuan gidatzen duzunean... Gainera, zure musika gogokoena autoan jotzen baduzu, zure gorputza erlaxatu egiten da eta eguneroko estresa kentzeko aukera ematen dizu,
  • gidari ona = auto ondo zainduta – Gidari ona ez da autoa adimentsuan gidatzen duen pertsona bakarrik. berdin da bere autoa egunero zaintzen duen jabea... Garbiketa, argizaria, laneko fluidoen ordezkapena eta autoaren gainerako osagaien egoera egiaztatzea gidari on baten betebeharrak dira, eta horrela bere autoa egoera onean eta seguruago egiten du.

Arduragabetasuna errepidean - nola ez gidari txarra izan?

Konbentzituta? Benetan merezi du gidari arduratsu eta adimentsu bat izateak. Gure argitalpenak gure irakurleetako bat gutxienez bere bidaia-jokaera hobetzera bultzatzen badu, bikaina da. Edo agian zure autoa pixka bat zainduko du? Ziurtatu argitalpena nola prestatu zure autoa jaitsiera baterako? bertan aholku erabilgarriak aurkituko dituzu. Zure ibilgailurako argiztapena bilatzean, gogoratu marka entzutetsuak eta entzutetsuak hautatzea, esaterako OSRAM edo Philips - Hemen aurki ditzakezu.

pexelak. batera, ,

Informazio iturria: Poliziaren Zuzendaritza Nagusiko Bide Administrazioaren Estatistika.

Gehitu iruzkin berria