Probatu Bentley Continental GT Speed: Jarrai gidatzen
Test Drive

Probatu Bentley Continental GT Speed: Jarrai gidatzen

Probatu Bentley Continental GT Speed: Jarrai gidatzen

Bentley marka aristokratikoaren historian zehar, Continental GT Speed ​​da ekoizpeneko lehen autoa 200 kilometro orduko edo 326 kilometro orduko abiadura maximoa lortu duena. Luxuzko 2 + 2 kupearen kirol bertsioaren lehen inpresioak.

Velocity ingelesezko abiadura da. Promesa dirudi. Kasu honetan - promesa gisa... 610 zaldi eta 326 km/h-ko abiadura. Continental GT Speed ​​​​aldi guztietako Bentley serierik indartsuena eta azkarrena da. Aurpegi itxura sotil batekin, parrilla tradizionala angelu apur bat aldatuta dago, eta aurreko bufoiaren aire sarrerak handiagoak dira. Faroek eraztun apaingarri berriak jaso zituzten, eta atzeko argiek LED txandakako seinale berriak jaso zituzten. GT Speed ​​​​k 9,5 hazbeteko gurpilak ere jaso zituen bederatzi estandarraren ordez, baita kirol ihes sistema bat ere.

610 k.-tik aurrera. eta 750 Nm

Aldaketa guztiak izan arren, auto findu honen diseinuaren murrizketa dotorea ez da aldatu. Abiadurak askatasun apur bat gehiago ematen dio kanpaiaren azpian bakarrik - Bentleyko ingeniariek Borg-Warner bi turbokonpresorek presio handiagoa sortzen dutela ziurtatu zuten. Pistoi indartsuagoak baina arinagoak, zilindroen karkasa berriak eta konpresio-erlazio handitua, sei abiadurako ZF transmisio automatikoaren paleta indartuak - honen guztiaren azken emaitza 610 CV-koa da. Horrekin. eta 750 Nm-ko portaera guztiz aldatu gabe gidatzeko modu guztietan.

Eserleku erraldoi eta izugarri zabalak klubeko aulkien erosotasuna eskaintzen dute, baita gorputzaren alboko euskarri bikaina makurtzean. Ezin dituzu galdu Mulliner gidatzeko zehaztapen pertsonalizatuaren parte diren eskuz jositako eta zulatutako aluminiozko pedal bikainak. GT "normala" aukera gisa eskuragarri dagoen arren, abiadura estandarra da.

W12 indarra eta ohitura sotilen erreserba izugarriarekin

Motorra dotore diseinatutako botoiarekin abiatzeak benetako zeremonia dakar gogora. Orro labur baina luze baten ondoren, birak inaktibo mailetara jaisten dira, eta motorreko belaontzi lasai bat bakarrik entzuten da. 750 rpm-tan erabilgarri dauden 1750 Newton metro izugarriak izan arren, auto honekin hastea VW Phaeton edo Audi A8 batekin hastea bezain sinplea eta zuzena da. Disko kolosalekin eta berdin hunkigarriak diren balazta-estribuekin egindako kirol balaztatze sistemaren ekintza soilik urduri dago.

Motorraren gama osoa guztiz erabilita, badirudi fisikaren legeek neurri batean beren eragina galtzen dutela hemen - autoaren 2,3 tonako pisua erdia bezala sentitzen da. Lehorra, zehatza eta zenbakitan: 4,5 segundo 0tik 100 km/h-ra (Continental GT: 4,8 segundo) eta planetako super-atleta gehienak gainditzen dituen azelerazio-trakzioa. Ez da hain ikusgarria autoaren jokabidea errepidean. Esekidura arinek konpainiaren diseinatzaileek lan zehatz batzuk egin dituzte, erosotasun zoragarria lortuz, eta segurtasuna eta dinamika gehiago hobetu dira. Zalantzarik gabe, autoaren izenari Speed ​​gehitzea Bentley-k guztiz betetzen duen promesa da, eta oso modu ikusgarrian...

Testua: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Argazkia: Hardy Muchler

Gehitu iruzkin berria