Transmisio automatikoa duten auto ekonomikoak - Erosketa Gida
Test Drive

Transmisio automatikoa duten auto ekonomikoak - Erosketa Gida

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Auto merkeak automatikoak - Erosketa Gida

21.000 euro baino gutxiagoko transmisio automatikoa duten hamar auto ekonomiko: Citroën C3-tik Toyota Aygo-ra Dacia Sandero-ren bidez.

Le automatikoa transmisio automatikoarekin gero eta gehiago eskatzen da urtean Italia eta gure prezioen zerrendak iradokizunez beteta daude ekonomikoa pedalik gabe Enbragea.

Honetan Erosketa Gida Erabilitako hamar auto topatuko dituzu 21.000 € baino gutxiagotan.

Zerrenda transmisio automatikoa duten hamar auto ekonomiko zertarako balio zuen 21.000 euro baino gutxiago batez ere osatzen dute txiki eta Japoniatik etorritako autoetatik, nahiz eta beste segmentuetako eta beste herrialde batzuetako autoak ez diren falta. Jarraian deskribapen laburra eta Prezioak auto horiek.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine – 20.400 euro

La Citroen C3 PureTech 110 EAT6 Shine hau da honetan daudenen artean eskaintzarik garestiena Erosketa Gida eta bat bildu EAT6 transmisio automatikoa (momentu bihurgailua) 6 engranaje-erlazioekin.

La hirugarren belaunaldiaTxikia Frantsesa - ezaugarritua ekipamendu estandarra oso aberatsa, besteak beste, ni barne ispilu tolesgarriak elektrikoki eta euri-sentsore bat - kanpaiaren azpian dago motorra PureTech 1.2 turboalimentatutako hiru zilindroko gasolina motorra, 110 zaldiko eta 230 Nm-ko momentua duena, isila eta jostagarria.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT – 13.800 €

La Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT prezioen zerrendako auto merkeena ez ezik Transmisio automatikoa baina baita, gure ustez, honetan aztertutakoen artean proposamen ekonomiko interesgarriena ere Erosketa Gida,  hirugarren belaunaldiaTxikia Errumaniera "B segmentu" handi samarra da (4,09 metro ez da maneiatzeko gutxiegi), zeharkatuta. motorra 1.0 HP TCe hiru zilindroko gasolina motorra turbokargatutakoarekin parekatuta Transmisio automatikoaren aldatzailea etengabe aldakorra.

Autoa apainketa ez da zehazki "praktikotasuna" izenburupean amortizatzen duena: atzeko bidaiariek hazbeteko asko dituzte sorbalda eta hanketarako eskuragarri, eta enbor neurtezina da.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Hyundai i10 1.0 AT Tech - 15.650 euro

La Hyundai i10 1.0 AT teknologia hornituta Transmisio automatikoa (momentu bihurgailua) 5 engranaje-erlazioekin.

La hirugarren belaunaldiaCityCar Koreako etxeak kanpaiaren azpian motorra Hiru zilindroko gasolina motorra 1.0 67 CV-rekin. Kia picanto honetan presente Erosketa Gida) ez dago bereziki bizirik.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Kia Picanto 1.0 AMT Urban - 13.950 euro

La Kia Picanto 1.0 AMT Urban mendiak motorra Hiru zilindroko gasolina motorra 1.0 67 zaldirekin. - berdina Hyundai i10 honetan presente Erosketa Gida -ekin konbinatuta transmisio automatiko robotikoa 5 abiadura.

La hirugarren belaunaldiaCityCar Koreanak hiru bidaiari eroso har ditzakeen sof estua du.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Mitsubishi Space Star CVT - 18.100 euro

La Variator Mitsubishi Space Star CVT mendiak Transmisio automatikoaren aldatzaileaetengabeko aldaketa.

Il motorrabigarren belaunaldiaTxikia Japoniarra 1.2 hiru zilindroko gasolina motorra da, 80 zaldi dituena.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Nissan Micra IG-T Xtronic Visia - 17.815 euro

La Nissan Micra IG-T Xtronic Vision mendiak Xtronic transmisio automatikoaHau da, CVTetengabeko aldaketa... Arreta: aire girotua gida aukerakoa da: lortzeko 600 euro gastatu eta lortu behar duzu Pakete hotza aurreko eserleku berotuak eta ispilu berotuak ere biltzen ditu.

La Bosgarren belaunaldiaTxikia Japoniarrak bultzaka ari dira motorra Hiru zilindroko 1.0 hp IG-T gasolina motorra 92 turbokargatua: " goiburupean nabarmentzen ez den motorrakontsumoa'.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Opel Corsa 1.2 100 CV auto. Jaulkipena – 19.850 euro

La Opel Corsa 1.2 100 HP arg. Bertsioa multzo bikainak Transmisio automatikoa (momentu bihurgailua) 8 engranaje-erlazioekin.

La seigarren belaunaldiaTxikia Alemana - plataforma berean garatua Peugeot 208 - etxean kaputxa azpian motorra 1.2 zilindroko hiru zilindroko gasolina motorrak 101 CV ekoizten ditu, baina atzeko bidaiari altuentzako ez du tarte handirik ematen.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG - 18.950 euro

La Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG mendiak cambio automatikoa DSG (enbrage bikoitza) 7 engranaje-erlazioekin.

Il motorrahirugarren belaunaldiaTxikia Txekiarra, laster eredu berri batekin ordezkatuko duena, 1.0 zilindroko 95 TSI gasolina hiru turboilikakoa da, XNUMX CV.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Suzuki Ignis CVT – 19.350 €

La CVT Suzuki Ignis CVT hori da iradokizun bakarra hibridoa (eta bakarra ere lau zilindro) horretan Erosketa Gidahirugarren belaunaldiaAmestoy txikia Japoniako – duretta esekidura batzuk – muntaiak a motorra 1.2 hibrido leuna oso gasolina lasaia 83 CV rekin konbinatuta Transmisio automatikoaren aldatzailea etengabe aldakorra.

Japoniako haurrentzako gurutzea arreta handiz eraikita dago eta atzeko aldean tarte handia eskaintzen du, baina ekipamendu estandarraez da oso pertsonalizagarria, zenbait desabantaila ditu: osagarri batzuk, hala nola ispilu elektriko tolesgarriak eta euri sentsorea, ez daude aukeran eskuragarri.

Transmisio automatikoa duten Economy Cars - Erosketa gida

Toyota Aygo MMT x-you – 16.700 euro

La Toyota Aygo MMT x-you (Toyota Aygo MMT x-you) mendiak transmisio automatiko robotikoa 5 abiadurarekin konbinatuta motorra Hiru zilindroko gasolina 1.0 motorra, 72 CV-rekin. ez du momenturik (93 Nm) eta abiadura baxuko erantzuna hobetzen du.

La bigarren belaunaldiaCityCar Japoniako bikia C1 zitroina и Peugeot 108 - Autoa gidatzea atsegina da pisu txikiagatik. Praktikotasuna ez da bere indargunea - kabinak zentimetro batzuk eskaintzen ditu atzeko bidaiarien oinetara eta enbor ez da oso handia –baina esan beharra dago kotxe trinkoaz ari garela (3,47 metro besterik ez), aparkatzeko oso erraza dena.

Gehitu iruzkin berria