Automobilgintzako bonbilla. Zerbitzu-bizitza, ordezkapena, ikuskapena eta errendimendua hobetzea
Udazken-neguko garaia autoaren argiztapen eraginkorra bereziki garrantzitsua den garaia da. Bonbillak askotan ezusteko eta beharrezkoa den momentuan erre egiten dira. Zerk zehazten du elementu honen iraunkortasuna eta nola luza daiteke?
Behe-argia, alboko argia, laino-argia, alderantzizko argia, balazta-argia, norabide-seinaleak - autoaren kanpoko argiak, bertan instalatutako argi motaren arabera, 20 bonbilla barne hartzen ditu. Funtzionamenduan zehar egiturazko elementu sinple itxuraz hau 3000 gradu Celsius baino gehiagoko tenperaturara igo daiteke, konparazio baterako, motorraren errekuntza-ganberaren tenperatura oso gutxitan gainditzen du 1500 gradu C. Autoaren bonbilla baten bizitza faktore askoren araberakoa da. Horietako batzuk erabiltzailearen araberakoak dira, beste batzuetan ez dugu eraginik.
Bonbilla bat aukeratzerakoan kontuan hartu behar dugun arau nagusia, mota edozein dela ere, kalitate zalantzagarria duten produktuak saihestea da. Instituzio independenteek egindako probak koherenteak dira: Txinako lanpara merkeen kalitatea, haien fabrikatzaileek sintonizatzeko edo pseudo-xenoizko lanparak direla uste dutenek, haien markako lanparak baino askoz txikiagoa da, eta hori iraunkortasunean ere isla daiteke. Kasu honetan azoroak bi aldiz galtzen duela esatea nahiko bidezkoa da.
Bonbilla mota batzuk besteak baino laburragoak dira diseinuagatik - H4 H1 edo H7 baino gehiago iraungo du. Lanpara estandarrak baino %30 edo %50 argi gehiago ematen duten lanpara ezagunak aukeratzea erabakitzerakoan, kontuan izan behar dugu haien eraginkortasun handiagoa iraunkortasun txikiagoarekin batera doala. Beraz, normalean ondo argiztatuta dagoen hiri batean bakarrik ibiltzen bagara, hobe da produktu estandar baten aldeko apustua egitea, agian "eko" etiketatua, iraunkorragoa dena argitasun apur bat gutxiagoren kontura. Herritik kanpo sarri gaueko bidaietan, eraginkortasun handiagoa duten bonbillak hauta ditzakezu. Kasu honetan, bi pakete erostea gomendatzen dizugu: haietako bat ordezkotzat hartu eta autoan eraman ezazu. Bonbilla bat erretzen denean, ziurtatu bikotea ordezkatzen duzula. Horri esker, egun batzuen buruan bigarren bonbilla ordezkatu beharra saihestuko dugu.
Argi iturrien iraunkortasunari dagokionez beste gai garrantzitsu bat sareko tentsioa da. Bonbilen laborategiko probak 13,2 V-ko tentsioan egiten dira eta haien iraunkortasuna baldintza horietan kalkulatzen da. Aldi berean, ibilgailuaren barneko sareko tentsio zuzena 13,8-14,4 V bitartekoa da. Tentsioa % 5 handitzeak bonbillaren bizitza erdira murrizten du. Egoera horretan, gerta daiteke, funtzionamendu-baldintza normaletan, bonbilla ez dela inoiz fabrikatzaileak adierazitako bizitzara iritsiko.
Iraunkortasunari buruz ari garenez, komeni da erreparatzea fabrikatzaileek faktore hori zehazteko erabiltzen dituzten parametroei. Argiztapen katalogoetan, B3 eta Tc markak aurki ditzakegu. Lehenengoak eredu honen bonbillen %3 erretzen diren denborari buruz kontatzen du. Bigarren kasuan, informazio fidagarriagoa lortzen dugu - zein denbora igaro ondoren, lan orduetan neurtuta, bonbillen % 63,2 erretzen dira. Lanpara-mota ezagunen artean, gutxien iraunkorrak diren H7 lanparak dira, batez beste, 450-550 orduko Tc-a dutenak. Konparazio baterako, H4 lanpararentzat, balio hori 900 ordu inguruan aldatzen da.
Faro-bonbilak aldatzean, garrantzitsua da bonbilaren gainazala hatzekin ez ukitzea. Kasu honetan, zikinkeria eta koipe batzuk geratuko dira, eta horrek, tenperatura altuaren eraginez, beira zikintzea, argiaren propietateak hondatzea eta, ondorioz, argi iturria azkarrago erretzea ekar dezake. Hobe da, ordezkatzean, bonbilla baionetatik eusten badugu, eta hori ezinezkoa bada, beira paperezko eskuoihal garbi baten bidez. Muntatzean, ziurtatu erreflektorearen entxufeko konexio elektrikoak arretaz egiaztatu dituzula. Bonbillei ez zaie gustatzen instalazioan gertatzen diren igoerak. Korronte-fluxuaren edozein nahaste, adibidez, gaizki sakatuta dagoen kubo elektriko batek, bonbilla azkarrago erretzea ekar dezake.
Gogoratu argia itzalita dagoenean bakarrik ordezkatzea! Horrela, zirkuitulaburra izateko arriskua saihestuko duzu, eta xenozko faroen kasuan, deskarga elektrikoa. Gure ibilgailuan erabiltzen diren bonbillak edozein izanda ere, nahitaezkoa da ordezko kit bat edukitzea, mota bakoitzeko bonbilla bat gutxienez barne hartu beharko duena. Eta saia gaitezen argiztapenaren egoera kontrolatzen, hobe egun batzuetan behin.
