Test drive Audi Avant RS6
Moderazio denbora: Audi RS6 Avant superkonbinatu berriak aurrekoak baino 20 zaldi potentzia gutxiago ditu - baina oraindik 560 ... geratzen zaizkio
Audi-ren Quattro GmbH-k oraindik ezin du erabaki turbo-kargatutako edo modu naturalean aspiratutako modeloak nahiago dituen edo bi teknologiak nolabait bikainak iruditzen zaizkion. Hala ere, fabrikatzailea koherentea da eta RS6 station wagon hirugarren belaunaldia sartzen da - 1,2 bar presioarekin, kanpaiaren azpian kanporatze momentua eskainiz.
Audi RS6 Avant, potentziaz betea
Gunean, zortzi zilindroko unitatea zertxobait burrunba egiten du. Takometroaren eskua 2000 bira / min-ko marka lortu aurretik ere, 700 Nm (aurreko V50 baino 10 gehiago) xukatzen dira eta unitate eragileak irakin egiten du. Lau litroko motorrak Audi RS6 aurrera eramaten du sekulako basakeriarekin, fabrikako zehaztapenen arabera zero eta 3,9 km / h-ko 100 segundotan.
Audi RS6 Avant-en karrozeriak 1,9 tona inguru pisatzen baditu ere, oso eragin lasaigarria du gidariaren portaeran, eta hori oso garrantzitsua da abiadura handiko zatietan. Eta txandetan? Azken finean, RS 6 berriak aurreko seriekoa baino 100 kilogramo inguru gutxiago pisatzen du (horietatik 80 kg inguru Audi RS6 Avant-en aurrealdetik gordetzen dira). Bestela, jokabidea ez da ustekabekoa; mugikorraren manipulazio ausartegia ipurdia zerbitzatuz zigortzen da eta bolantearekin gehiegizko lana azpirotzea eragiten du.
Sintonizazio aldakorreko direkzioa (aukerakoa) errendimendu ona du modu dinamikoan, eta modu normalean 14:1eko erlazio konstantearekin funtzionatzen du eta, gainera, feedback ona du ia bost metro luze den Audi RS6 Avant erraz maneiatzeko. . Kudeaketari buruz: zortzi abiadurako transmisio automatikoa bolanteko palen bidez kontrolatzen da, eta eskuzko moduan ez da oso ondo funtzionatzen, baina, hala ere, oso azkarra da. Eta ez dezagun ahaztu aipatzea: martxa-aldaketa bakoitzean, Audi RS8 Avant-en V6-ko motorrak astindu egiten du eta arnasa handia hartzen hasten da. Azken finean, Quattro GmbH turbo marka bat da...
2020-08-29
