Probako Audi A6 50 TDI quattro: handia eta arina
Test Drive

Probako Audi A6 50 TDI quattro: handia eta arina

Eredu berri baten bertsioa gidatzen goiko gama ertaineko segmentura

Nola aurre egiten die A50 bosgarren belaunaldiko txasis modernoa duen sei zilindroko 6 TDI, hibrido leunak errepide "modernoetan" dauden arazoei? Lehenengo inpresioak.

Jakina da itxura ez dela ebaluazio irizpiderik osoena, baina kasu honetan benetan arreta berezia merezi du. Aurrekoen forma zehatzak eta zuhurrak ez bezala, egungo A6 belaunaldiak bere diseinu freskagarri eta adierazgarriarekin harritzen du.

Probako Audi A6 50 TDI quattro: handia eta arina

Erradiadore sareta erraldoiak, silueta lerro dinamikoek eta gurpilen arkuen bolumen ikusgarriak Ingolstadt sedanari itxura deigarria ematen diote, baita A8ren atzeko planoan ere. Enblematikoarekin alderatuta izpiritu dinamikoagoa ere xehetasun ugarik azpimarratzen dute, hala nola aurreko eta atzeko LED faroak.

Atzeko ateko 50 TDI Quattro izendapen berriak argi eta garbi identifikatzen du A6ren diesel bertsioa, nahiz eta ez duen benetan bolumena adierazten, ekipamendua baizik. Hiru litroko sei zilindroetako turbodieselak 210 eta 230 kW arteko potentzia du.

Ingolstadt-eko goiko modeloarekin antzekotasunak askoz ere nabarmenagoak ziren barnealdean, A6 berriaren giroak lehiakide nagusiak nabarmen gainditzen dituelako. Egur fina, kalitate handiko larrua, metal leundua eta beira konbinazioa, multimedia sistema moderno baten diseinua, bi pantaila handi.

Probako Audi A6 50 TDI quattro: handia eta arina

Ukipen-pantailen goikoa erdiko kontsolaren eremuan bata bestearen gainean harmoniatsu antolatuta nabigazio eta infotainment sistemarekin lotuta dago, beheko panelaren funtzio nagusia gorputzaren aire girotua da.

Funtzio askok ez dute gidaria batere distraitzen. Besterik gabe, altxatu hatza Audi transmisioaren aldaketa palanka ezagunari eskua helduz. Hori guztia organikoki A6-n laguntzaile elektronikoen aukera zabala da, gidariari gidatzen ari zaiola errazten baitu. Paketean, besteak beste, aparkaleku laguntzailea bezalako laguntzaileak daude. Segurtasun aktiboa eta gidatzeko erosotasuna nabarmen handitzen dute.

Bidean

Lasaitasun lasaiaren zentzua ere badago A6 berriaren jokabidean errepidean. Dinamika orekatua engranaje bikoitz batek eta gurpil guztietako gidari xasis batek ematen dute.

Hirian eta kurba asko dituzten errepideetan asmo handiko gidaritzetan, A6-k bizkortasun harrigarria eta jokabide aktibo eta egonkorra erakusten ditu, bolantearen atzean dagoenaren aldarteari erantzun nahi diona. Esekidurak eraginkortasunez xurgatzen ditu kolpeak eta gainazal zakarrak jorratzen ditu, dramatikoki egin gabe, 19 hazbeteko gurpilak izan arren.

Probako Audi A6 50 TDI quattro: handia eta arina

Zortzi abiadurako transmisio automatikoaren izaera arina ezin hobe bat dator 48 V sistema elektrikoarekin konfigurazio leun hibridoarekin.

Energia fluxuen kudeaketa adimenduna eta energia aurrezteko gaitasuna barne errekuntzako motorra denbora luzez erabat itzaliz (kostaldetik ateratzerakoan), unitatearen harmonia handitzeaz gain, bidaiaren erosotasuna hobetzeaz gain, erregaian aurrezten laguntzen dute.

Ondorioa

Gidatzeko portaera, erosotasuna eta dinamika A6an goi mailako mailatik hain hurbil daude mugak desagertzen hasiak direla, batez ere kontrol sistema berri bat, gidari laguntzaile elektroniko ugari eta belaunaldi berriko multimedia ekipamendu aberatsak sortuz.

Gehitu iruzkin berria