Aronen proba gidatua benetako Seat bat da: polita, gaztea, jostagarria.
Bistakoa baino gehiago da marka gorantz doala. Batzuek konfiantza hori merkatuari egozten diote, berreskuratu egin baita eta ondorioz autoak hobeto saltzen ari dira, baina lidergo berriak gero eta merezimendu handiagoa duela dirudi. Dagoeneko gertaera hori errepikatzen ari gara, baina taldea inguruan bildu zen Luc de Mea, freskotasuna, ideia berriak eta lan egiteko gogoa ekarri zituen.
Izar berria Seat-en programan
Horregatik, ez da harritzekoa produktuak berdinak izatea. Tamaina ertaineko hibridoen ordezkaritik hasita, Ateco, eta, nola ez, Ibiza txiki, erakargarri eta ezaguna. Orain, batez beste, gainerako markak baino hamar urte gazteagoak diren erosleei izar berri bat eskaini zaie Seat Arono-n, crossover klase txikiagoko sarrera berria. Kide berri asko ditu aurten, eta guztiek freskotasun interesgarria ekartzen diote klaseari. Seat-ek aurreikusten du laster laugarren autoen klasea bihurtuko dela, eta horrek ia bi milioi auto saltzen ditu urtean. Hau da, noski, auto marka guztiek, Seat barne, partekatu nahi duten zenbakia. Eta marka zerbait berezia dela frogatzen du autoaren lehen aurkezpenak - 20 metroko altzairuzko kableei lotuta, ordubetez hegan egin zuen helikoptero batean 300 metroko altueran Bartzelonako kostaldean, eta ondoren jeneralari aurkeztu. publikoa mundu osoko kazetarien begietatik.
MQB A0 plataformako beste leku bat
Jakina, alferrikakoa da formari buruz hitz egitea, begi bakoitzak bere munduaren ikuspegia baitu, baina hala ere - Arona Ibizaren bertsio erakargarria da, gimnasioan entrenamendu intentsiboaren ondoren, bere gorputza perfekziora eraman duena. Aurrealde zabala, albo sexya eta atzealde indartsua. Ibizaren ondoren, Arona MQB A0 plataforma malgu berrian eraikitako bigarren Seat modeloa da, beraz, noski, gorputzaren neurriak erraz egokitu daitezke diseinatzaileen nahietara eta, batez ere, bezeroen beharretara. Aronak 4,138 metroko luzera du eta Ibiza baino zortzi zentimetro baino zertxobait gutxiago luzeagoa da. Eta oraindik ere crossover klasekoa denez, logikoa denez, ia hamar zentimetro altuagoa da. Ondorioz, bost zentimetro gorago esertzeko posizio erosoa eskaintzen du, eserlekuaren posizio altuagoa eta autoaren inguruan gertatzen dena ikusteko aukera ematen duena. Haurra benetan erabilgarria izango dela enborrari buruzko informazioak frogatzen du - bolumen erabilgarria 400 litrokoa izango da, eta xasisa 15 milimetrotan altxatzen da, eta horrek esan nahi du Aronen hondakinak ez duela beldurrik izango. edo lurrezko bideak.
Gazteentzako komunikazioa
Seat gazteentzako erakargarria den marka denez, baina jada ezin dute telefono mugikorrik gabe egin, Aronak konektagarritasun maila gorena eskainiko du Android Auto eta Apple CarPlay-ekin, baita MirrorLink beste marka batzuetako telefonoetarako ere. Aldi berean, BeatsAudio-rekin jarraituko dute istorioa, musikazaleek sei bozgorailu dituen audio pakete bat, maleteroan "subwoofer" bat eta 300 watteko anplifikadorea eskainiko dituena. Aldi berean, Seat-ek autoa segurua izatea nahi du, eta horregatik lagundutako segurtasun-sistema ugariz horni daiteke, besteak beste, larrialdi-balaztak, puntu itsuak kontrolatzea eta aparkalekutik atzera egiten denean autoaren atzean dagoen trafiko-kontrola.
Bezeroek dagoeneko ezagunak diren ekipamendu paketeen artean aukeratu ahal izango dute (Reference, Style, FR eta Xcellence) eta ondo hornitutako Arona barrualde benetan erakargarria eta erakargarria eskaintzen du. Bezeroek beren joera indibiduala ere adierazi ahal izango dute kanpoaldearen forman; nahiko malgua, 68 kolore-konbinazio desberdin eskaintzen baitira beste teilatu baten aukerarekin.
Motor lerro ospetsua
Motorren gama dagoeneko ezaguna da, baina motor guztiak erregai injekzio zuzena, turboalimentadorea eta start-stop sistemak dituztenez, bistakoa da teknologikoki behar bezain aurreratuak daudela bezero zorrotzenak ere asetzeko. Ibizan bezala, motorren hiru gasolina (75 eta 150 "zaldi") eta bi diesel (95 eta 115 "zaldi") dituzten bertsioak erabilgarri egongo dira. Batez ere bost abiadurako eskuzko transmisioa egongo da erabilgarri, eta motorraren edo potentziaren arabera, DSG sei edo abiadurako DSG transmisio automatikoarekin ordezka daiteke. Datorren urtearen erdialdean, Arona litroko 90 gas naturaleko motor batekin ere erabilgarri egongo da (XNUMX "zaldi").
Seat Arona Europako errepideetara iritsiko dela espero da udazken erdialdean, zehazkiago Eslovenian azaroan, orduan jakingo baita prezio zehatzak.
Sebastian Plevnyak
argazkia: Sebastian Plevnyak, Seat
