Аппарат зажигания — конструкция и распространенные неисправности

Edukia

Как водитель, вы должны знать, что некоторые компоненты, такие как свечи зажигания, необходимо регулярно заменять. Однако они являются частью более крупной системы. Одной из его частей является запальный аппарат. Именно благодаря ему двигатель может начать работать и привести автомобиль в движение. Поэтому нужно знать, как проверить аппарат зажигания, если с ним начинает происходить что-то нехорошее. Описываем в статье, как устроен этот элемент и, конечно же, указываем самые распространенные неисправности и их причины. Прочтите и узнайте больше о той части автомобиля, которая позволяет ему заводиться!

Аппарат зажигания — как он выглядит изнутри?

Устройство розжига фактически представляет собой единую систему из нескольких различных элементов, гарантирующих его эффективную работу. Однако его конструкция может отличаться от того, является ли он электрическим (в новых автомобилях) или электромеханическим. Последнее, однако, встречается в основном в старых моделях. Конструкция устройства электроподжига аналогична, но отсутствует трамблер, т.е. все механические элементы. Эта договоренность обычно состоит из:

  • haustura;
  • распределитель высокого напряжения (отсутствует в электрической версии);
  • регулятор угла опережения зажигания;
  • конденсатора.

Аппарат зажигания — за что отвечает купол?

У купола воспламенителя (также называемого крышкой) простая задача. Он должен подавать ток на свечи зажигания. Он должен быть полностью исправен, так как без него двигатель не заведется. Его легко найти в моторном отсеке. Он соединен с кабелями, ведущими к двигателю, из-за чего выглядит как осьминог. Это не дорогой элемент — стоит около 15-3 евро — но для работы устройства розжига необходимо регулярно проверять его состояние.

Аппарат зажигания — признаки повреждения купола

Если ваш автомобиль не заводится, возможно, проблема в замке зажигания или какой-либо другой части системы. Часто причиной является сломанный купол. К счастью, даже неспециалист, знакомый с базовой конструкцией автомобиля, может проверить, не в этом ли проблема. После того, как вы найдете его, проверьте, движется ли он. Если это так, винты, вероятно, недостаточно крепко его держат. Затем отключите аккумулятор и демонтируйте элемент. Тогда вы сможете внимательно осмотреть его, чтобы увидеть, не треснуло ли оно.

Повреждено устройство зажигания – симптомы легко распознать

Независимо от того, какой компонент системы зажигания был поврежден, симптомы будут схожими. Автомобиль будет плохо заводиться, а иногда вы вообще не сможете его завести. Особенно, если двигатель уже остыл. Кроме того, транспортное средство потеряет свою мощность, даже если до этого было настоящим зверем. Вы также сможете увидеть увеличение расхода топлива. Повреждение устройства зажигания также может проявляться потерей текучести при езде и характерными рывками.

Аппарат зажигания — симптомы поломки и наиболее распространенные неисправности

Говоря о неисправностях в аппарате зажигания, сложно остановиться только на нем. В конце концов, это часть более крупного механизма, который может полностью выйти из строя. Среди самых частых неисправностей – обрыв или обрыв высоковольтных кабелей, которые ведут к катушке или свечам зажигания. Стоит отметить, что их иногда может прогрызть крыса или другой грызун, бродящий внутри транспортного средства. Еще одна неисправность в этом более крупном механизме — залитые свечи зажигания. Система также может работать неправильно, если вы забываете регулярно заменять фильтры.

Повреждено устройство зажигания – симптомы могут привести к серьезным последствиям

Если запальное устройство начнет глючить, вы не всегда заметите яркие и четкие симптомы проблемы. Они могут появляться на некоторое время и исчезать на начальной стадии сбоя. Помните, что неустойчивая работа двигателя может привести к серьезным проблемам. По этой причине так важно регулярно проверять состояние каждого элемента автомобиля. Если не обращать внимания на симптомы, может оказаться, что 700-100 евро, которые вы потратите на ремонт системы, — это небольшая сумма. Стоимость замены сердца автомобиля, которым является двигатель, намного болезненнее для кошелька.

Устройство зажигания – это одна из частей системы двигателя, без которой автомобиль не сможет завестись. Вы уже узнали характерные симптомы, которые предвещают, что с ней что-то не так. Помните, что нельзя недооценивать их. Сначала проверьте, не является ли этот компонент источником проблемы, и при необходимости замените дефектные детали.

Nagusia » Artikuluak » Makinen funtzionamendua » Pizte-aparatuak - diseinua eta ohiko akatsak

Gehitu iruzkin berria