Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista
Test Drive

Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista

Argazkiak, datuak eta prezioa Citroën Ami mikroelektro elektrikoaren, Chevron bikoitzaren erantzuna Renault Twizy-ri

La Citroen Ami chevron bikoitza - erantzuna Renault twizy: baina mikrokar elektrikoa a bi leku kontrolatuta hasita 14 urte с AM patenteak ( lizentzia, nolabait esateko), argi-kuadrizikloa zero isurketa kargagarria in hiru ordu sinple batekin 220 V-ko hargunea gehienez 45 km / h-ko abiadura lortzeko gai da.

Jarraian aurkituko dituzu photoondoren emateko и Prezioak - Citroen Ami, hilabete batzuk barru eska daiteke hemen Italia (Frantzian ekainean espero diren lehen entrega): haurrari buruz jakin behar duzun guztia bateriak hiri mugikortasuna iraultzea nahi duena, distantzia laburreko bidaia maiz egin ohi dutenentzat bereziki diseinatutako autoa.

Citroën Ami: neurriak

La Citroen Ami bere luzera 2,41 metrokoa da, zabalera 1,39 metrokoa (ispilurik gabe) eta altuera 1,52 metrokoa. Han mikrokar elektrikoa Frantsesak 500 kg (edo hobeto esanda 485 kg) baino gutxiago pisatzen du eta harro dago birakaria 7 metro bakarrik.

Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista

Citroën Ami: diseinu simetrikoa

Il diseinu simetrikoa - Citroen Ami ekoizpen kostuak eta eskaintza murriztu nahi ditu prezioa eduki zerrenda: le bi atezain berdinak dira eta dituzteaurkikuntza bereiztua (Haizearen aurka gidariarentzat, "normala" bidaiariarentzat), baita nik ere bumper aurrealdea eta atzealdea eta beheko gorputza errepikatzen dira.

Double Chevron diseinatzaileen beste estilismo irtenbide batzuen artean, beirazko gainazal handiak nabarmentzen ditugu. ikuspegi panoramikoa duen teilatua ei estandarra leiho okertzaileak aldea eskuz gorantz irekita mitikoa bezala 2CV.

Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista

Citroën Ami: barrualdea

Thekabina - Citroen Ami bai - lehiakidea ez bezala Renault twizy - itxi e berotu... Taula gainean zer esanik ez Gurpil-aulkia del chevron bikoitza i bi leku dira elkarren ondoan – desplazamendu posizioan – eta ez bata bestearen atzetik.

Il Eserlekua Gidaria errailen gainean irristatzen da eta bidaiariak (finkoa) "kabina" baten tamainako ekipajea eta kabinaren atzeko aldean beste konpartimentu bat jartzeko aukera ematen duen nitxo bat du. Azkenean, kasua oso interesgarria da berarentzat. smartphone bolantearen eskuinean kokatuta.

Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista

Citroën Ami: bateria, autonomia eta kargatzea

La bateriak к litio ioiak da 5,5 kWh - Citroen Ami 60 kg pasatxo pisatzen du, lur azpian dago eta bai kargatu hiru ordutan erraz irteera estandarrarekin 220 V bidez kable bidaiarien alboko atean dago. L 'autonomia? 70 km arte.

Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista

Citroën Ami: prezioa

I Prezioak 'Italia - Citroen Ami oraindik ez dira ofizialki jakinarazi arte France honekin hasten da 6.000 евро... Transalpine House-k erosketa fase guztiak% 100 lineako prozedurarekin eta honekin batera egiteko aukera eskaintzen du etxez etxeko entrega.

Kudeatzeko asmoa dutenek eskuragarri dituzten beste formula batzuen artean kuadriziklo elektrikoa Frantsesa seinalatzen dugu epe luzerako alokairua (Frantziako merkaturako Aurrerapena 2.644 euro, ingurumeneko hobaria 900 eurokoa eta ordainketa Hilean 19,99 € kendutaaseguru) edo autoa partekatzea: udaberrian a Paris "rekin markatutako lehen blokeakFree2Move'.

Ami, Citroen-ek Renault Twizy-ri emandako erantzuna - aurrebista

Citroën Ami: aukerak

La Citroen Ami pertsonalizazio estetikorako aukera ugari eskainiko ditu eta zerrenda luzea izango du aukerakoa... Adibide batzuk? Erdiko sarea, atearen sarea, eskularru-kaxa arbelaren gainean, poltsa esekigailua, euskarria smartphone и DAT @ MI elkargune kutxa aplikazioarekin konektatuta nire citroen autoarekin lotutako informazio guztia zure telefono mugikorrean aurkitzeko.

Gehitu iruzkin berria