Adaptive Drive, Dynamic Drive и Dynamic Mamping Control

Adaptive Drive-k Dynamic Drive (egonkortzaile aktiboak) eta DDC (damper kontrol dinamikoa) konbinatzen ditu. Sistema horri esker, amortiguatzaileen zurruntasuna doitu eta uneko gidatze baldintzetara egokitu daiteke.

Adaptive Drive DDC (Damper Damper Control) eta Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability) osatzen dute. Sistemak aktiboki murrizten ditu nahi ez diren gorputzeko okerturak eta dinamikoki doitzen ditu amortiguadorearen ezaugarriak. Gidatzerakoan, zenbait sentsore hautematen ditu, hala nola gidatzeko abiadura, azelerazioa eta gorputzaren mugimenduak, eta gero kontrol-unitateak ebaluatzen ditu. Orduan, kontrol-unitateak txasisaren ezarpenak doitzen ditu neurtutako balioen arabera. Horri esker, motelgailuak egungo egoerara azkar eta zehaztasunez egokitu daitezke, gidatzeko erosotasunik handiena bermatzeko, eta serbomotoreen laguntzarekin, adibidez, bihurguneko egonkortzaileen ezarpena aldatu daiteke. Berehalako doikuntza hauen emaitza bihurgunean gutxiago bihurtzerakoan gidatzeko erosotasun oso ona mantentzen da eta, gainera, gidariak txasisaren ezarpenak bere egungo eskakizunetara egokitu ditzake. Kontrola Sport modura aldatzeak Servotronic-en ezarpenak aldatzeaz gain, servodirekzioarekin eta motelgailu zurrunagoekin aldatzeaz gain, egonkortzaile erregulagarrien zurruntasuna areagotuko du.