Active Body Control - gurpilen esekidura aktiboa
ABC (Active Body Control) aktiboki kontrolatutako xasisaren laburdura da. Sistemari esker, elektronikoki kontrolatutako zilindro hidraulikoek karga edozein dela ere ibilaldi-altuera konstantea mantentzea ahalbidetzen dute, gainera, balaztatzean edo azeleratzen denean, bihurguneetan gorputzaren inklinazioa konpentsatzen dute eta haize gurutzatuaren eragina ere konpentsatzen dute. Sistemak ibilgailuen bibrazioak ere murrizten ditu 6 Hz arte.
ABC sistema 1999an Mercedes Coupé CLean sartu zen lehen Mercedes-Benz izan zen. Sistemak gidatze erosoaren eta bizkorraren arteko betiko borrokaren mugak bultzatu zituen, hau da, segurtasun aktiboaren mugak bultzatu zituen kontrolagarritasun handia mantenduz. erosotasuna. Esekidura aktiboa gaur egungo errepideen egoeretara egokitzen da segundo zati batean. Horrela, Gorputzaren Kontrol Aktiboak nabarmen murrizten du gorputzaren mugimendu kopurua abiaraztean, izkinetan eta balaztatzean. Aldi berean, sistema honekin hornitutako autoak erosotasun ia parekagarria eskaintzen du Airmatic aireko esekidura duten autoekin. Gidatze dinamikoan zehar, xasisaren kontrol sistemak erreakzionatzen du abiaduraren arabera lurretik libre dagoen distantzia txikituz, adibidez v-k 60 km / h-tan coupé-a 10 milimetrotara murriztuko du. Horrek airearen erresistentzia murrizten du eta erregai kontsumoa murrizten du. Sistemak alboko egonkortzaileen papera ere ordezkatzen du.
Ahalik eta azkarren erantzuteko, sistema sentsore, hidraulika indartsua eta elektronika ugari ditu. Gurpil bakoitzak bere elektronikoki kontrolatutako zilindro hidraulikoa du, zuzenean moteltze eta esekidura unitatean kokatuta. Zilindro hidrauliko honek zehaztasunez zehaztutako indarra sortzen du kontrol-unitatearen aginduen arabera eta, sortutako indarraren ondorioz, malguki helikoidalaren ekintzan eragiten du. Kontrol unitateak 10 ms-ko behin egiten du kontrol hori.
Gainera, ABC sistemak 6 Hz arteko maiztasunarekin dardaratzen duten gorputzaren mugimendu bertikalak modu eraginkorrean iragaz ditzake. Gidatzeko erosotasunean eragina duten bibrazioak dira eta normalean gertatzen dira, adibidez, kolpeak gainetik gidatzean, balaztatzean edo bihurgunean egitean. Gurpilen gainerako maiztasun handiko bibrazioak modu klasikoan iragazten dira, hau da, gas-likido motelgailuen eta bobina malgukien laguntzarekin.
Gidariak bi programa aukeratu ahal izango ditu, instrumentuko paneleko botoiarekin aldatzen dituena. Comfort programak autoari limusina gidatzeko erosotasuna ematen dio. Aldiz, "Kirola" posizioan hautatzaileak xasisak doitzen ditu kirol auto baten ezaugarriekin bat etortzeko.
